濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)人行通道閘價(jià)格
濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)人行通道閘價(jià)格
濟(jì)南濟(jì)陽(yáng)人行通道閘價(jià)格
調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。說(shuō)起道閘這個(gè)名稱大家可能不了解，道閘就是停車(chē)場(chǎng)起桿落桿的那個(gè)系統(tǒng)，這樣說(shuō)你是不是就明白了，這個(gè)桿為什么能夠上下起落，是因?yàn)榈篱l里面有拉簧的作用，以下我就說(shuō)一下拉簧的調(diào)試。
1. 接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。
2. 斷開(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲，取下箱蓋。
3. 使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。（見(jiàn)圖3）使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到較好效果。
4. 若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧的拉力過(guò)大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到較好效果。）
5. 若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動(dòng)作，說(shuō)明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。
國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，如美國(guó)、日本等，在真空高壓氣淬方面，已經(jīng)開(kāi)展了這方面的技術(shù)研發(fā)，主要針對(duì)目標(biāo)也是模具。模具在工作中除了要求基體具有足夠高的強(qiáng)度和韌性的合理配合外，其表面性能對(duì)模具的工作性能和使用壽命至關(guān)重要。這些表面性能指：耐磨損性能、耐腐蝕性能、摩擦系數(shù)、疲勞性能等。這些性能的改善，單純依賴基體材料的改進(jìn)和提高是非常有限的，也是不經(jīng)濟(jì)的，而通過(guò)表面處理技術(shù)，往往可以收到事半功倍的效果，這也正是表面處理技術(shù)得到迅速發(fā)展的原因。
標(biāo)簽：人行通道閘
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