環(huán)氧云鐵中間漆常見配套有：道漆（富鋅底漆、無機(jī)富鋅底漆、冷噴鋅、環(huán)氧底漆、環(huán)氧磷酸鋅底漆）；第二道漆（環(huán)氧云鐵中間漆）；第三道漆（丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆、聚硅氧烷面漆）。工業(yè)重防腐配套常用的配套方案是環(huán)氧富鋅底漆+環(huán)氧云鐵中間漆+防腐面漆。

聚氨酯防腐面漆的流掛
聚氨酯防腐面漆的流掛一般發(fā)生在施工件的垂直面，濕膜在重力作用下向下流動(dòng)，形成局部或整體的上薄下厚涂層，嚴(yán)重的有不均一的條紋和流痕出現(xiàn)。
原因：①聚氨酯高光油漆本身品質(zhì)：作為防腐面漆一般都會(huì)有厚涂性設(shè)計(jì)要求，如果涂料本身的抗流性能太差，那么流掛不可避免；②丙烯酸聚氨酯的施工：施工過程中噴涂過厚，或噴涂距離太近；不必要的大量使用聚氨酯稀釋劑，導(dǎo)致噴涂黏度偏低。
防治：①面漆本身因素造成，那么就要求丙烯酸聚氨酯涂料生產(chǎn)廠家在配方中選用更加合理有效的防流掛助劑，少用或者不用大密度填料，及時(shí)調(diào)整稀釋劑的揮發(fā)速率，根據(jù)氣候、氣溫及施工現(xiàn)場(chǎng)的情況配相應(yīng)的稀釋劑。②施工原因造成的流掛，多次薄噴（干膜厚度一次在20-30μm），控制槍距（不小于30cm）和噴涂壓力，爭(zhēng)取做到槍距均勻一致；控制正確的丙烯酸聚氨酯磁漆施工黏度。

丙烯酸聚氨酯面漆的針孔
漆膜表面出現(xiàn)的針狀小孔，類似于皮毛孔。
原因：丙烯酸聚氨酯面漆本身釋放氣泡能力差；厚涂完流平時(shí)間太短進(jìn)烘房烘烤，升溫太快；或涂料中混入水分等；丙烯酸聚氨酯面漆噴涂間的空氣流速太快，導(dǎo)致表干過快，環(huán)境濕度過高。
防治：選用慢干脂肪族聚氨酯面漆稀釋劑，低溫烘烤；嚴(yán)格按照施工工藝施工，調(diào)漆設(shè)備干凈無污物和水分，環(huán)境濕度大于80%時(shí)不宜噴涂亮光面漆。

脂肪族聚氨酯面漆暗泡
氣泡懸在漆膜之中，沒有破裂，嚴(yán)重影響美觀。
原因：潮氣與固化劑發(fā)生反應(yīng)；脂肪族聚氨酯涂料自身釋泡性能差；表干速率太快。
防治：空氣溫度大于80%時(shí)停止施工；從脂肪族聚氨酯面漆涂料生產(chǎn)上控制水份；調(diào)整配方，選擇質(zhì)量好的羥基丙烯酸樹酯；調(diào)整溶劑體系，延長(zhǎng)表干時(shí)間。

漆膜硬度：
丙烯酸聚氨酯面漆的硬度不如環(huán)氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用環(huán)氧面漆。 在固化的早期，丙烯酸面漆相當(dāng)柔性，并呈熱塑性。因此，在對(duì)新噴涂的面漆來說，附著力檢查時(shí)會(huì)相對(duì)較差。在后續(xù)的幾周內(nèi)，附著力會(huì)有所提高。這主要是因?yàn)楫a(chǎn)品在低溫下或者涂覆過厚造成的，或者也有可能是底漆涂覆過厚，有溶劑停留并與異氰酸酯產(chǎn)生了反應(yīng)，比如說某些含丁醇溶劑的環(huán)氧底漆。

耐化學(xué)藥品性：
丙烯酸聚氨酯面漆有著良好的化學(xué)品性、原油、汽油和一般溶劑的耐受性能，但是不如聚酯聚氨酯面漆耐化學(xué)品性好。