租賃發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)提醒，自動統(tǒng)計、記錄機(jī)組總運行時間、累計發(fā)電量、耗油量、市電電壓、頻率，發(fā)電電壓、電流、頻率、發(fā)電功率；發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油壓、燃油量等，并可輸出EXCEL報表。提供清晰可靠的數(shù)據(jù)支持。

柴油發(fā)電機(jī)出租多少錢一天?
　　你出租的發(fā)電機(jī)是家用還是工業(yè)用，三相還是單相，不同的功率出租價格也不同。具體還要看是什么品牌、多大功率、機(jī)組新舊程度以及用途，這個沒有統(tǒng)一的價格，要看具體的情況。

想要租賃到合適的發(fā)電機(jī)，我們更多還是要考慮到和一個的發(fā)電機(jī)租賃公司來合作，這樣的公司擁有較多不同類型的發(fā)電機(jī)，如果我們有需要，直接到對方的公司即可租賃到合適的產(chǎn)品，也能夠滿足我們的日常工作需要。而現(xiàn)在可以為我們提供發(fā)電機(jī)的公司也非常多，如果真的是想要進(jìn)行選擇，恐怕我們前期還是要做一定的對比，這樣才能夠讓我們知道哪個公司是適合我們合作的。
　　，看對方的實際規(guī)?！，F(xiàn)在有很多發(fā)電機(jī)租賃公司都是和其他商家來合作，可能手中并沒有太多的發(fā)電機(jī)，而是需要從其他合作商家手中來進(jìn)行租賃。那么這樣的公司很難控制好發(fā)電機(jī)的水平，也不可能我們拿到的產(chǎn)品沒有任何問題。而更多的我們肯定也都是要看對方的實際規(guī)模到底如何，盡量和規(guī)模較大的公司來合作，這樣的公司擁有較多自己的發(fā)電機(jī)，租賃起來也是更加方便。
　　第二，看對方的收費情況。很多發(fā)電機(jī)租賃公司報價都是可以直接在網(wǎng)絡(luò)上了解到的，所以我們只需要進(jìn)行費用方面的衡量即可，網(wǎng)絡(luò)報價衡量也能夠為我們節(jié)省不少的時間。其實我們只要是能夠看到收費的情況，就可以大致判斷好現(xiàn)在的行業(yè)平均費用，而且也能夠輕松挑選到性價比較高的公司來合作。如果我們想要長期合作，也可以直接和對方公司來協(xié)商報價，這樣可以節(jié)省一定的租賃投入。
很多建筑工程的開展都是在野外進(jìn)行的，這里沒有完善的電力輸送網(wǎng)絡(luò)，而建筑中各種設(shè)備的運行又離不開電源的供應(yīng)，所以這時候人們需要選擇發(fā)電機(jī)來進(jìn)行電源的及時供應(yīng)。

發(fā)電機(jī)出租是一種以一定得費用租用發(fā)電機(jī)的經(jīng)濟(jì)行為 。在這種經(jīng)濟(jì)行為中，出租人將自己所擁有的發(fā)電機(jī)設(shè)備交與承租人使用，承租人由此獲得在一段時期內(nèi)使用發(fā)電機(jī)組的權(quán)利，但物品的所有權(quán)仍保留在出租人手中。承租人為其所獲得的使用權(quán)需向出租人支付一定的費用(租金)。發(fā)電機(jī)出租形成后，其租賃方式靈活多樣，同時還可以租用相關(guān)的人員。發(fā)電機(jī)的型號多種多樣，有進(jìn)口的、有國產(chǎn)的、有小型的、有大型的、有靜音的、有可移動的多種租賃方式?，F(xiàn)在已經(jīng)成為鐵路、公路、工廠、賓館、旅店、商場、建站單位等場所零時用電的主要方式。

柴油機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的重要組成部分，很多柴油發(fā)電機(jī)組的操作人員包括許多操作人員在柴油機(jī)的日常使用過程中存在著一些誤區(qū)和不正確的認(rèn)識，這些誤區(qū)不僅影響到發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，而且成為一些重大問題的誘導(dǎo)因素，甚至直接影響到柴油發(fā)電機(jī)部件以至整個機(jī)組的使用壽命。這些常見的誤區(qū)主要表現(xiàn)為以下幾點:
　　1、空氣濾清器不清潔：不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時更換濾芯。
　　2、排氣管阻塞：排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降。動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa，平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
　　3、供油提前角過大或過?。汗┯吞崆敖沁^大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚(噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分)，使燃燒過程不是處于佳狀態(tài)。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角，并擰緊螺釘。
　　4、活塞與缸套拉傷：由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過，以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大，造成發(fā)動機(jī)自身的機(jī)械損失增大，壓縮比減小，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣嚴(yán)重。此時，應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。

燃油系統(tǒng)有故障：
　　(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時更換。
　　(2)噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良，此時容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動機(jī)動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。
　　(3)噴油泵供油不足也會造成動力不足，應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。