直達(dá)大巴汽車客車 歡迎乘坐豪華臥鋪大巴車
始發(fā)站：汽車站 終點(diǎn)站：客運(yùn)中心站 汽車
類型：豪華臥鋪大巴車<高別> 【客車汽車網(wǎng)電話預(yù)定】
《請(qǐng)勿相信“黃牛”【拉客】人員，避免上當(dāng)受騙》

客車:濰坊到金湖客車大巴

本車車況：
冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機(jī)，衛(wèi)生間及報(bào)刊。

乘車注意事項(xiàng)：
1、為了大家的安全，不得攜帶危險(xiǎn)物品或其他禁止攜帶的物品乘車，不得把易燃易爆的物品帶入車內(nèi)，易燃易爆物品容易在碰撞或車輛振動(dòng)中容易產(chǎn)生危險(xiǎn)，嚴(yán)重危及大家的生命安全。
2、不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不可隨意操作車上控制器，如車門鎖等。
3、不要在車廂內(nèi)吸煙，不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。
4、旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌。

旅客的滿意是我們不懈的追求，我們堅(jiān)決以誠信服務(wù)、顧客、信譽(yù)至上為服務(wù)宗旨，始終秉承誠信、文明、讓您滿意的服務(wù)理念，為您提供的乘車服務(wù)，使您的旅途更加愉快。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運(yùn)變化，反映了綜合交通體系內(nèi)一種新的資源整合和市場(chǎng)所需運(yùn)力的再分配。近年來，各種運(yùn)輸方式爭(zhēng)奇斗艷，但道路客運(yùn)卻不斷下滑，這有其多方面的原因:
      -是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展減少了人們出行頻率。人們不需要出門]就可以得到商品，以前人們的來去匆匆可以讓手指的輕輕一點(diǎn)就能代替，加之總體宏觀形勢(shì)調(diào)整,經(jīng)濟(jì)增速放緩造成流通領(lǐng)域發(fā)展不平衡，所以造成流動(dòng)商貿(mào)人員減少。
      二是綜合運(yùn)輸中多元化的運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)造成了客源的分流。目前全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬公里，年度增長(zhǎng)8.4%，高鐵和動(dòng)車把道路客運(yùn)橫掃得潰不成軍;民航讓人們?nèi)罕娬嬲惺艿浆F(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機(jī)就和20年前坐汽車-樣簡(jiǎn)單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運(yùn)有些重蠱的;趨勢(shì)。
      三是私家車的增多造成了道路客運(yùn)中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計(jì),城市居民的私家車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村私家車比重也在逐年增長(zhǎng)。
      四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個(gè)城市都大同小異地存在現(xiàn)象,現(xiàn)在有的地區(qū)還提供服務(wù)，實(shí)行門到門服務(wù)，這對(duì)汽車站的經(jīng)營(yíng)造成直接影響。同時(shí)，這些搖身一變，借助于互聯(lián)網(wǎng)模仿“專車模式，已把“約租車的戰(zhàn)火燒到了道路客運(yùn)市場(chǎng)”。

客車:濰坊到金湖客車大巴

2.3 堅(jiān)持銷售服務(wù)
向顧客銷售產(chǎn)品時(shí)，總要伴隨著一定的勞務(wù)付出，這些勞務(wù)付出是圍繞著為顧客提供方便，滿足顧客的需要，使顧客在購買產(chǎn)品前后感到滿意而進(jìn)行的，也是圍繞著在顧客當(dāng)中建立企業(yè)信譽(yù)，吸引顧客購買，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力而進(jìn)行的。銷售服務(wù)要遵循四大原則：熱情周到的原則；符合顧客愿望的原則；堅(jiān)持一視同仁的原則；講求服務(wù)質(zhì)量的原則。銷售服務(wù)質(zhì)量的高低，與產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力的大小和吸引顧客作用的大小是密切相關(guān)的。在同類產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售過程中，企業(yè)的產(chǎn)品如果與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品在質(zhì)量、價(jià)格、性能等處于并駕齊驅(qū)的狀態(tài)，如果企業(yè)為顧客提供的銷售服務(wù)，在服務(wù)態(tài)度上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好，在服務(wù)方式上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在服務(wù)內(nèi)容上不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐富；那么，顧客都有可能會(huì)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手吸引而去。因此，企業(yè)不斷改進(jìn)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)方式，主動(dòng)擴(kuò)展服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)范圍，努力為顧客提供的服務(wù)，大限度地爭(zhēng)取顧客，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

　　鐵路簡(jiǎn)介編輯?？瓦\(yùn)專線（客運(yùn)列車專線鐵路）是指旅客列車行駛的線路，通俗地說。客專就是只跑客車、不跑貨車的鐵路，它在鐵路等級(jí)里的地位客貨共線和貨運(yùn)專線，廣義上的客運(yùn)專線包括城市軌道交通線路比如地鐵系統(tǒng)。只開行客運(yùn)列車不運(yùn)行貨物列車，符合客運(yùn)專線的基本定義；狹義上的客運(yùn)專線僅指鐵路（含國(guó)鐵制式的地方鐵路）中只跑旅客列車的線路。如各地的高城際鐵路，除了城市軌道交通之外。鐵路局明文確定的客運(yùn)專線種類有三個(gè)，分別是高速鐵路、城際鐵路和市域鐵路，相應(yīng)的文件有《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城際鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》和《市域鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》。