在具體應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)通常會(huì)結(jié)合多種算法和技術(shù)來(lái)提高識(shí)別率，例如基于深度學(xué)習(xí)的圖像識(shí)別技術(shù)、光學(xué)字符識(shí)別（OCR）技術(shù)等。此外，為了提高車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率，還需要考慮車牌的懸掛位置、角度、光線、遮擋等因素對(duì)識(shí)別結(jié)果的影響。

未來(lái)車牌識(shí)別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用，屆時(shí)車牌識(shí)別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌，只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過(guò)關(guān)，這也是車牌識(shí)別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)采用的是電腦收費(fèi)方式，每一筆收費(fèi)金額都會(huì)實(shí)時(shí)記錄存儲(chǔ)在系統(tǒng)中，避免了傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理的一些漏洞，防止或者亂收費(fèi)的發(fā)生，有效的保障了停車場(chǎng)的收益。

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車輛進(jìn)出口的管理，使車輛進(jìn)出井井有條，文明進(jìn)出，維護(hù)停車場(chǎng)秩序，可以使車輛有秩序的進(jìn)出，緩解出入口擁堵現(xiàn)象，同時(shí)也保障了車輛進(jìn)出安全。

對(duì)臨時(shí)車管理而言，“車牌識(shí)別系統(tǒng)”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車輛混出停車場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問(wèn)題；

什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)？
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　　車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本系統(tǒng)配置是由監(jiān)控?cái)z像頭、Led顯示器、Led補(bǔ)光燈設(shè)備構(gòu)成。而軟件是由金百盛立研發(fā)的一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像檢測(cè)和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件構(gòu)成。