溫度、負(fù)荷及燃料性質(zhì)，影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能，抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關(guān)系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時氧化產(chǎn)物與金屬反應(yīng)的速度加快一倍，金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
　　燃料的化學(xué)組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
　　抗磨液壓油基礎(chǔ)油酸值也是影響之一，一般來說，液壓油基礎(chǔ)油的酸值越大，對金屬的腐蝕性就越強(qiáng)，但這不是肯定的。由于種類、精制方法等的不同，抗磨液壓油基礎(chǔ)油氧化生成的酸的種類及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性，自然也不一樣。
　　盡管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎(chǔ)油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標(biāo)。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運(yùn)動粘度可分為15、22．32、46、68、100六個牌號。不同的牌號有有什么區(qū)別呢？下面為大家介紹常用的46號與68號的不同。
　　46號和68號指的就是粘度。即溫度在40度時，油品的運(yùn)動粘度，單位：厘斯。標(biāo)號越大，稠度越大。根據(jù)設(shè)備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油，46號與68號主要是粘溫性能不同。46號液壓油適合于溫帶地區(qū)，使用68號亞熱帶地區(qū)。粘度要適當(dāng)粘度是液壓油的重要指標(biāo)，粘度小了會使泄漏，降低客積效率；粘度大了會使摩擦損失增加，40℃時的運(yùn)動粘度不一樣，68號比46號的粘度大。
　　以上就是46號與68號抗磨液壓油的區(qū)別，大家在使用、選購時要注意自己的使用情況，根據(jù)自己的環(huán)境、機(jī)械要求選擇合適的抗磨液壓油。

注塑機(jī)液壓油日常保養(yǎng)：
油溫不正常上升可能是冷卻系統(tǒng)不正?；蛴蛪涸诠ぷ鲿r產(chǎn)生高熱而引起。
冷卻系統(tǒng)不正常
1、冷卻系統(tǒng)供應(yīng)不足，如水掣未完全開啟，水壓不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷卻水溫過高，如冷卻塔散熱能力不足，或損壞或氣溫過高。
3、管道堵塞，如過濾網(wǎng)、冷卻塔或水管堵塞。
液壓系統(tǒng)產(chǎn)生高熱
1、壓力調(diào)節(jié)不適當(dāng)，液壓系統(tǒng)長期處于高壓狀態(tài)而過熱。
2、油壓元件內(nèi)漏，例如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經(jīng)細(xì)小空間時產(chǎn)生熱量。
3、油泵損壞，內(nèi)部零件在高速轉(zhuǎn)動時磨損產(chǎn)生高熱。
不正常的噪音產(chǎn)生，表示有零件損壞或調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)按噪音發(fā)出的位置查明原因即時維修。
1、液壓元件損壞或油路管道阻塞令液壓油高速流動時產(chǎn)生噪音。
2、液壓油粘度高、增加流動阻力，需要更換合適的液壓油。
3、油箱內(nèi)的液壓油不足，油泵吸入空氣或?yàn)V油器污物阻塞都會造成油泵缺油，引致油液中的氣泡排出撞擊葉片而產(chǎn)生噪音，解決的方法是檢查油量，防止吸入空氣及清洗濾油器。
4、機(jī)械部分故障，軸承磨損或機(jī)械缺乏潤滑油或零件松動，應(yīng)找出原因?qū)⒘慵o固或更換，有足夠的潤滑油。方向閥反應(yīng)失靈但功能仍在，如閥心磨損，內(nèi)漏、毛刺阻塞、移動不靈活，電磁閥因電流不足而失靈亦會產(chǎn)生噪音。解決的方法是清洗閥芯，閥芯磨損須更換新件，電流須穩(wěn)定及充足。
5、由于油泵或電機(jī)的軸承或葉片損壞，聯(lián)軸器的同心度偏差引起噪音，須調(diào)整同心度或更換零件。

液壓油使用過后會有雜質(zhì)增多，渾濁、發(fā)白的情況，這就是液壓油變白的現(xiàn)象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子，或者使用、儲存時液壓油中不下心混進(jìn)了水。液壓系統(tǒng)中油液的污染是系統(tǒng)發(fā)生故障的主要原因，它嚴(yán)重影響著液壓系統(tǒng)的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進(jìn)行了分析，提出了合理的處理辦法，有效延長液壓設(shè)備的使用壽命，降低了維護(hù)成本。
液壓油變白、進(jìn)水常見的原因：
1、壓濾機(jī)長時間在露天的環(huán)境下工作，會遇到雨天，有雨水進(jìn)入液壓油箱里面，水與液壓油接觸，由于密度等原因懸浮在液壓油表面，水分子迅速分解擴(kuò)散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度，分子之間的間隙，混合液就不能在相同的壓力下保持原來的體積，而且經(jīng)過一段時間的氧化作用，液壓油就會變質(zhì)，顏色也變成乳白色，出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時發(fā)生冷凝，混合在液壓油中，長此以往也會造成壓濾機(jī)的乳化變質(zhì)現(xiàn)象。 液壓油的乳化變質(zhì)影響液壓油以正常狀態(tài)提供壓力，造成壓濾機(jī)動力不足，影響生產(chǎn)。
因此，我們了解液壓油乳化變質(zhì)的原因，才能做好防范工作，避免水混入液壓油里面造成液壓油變質(zhì)的情況出現(xiàn)。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

液壓油變黑的幾種原因：
一、金屬雜質(zhì)的影響
1.有可能是泵的高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磨屑，關(guān)于和泵旋轉(zhuǎn)的所有部件你都要考慮到，比如軸承，容積室等的磨損；
2.液壓閥閥芯來回運(yùn)轉(zhuǎn)，油缸的來回運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨屑，但這短時間是不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象的；
3.是新機(jī)器，在設(shè)備磨合時會產(chǎn)生大量的鐵屑，不知你換油的時候是否將油箱中的液壓油全部清空，并用新油循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)后，將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油，如果沒有，就可能有大量鐵屑?xì)埩粼谟拖渲?，也會?dǎo)致新油被污染而發(fā)黑。
二、外界環(huán)境影響
檢查一下你的液壓系統(tǒng)是否封閉，呼吸孔是否完好；檢查設(shè)備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時沒換干凈；
2.油封老化了；
3.挖掘機(jī)工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞；
4.液壓泵進(jìn)空氣有大量的氣泡；
5.液壓油箱是與空氣相通的，空氣里的粉塵，雜質(zhì)使用時間長了就會進(jìn)入油箱，油肯定就臟了；
6.如果油品做顆粒度試驗(yàn)符合清潔度要求?？梢耘懦欠蹓m污染?？梢钥隙ǖ恼f是液壓油的溫度較高引起的!此時應(yīng)換用的液壓油，檢查回油濾芯，散熱油路，是液壓油的散熱器，平時要按照規(guī)定保養(yǎng)維護(hù)。
三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
破碎錘導(dǎo)致挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規(guī)范造成的。
處理方法：
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過濾器裝置。
3..加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過大，適時更換襯套。
5.進(jìn)氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。

控制液壓油的油溫，正常工作時液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過70℃，液壓油油溫過高會有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件(例如液壓缸)爬行；同時導(dǎo)致泄漏增加，系統(tǒng)工作效率顯著降低；油液經(jīng)過節(jié)流器時其特性會發(fā)生變化，使活塞運(yùn)動速度不穩(wěn)定。
2、油溫過高引起機(jī)件熱膨脹，使運(yùn)動副發(fā)生動作不靈或卡死現(xiàn)象。
3、當(dāng)油溫超過55℃時，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據(jù)試驗(yàn)確認(rèn)，當(dāng)油溫超過55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應(yīng)密封良好，不滲漏。油箱底部應(yīng)設(shè)排水閥。受到水污染的液壓油呈現(xiàn)乳白色，應(yīng)采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統(tǒng)尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統(tǒng)回油盡量遠(yuǎn)離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時間。
4、回油管管口應(yīng)為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。