配電柜回收類型 1、配電設備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設備。這設備緊靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。

在清理配電柜前，切記要斷開電源再對其進行清理。如果在通電情況下對其進行清洗的話，很容易導致漏電、短路等情況。所以在開始清洗之定要檢查是否已斷開電路。 2、其次，在清洗配電柜的時候，要避免水分殘留在配電柜里，如果發(fā)現(xiàn)有水分存在，應該用干燥的抹布擦拭干凈配電柜在干燥情況下才能通電。

環(huán)境溫度對低壓電器影響引起的故障 配電柜中的低壓電器，由熔斷器、交流接觸器、剩余電流動作保護器、電容器及計量表等組成。這些低壓電器均按GB1497《低壓電器基本標準》進行設計和制造，并對它們的正常工作條件作了相應規(guī)定：周圍空氣溫度的上限不超過40℃;周圍空氣溫度24h的平均值不超過35℃;周圍空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。 農(nóng)網(wǎng)改造的配電箱在室外運行，它不但受到陽光的直接照射產(chǎn)生高溫，同時運行中自身也會產(chǎn)生熱量，所以在盛夏高溫季節(jié)，箱體內的溫度將會達到60℃以上，這時的溫度超過了這些電器規(guī)定的環(huán)境溫度，因而會發(fā)生因配電箱內電器元件過熱引起的故障。

配電柜操作流程大全
一，操作基本流程：
1、配電柜為船舶配電八產(chǎn)和設備的正常運轉，任何無關人員不得扳動板上的開關。
2、發(fā)電機組啟動后，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發(fā)電機進入正常工作狀態(tài)，電壓與頻率達到規(guī)定值，方可合閘送電。
3、配電板進入配電狀態(tài)后，不得隨意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉鎖開關非緊急情況不得使用。
4、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
5、停機時應先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
6、交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶負責操作。
7、配電柜應定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設備始終處于良好的工作狀態(tài)。
8、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責任。
9、充放電板為船舶應急配電板，當班輪機人員應經(jīng)常檢查其工作狀況，隨時低壓電力充足，并通過板上儀表掌握磁飽和穩(wěn)壓器的工作狀況。
10、正常航行時，配電板上各路開關應處于接通，以發(fā)電機能隨時啟動及應照時能隨時投入使用。
11、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。

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電梯的分類比較復雜，從不同的角度有不同的分類。下面主要講解的是按用途、速度、拖動、控制及機房等其他方式對電梯進行分類。
一·按電梯用途分類
1、乘客電梯：為運送乘客而設計的電梯，主要用于賓館，飯店、辦公寫字樓、大型商場等客流量大的場合使用。這類電梯為了提高運送效率，其運行速度快，自動化程度高，舒適感、平層精度，轎廂裝潢等要求要求高，轎廂尺寸與結構多為寬度大于深度便于乘客進出
2、載貨電梯：為運送貨物而設計的常有人伴隨的電梯，主要用于工礦廠房車間、物流商場倉庫等場合使用。這類電梯的裝潢不太講究，其運行速度和自動化程度一般比較低，特點是載重量大，相應轎廂面積也大。
3、病床電梯：為運送病床（包括病人）及醫(yī)護人員與設備設計的電梯，主要用于、診所等場合。這類電梯對運行速度要求不高，但是要求平穩(wěn)舒適，平層精度高，轎廂的深度大于寬度。
4、觀光電梯：為方便乘客觀看轎廂外景物而設計的電梯，要求井道和轎壁至少有一側是透明的。主要用于觀光塔或大樓，轎廂的外觀設計比較講究，裝潢較豪華。
客貨電梯：以運送乘客為主，同時兼顧運送非集中載荷貨物而設計的電梯，主要用于工礦辦公樓等量固定的場合，電梯轎廂裝潢比較一般。
5、住宅電梯：為運送住宅樓居民和便于搬運家具而設計的電梯，轎廂裝潢一般，普遍用于住宅小區(qū)（也是社會熱點出現(xiàn)問題多的電梯，特別是新開樓盤）
雜物電梯：供圖書館，辦公樓，飯店運送圖書文件食品等而設計的電梯，禁止載人。因此轎廂門洞及轎廂面積都很小，轎廂高度≦1.2m。
6、汽車電梯：運送車輛而設計的電梯，特點是載重量大，轎廂的空間也大，運行速度較慢。
7船用電梯：船舶上使用的電梯，主要用于各類大型船舶上，也是豪華游輪設施。
其它類型電梯：除上述常用電梯外，還有為環(huán)境、條件而設計的電梯，如防爆電梯、礦井電梯、家用電梯等。
二·按電梯速度分類
電梯無嚴格的速度分類規(guī)則，國內習慣上按如下方法分類：
1、低速梯：額定運行速度V≦1m/s的電梯
2、中速梯：額定運行速度1m/s/s的電梯
3、高速梯：額定運行速度2m/s/s的電梯
4、速梯：額定運行速度V>4m/s的電梯
隨著電梯技術的不斷發(fā)展，運行速度越來越高，速度分類的基數(shù)也相應在提高，世界上電梯運行高速度已經(jīng)達到17m/s。

電纜芯線截面的選擇還應符合下列要求：
（1）電流回路：應使電流互感器的工作準確等級，此時，如無可靠根據(jù)，可按斷路器的電流容量確定短路電流。
（2）電壓回路：當全部保護裝置和安全自動裝置動作時（考慮到發(fā)展，電壓互感器的負荷時），電壓互感器至保護和自動裝置屏的電纜壓降不應超過額定電壓的3%。
（3）操作回路：在負荷下，操作母線至設備的電壓降，不應超過10%額定電壓。
電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側不允許短路 。