管道運(yùn)輸具有連續(xù)性好、運(yùn)輸量大的優(yōu)點(diǎn)，一旦管道系統(tǒng)建成并穩(wěn)定運(yùn)行，能夠?yàn)槿細(xì)鈸綒淙紵峁┓€(wěn)定的氫氣供應(yīng)，有利于維持燃燒過(guò)程的穩(wěn)定性和可靠性。槽車(chē)運(yùn)輸成本方面：槽車(chē)運(yùn)輸氫氣的成本相對(duì)較高，尤其是對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)輸成本會(huì)顯著增加。

考慮應(yīng)用場(chǎng)景特點(diǎn)環(huán)境條件溫度和濕度：若在高溫環(huán)境中，如工業(yè)熔爐附近，需選擇耐高溫的傳感器，像催化燃燒式傳感器在高溫下可能更穩(wěn)定；在潮濕環(huán)境，如戶(hù)外潮濕場(chǎng)地或靠近水源的地方，要選防潮性能好的傳感器，避免因水汽影響檢測(cè)精度，光學(xué)式傳感器受濕度影響相對(duì)較小。

考量傳感器性能檢測(cè)低濃度氫氣：若要檢測(cè)極低濃度氫氣泄漏，如在半導(dǎo)體制造等行業(yè)，電化學(xué)式、光學(xué)式傳感器靈敏度較高，可檢測(cè)到 ppm 級(jí)甚至更低濃度的氫氣。檢測(cè)高濃度氫氣：對(duì)于可能出現(xiàn)高濃度氫氣泄漏的場(chǎng)合，催化燃燒式傳感器在一定濃度范圍內(nèi)有較好表現(xiàn)。

船舶動(dòng)力：船舶運(yùn)輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物對(duì)海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。燃?xì)鈸綒淙紵夹g(shù)為船舶動(dòng)力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動(dòng)機(jī)或設(shè)計(jì)新型船舶動(dòng)力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。

選擇性復(fù)雜氣體環(huán)境：在有多種氣體存在的復(fù)雜環(huán)境，如石油化工企業(yè)，光學(xué)式和電化學(xué)式傳感器選擇性較好，受其他氣體干擾小。單一氫氣環(huán)境：在主要是氫氣且雜質(zhì)氣體少的環(huán)境，半導(dǎo)體式傳感器的選擇性不足問(wèn)題影響較小。

長(zhǎng)期溫度穩(wěn)定性測(cè)試：把傳感器放置在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中可能出現(xiàn)的極端溫度環(huán)境下，持續(xù)監(jiān)測(cè)其對(duì)一定濃度氫氣的檢測(cè)靈敏度，時(shí)間跨度可為數(shù)周或數(shù)月，分析靈敏度隨時(shí)間的變化趨勢(shì)，判斷溫度對(duì)其長(zhǎng)期穩(wěn)定性的影響。