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上海大巴車底盤電池回收二手鋰電池回收公司報(bào)價(jià)共享電池電池回收

更新時(shí)間:2025-09-27 [舉報(bào)]

如果隨意丟棄廢棄的電池會(huì)破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著的威脅,所以我們有必要將使用后的廢舊蓄電池進(jìn)行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對其中有用的成分進(jìn)行再利用,節(jié)約資源。

15 蓄電池性能特點(diǎn): 1、開路電壓高:電池單體電壓一般可達(dá)3.6V,是普通鎳氫電池或者鎳鎘電池的3倍; 2、能量密度高:以UR18650型電池為例,其質(zhì)量比能量和體積比能量分別可達(dá)125Wh/kg和300Wh/cm3; 3、輸出功率高,適合大電流充放電; 4、循環(huán)性能好,無記憶效應(yīng); 5、自放電?。涸谑覝叵拢苑烹娐市∮?2%,低于鎳鎘電池(約25%/月)和鎳氫電池(約15%/月)。由于在充放電過程在碳負(fù)表面一層固體電解質(zhì)相膜(solidelectrolyteinterface,SEI),這層膜能夠允許離子通過而不允許電子通過,可以較好的防止了自放電過程; 6、充放電:循環(huán)之后的庫倫效率可達(dá); 7、工作溫度范圍寬:-25~+45oC,如果正材料以及電解液的熱穩(wěn)定性能夠得到改進(jìn),其工作溫區(qū)將擴(kuò)寬至-40~+70oC; 8、環(huán)境友好的化學(xué)能源:鋰離子電池不含有污染元素,它是一種環(huán)境非常友好的化學(xué)儲(chǔ)能裝置; 9、循環(huán)壽命長:如果采用80%放電深度,循環(huán)壽命達(dá)1200次以上;如果采用較淺的放電深度,循環(huán)次數(shù)可達(dá)5000次以上; 10、較好的加工靈活性,可制作成各種形狀的電池,如柱狀、軟包裝等。因此,與傳統(tǒng)的二次電池相比,鋰離子二次電池具有非常的優(yōu)點(diǎn)。

廢舊鋰電池回收再利用的好處:環(huán)境友好,污染物零排放,主要是噪音污染、粉塵污染,以及有機(jī)廢氣污染可以得到很好的控制,基本達(dá)到零排放標(biāo)準(zhǔn)。

廢舊鋰電池回收再利用的好處: 回收工藝安全可靠、投資成本低、外觀整潔大方、占地面積小,設(shè)備維護(hù)成本低。

8 動(dòng)力鋰電池回收利用的技術(shù)仍待突破。目前,企業(yè)為平衡耗能和水污染的問題,主要采取“干、濕結(jié)合”的方法對鋰電池進(jìn)行拆解并回收鈷、鎳等貴金屬。而回收碳酸鋰盡管可以應(yīng)對未來鋰資源短缺,但當(dāng)前國內(nèi)外關(guān)于回收碳酸鋰的研究還沒有取得實(shí)質(zhì)性突破,從鋰電池中回收碳酸鋰的成本仍是企業(yè)直接生產(chǎn)成本的5倍以上。

9 鋰電池和廢鉛蓄電池不同,鋰電池結(jié)構(gòu)復(fù)雜,規(guī)格不一,回收再利用難度比較大。廢鋰電池回收工藝復(fù)雜,不同廠家的鋰電池材料、配方都不相同。此外,從廢鋰電池中直接回收正負(fù)極材料等價(jià)值較高的材料難度大,很難產(chǎn)生直接的商業(yè)價(jià)值。

“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,鋰電池已經(jīng)成為了主流。

17 鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,只有少數(shù)幾個(gè)國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

18 鋰電池外殼材料有哪些種類: 鋰電池外殼常用的材料大體分為三種:塑料、鋼殼和鋁殼,其中使鋁材生產(chǎn)的電池殼為佳。鋰電池外殼設(shè)計(jì)可分為:PVC熱封、塑膠、金屬。電池外殼現(xiàn)在市面上的是鋁合金外殼,鋁合金也是金屬類型中的一種。鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過鋼,塑性好。

19 鋰電池的外殼主要有鋼殼和鋁殼兩種類型: 1、鋼殼:早期方形鋰離子電池大多為鋼殼,多用于手機(jī)電池,后由于鋼殼重量比能量低,且安全性差,逐步被鋁殼和軟包裝鋰離子電池所替代。但在柱式鋰電池當(dāng)中,有另外一種景象,絕大部分廠商都以鋼材作為電池外殼材質(zhì),因?yàn)殇撡|(zhì)材料的物理穩(wěn)定性,抗壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)鋁殼材質(zhì),在各個(gè)廠家的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化后,安全裝置已經(jīng)放置在電池芯內(nèi)部,鋼殼柱式電池的安全性已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的高度,目前絕大部分的筆記型電腦電池的電芯均以鋼殼作為載體的。 2、鋁殼:鋁殼是一種用鋁合金材料制造出來的電池外殼,主要應(yīng)用于方型鋰離子電池上,鋰電采用鋁殼包裝的原因在于它的輕重量與比鋼殼更安全上。鋁殼設(shè)計(jì)有方角和圓角兩種,鋁殼的材質(zhì)一般為鋁錳合金,它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等,這五種合金在鋰電池鋁殼中發(fā)揮著不同的作用,如Cu和Mg是提高強(qiáng)度與硬度,Mn提高耐腐蝕性,Si能增強(qiáng)含鎂鋁合金的熱處理效果,F(xiàn)e可以提高高溫強(qiáng)度。

鋰電池外殼有毒嗎: 鋰離子電池能量密度大,平均輸出電壓高。自放電小,好的電池,每月在2%以下(可恢復(fù))。沒有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。循環(huán)性能、可快速充放電、充電達(dá),而且輸出功率大。使用壽命長。不含有毒有害物質(zhì),被稱為綠色電池。


且其電解液為有機(jī)溶劑和鋰鹽,大多為或低毒;但鋰電池分解或水解產(chǎn)物為氫氟酸和其它含氟化合物,具有一定腐蝕性和毒性。由此可以看出,鋰電池外殼是沒毒的,有毒的是電池,但是并不是所有電池都是有毒的,鋰離子電池就是就是相對環(huán)保綠色的一種電池。

27 圓柱和方形電池主要采用金屬材料作為外殼,而軟包鋰電池采用鋁塑膜作為封裝外殼。在國內(nèi)政策高度傾向于能量密度和續(xù)航里程的前提下,軟包鋰電池的高能量密度、低重量是其大的優(yōu)勢,足以使得廠商和供應(yīng)商傾向選擇鋁殼作為鋰電池外殼。

28 鋰電池性能特點(diǎn): 1、開路電壓高:電池單體電壓一般可達(dá)3.6V,是普通鎳氫電池或者鎳鎘電池的3倍; 2、能量密度高:以UR18650型電池為例,其質(zhì)量比能量和體積比能量分別可達(dá)125Wh/kg和300Wh/cm3; 3、輸出功率高,適合大電流充放電; 4、循環(huán)性能好,無記憶效應(yīng); 5、自放電?。涸谑覝叵?,自放電率小于12%,低于鎳鎘電池(約25%/月)和鎳氫電池(約15%/月)。由于在充放電過程在碳負(fù)極表面一層固體電解質(zhì)相膜(solidelectrolyteinterface,SEI),這層膜能夠允許離子通過而不允許電子通過,可以較好的防止了自放電過程; 6、充放電:循環(huán)之后的庫倫效率可達(dá); 7、工作溫度范圍寬:-25~+45oC,如果正極材料以及電解液的熱穩(wěn)定性能夠得到改進(jìn),其工作溫區(qū)將擴(kuò)寬至-40~+70oC; 8、環(huán)境友好的化學(xué)能源:鋰離子電池不含有污染元素,它是一種環(huán)境非常友好的化學(xué)儲(chǔ)能裝置; 9、循環(huán)壽命長:如果采用80%放電深度,循環(huán)壽命達(dá)1200次以上;如果采用較淺的放電深度,循環(huán)次數(shù)可達(dá)5000次以上; 10、較好的加工靈活性,可制作成各種形狀的電池,如柱狀、軟包裝等。因此,與傳統(tǒng)的二次電池相比,鋰離子二次電池具有非常的優(yōu)點(diǎn)。

29 目前,對于低功率裝置,鋰離子二次電池已經(jīng)獲得了成功商業(yè)化。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,同時(shí)考慮到環(huán)保問題,作為綠色能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域的鋰離子二次電池產(chǎn)能也將會(huì)逐步釋放.

近年來,鋰離子電池大規(guī)模地應(yīng)用于便攜式電子產(chǎn)品,電動(dòng)汽車,儲(chǔ)能系統(tǒng)以及可再生能源發(fā)電配套設(shè)施中。隨之而來的問題是,廢舊鋰離子電池的數(shù)量越來越多。據(jù)統(tǒng)計(jì),在2020年前后,動(dòng)力電池的報(bào)廢量將達(dá)到50萬噸。此外,目前我國手機(jī)的總產(chǎn)量已超過20億只,以一部手機(jī)配一塊鋰離子電池計(jì),電池的平均壽命為3年,那么3年后,我們身邊的廢舊鋰離子電池?cái)?shù)量就可能達(dá)到數(shù)以百億塊。這還不包括筆記本電腦、照相機(jī)、充電寶等常用設(shè)備中所使用的鋰離子電池。因此,廢舊鋰離子電池的回收已成為全球面臨的問題,否則將產(chǎn)生諸多與資源浪費(fèi)和環(huán)境污染相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。由于新能源汽車行業(yè)的準(zhǔn)入門檻相對較低,進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的企業(yè)也是逐漸增多。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2017年新能源汽車領(lǐng)域的達(dá)到了300多家,隨之產(chǎn)生的是各種不同的發(fā)展思路與標(biāo)準(zhǔn),此前曾出現(xiàn)過充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的問題。在動(dòng)力電池回收領(lǐng)域,也出現(xiàn)了不同類型的電池組不利于拆解回收的局面。

62 對于已經(jīng)不能滿足當(dāng)前應(yīng)用需求的鋰電池包,回收可以有效發(fā)揮其“剩余價(jià)值”。對于循環(huán)壽命顯著下降的鋰電池,可提取其中的金屬氧化物、有機(jī)電解液、塑料外殼等再生資源。資源化回收可以有效收回鋰電池成本,具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。

63 電芯在動(dòng)力鋰電池包成本中占比達(dá)到36%,若扣除毛利則電芯占比高達(dá)49%;在消費(fèi)類電池中電芯成本占比更高。而在電芯中,富含鎳鈷錳等金屬元素的正極材料的成本占到了45%。通過原料回收,鎳鈷錳等金屬元素可實(shí)現(xiàn)95%以上的回收率,而鋰元素的回收率也在70%以上,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

64 作為電子產(chǎn)品中的典型代表者—移動(dòng)智能手機(jī),其中含有大量的有價(jià)金屬元素,包含眾多輕金屬,重金屬,以及稀土元素,它們在手機(jī)中的含量比在自然界中的含量高得多,如果能夠妥善的對其進(jìn)行回收利用,不僅可以節(jié)約有限的金屬資源(手機(jī)鋰離子電池中的鈷 Coablt),而且可以減小對環(huán)境的污染。

65 鋰離子電池中除了金屬元素會(huì)對環(huán)境造成破壞,電池中的有機(jī)電解液、鋰鹽和電池隔膜等也都會(huì)對自然環(huán)境和人類身體健康會(huì)造成嚴(yán)重的破壞。

據(jù)了解,目前,對于廢舊蓄電池領(lǐng)域的違法行為極其重視,正不斷加大巡查和打擊力度?!霸诔鞘欣铮坏┌l(fā)生污染事件將影響。部門的巡查非常嚴(yán)格,要求是‘存儲(chǔ)量不超過3噸,沒有破損’,還通過流量和交易明細(xì)核查蓄電池買主?!鄙蜥瘜捳f。 但在廣大農(nóng)村地區(qū),上存在一定困難。農(nóng)村電動(dòng)車修理門店分布零散,其中有相當(dāng)一部分不正規(guī),很難做到不留死角。“這些電動(dòng)車維修點(diǎn)蓄電池交易量并不大,也許一年只有幾塊,完全可以通過自行保存等方式逃過檢查,加之一些消費(fèi)者環(huán)保和安全意識相對薄弱,不太了解國家相關(guān)政策,這就給有些人提供了鉆空子的機(jī)會(huì)?!鄙蜥瘜捳f?!耙园不諡槔壳叭〉膹U舊蓄電池收購點(diǎn)約20個(gè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能覆蓋所有地區(qū),而過高的運(yùn)輸成本也令回收企業(yè)望而卻步?!瘪T先生說。 據(jù)介紹,目前電動(dòng)車市場上,全國農(nóng)村電動(dòng)車使用量也非常大,也就是說,有大量的廢舊蓄電池在流通和存儲(chǔ)過程中存在缺口。 “上存在空白,使得農(nóng)村地區(qū)的不正規(guī)電動(dòng)車維修點(diǎn)極易成為廢舊蓄電池不正當(dāng)交易的中轉(zhuǎn)站,形勢不容樂觀。”沈岑寬說。 “2016年,國家開始在電動(dòng)車廢舊蓄電池回收領(lǐng)域?qū)嵤a(chǎn)者責(zé)任延伸制度’,要求蓄電池生產(chǎn)企業(yè)要對自身出售產(chǎn)品承擔(dān)回收責(zé)任?!焙绾阏f。 “目前我們的產(chǎn)品都有激光噴碼,可以追蹤產(chǎn)品流向,盡大可能確保產(chǎn)品回收。簡單來說,就是我賣給你1000個(gè)電池,下次要返還我1000個(gè)廢舊電池,如果不夠,看看編號就知道缺了哪個(gè),去了哪兒。不過要實(shí)現(xiàn)回收還有很長的路要走?!北∥纳秸f,“另外農(nóng)村地區(qū)的銷售交易往往使用現(xiàn)金,沒有和,很難追責(zé)。同時(shí),車輛丟失、遺棄,或者將電動(dòng)車整體賣給維修點(diǎn)報(bào)廢等問題在農(nóng)村地區(qū)也很,客觀上為廢舊蓄電池去向帶來一定困難。”主要回收以下產(chǎn)品廢料: 1廢電池類:(電池正負(fù)極、鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池、鈷粉,氧化鈷,鈷漿,鈷泥等一切含鈷的廢料廢品) 2貴金屬類:(金,銀,鎳、鈦、鈷、鎢、銠、鈀、鉬絲,鎢鋼,銦塊(絲),陶瓷粉末等) 3鍍金類:(鍍金邊角料、鍍金下角料、軟板鍍金、硬板鍍金、銅鍍金,鍍金排針,電鍍廠不合格鍍金件、鍍金電子腳等廢品) 4廢硅片類:(廢單晶硅、多晶硅、破碎硅片、光刻片、藍(lán)膜片、太陽能電池片、邊皮材料、電池片、硅棒、硅頭尾料、硅晶圓、IC級硅片、祼片等) 5廢 錫 類:錫條、錫線、錫塊、錫渣、錫膏、錫珠、等一切含銀錫渣6廢鎳類:(鎳塊,鎳片,電解鎳,梅花鎳,鎳邊角料,鎳帶,鎳紙,含鎳合金,鎳光盤,鎳珠等含鎳廢料)

蓄電池回收的綜合利用可以采取清潔生產(chǎn)管理模式,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)行綜合回收利用。在電池制造業(yè)大力開展有利于環(huán)境保護(hù)和資源循環(huán)的綠色工程,建立綠色標(biāo)志,綠色產(chǎn)品等。但廢舊蓄電池在回收過程中不可避免地要產(chǎn)生廢水廢氣,這是生產(chǎn)過程中面對的問題,我們在完善技術(shù)水平的同時(shí),也要積做好廢水廢氣的治理,避免產(chǎn)生二次污染。

7 回收利用蓄電池過程中的環(huán)保費(fèi)用,通過政策上的扶持,規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化的改造,電池生產(chǎn)的低汞化和無汞化,可充電電池的生產(chǎn),有效地降低了回收利用中的成本,降低了處理的難度,容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化效益。

8 蓄電池回收指對已使用過的電池進(jìn)行收集,防止其進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng),對環(huán)境造成危害的一種行為,廢舊蓄電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液。

9 對已使用過的蓄電池進(jìn)行收集,防止其進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng),對環(huán)境造成危害的一種行為,廢舊電池內(nèi)含有大量的重金屬以及廢酸、廢堿等電解質(zhì)溶液;如果隨意丟棄已經(jīng)使用過的電池會(huì)破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著的威脅;所以我們有必要將使用后的廢舊電池進(jìn)行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對其中有用的成分進(jìn)行再利用,節(jié)約資源。

10 如果隨意丟棄廢棄的電池會(huì)破壞我們的水源,侵蝕我們賴以生存的莊稼和土地,我們的生存環(huán)境將面臨著的威脅,所以我們有必要將使用后的廢舊蓄電池進(jìn)行回收再利用,一來可以防止污染環(huán)境,二來可以對其中有用的成分進(jìn)行再利用,節(jié)約資源。

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