蓄電池是一種電能儲存設(shè)備，它是運用化學(xué)能和電能彼此轉(zhuǎn)化的原理進(jìn)行作業(yè)的。在充電時，蓄電池將電能儲存為化學(xué)能；而在需求放電時，則將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。蓄電池在人類的出產(chǎn)日子中運用極廣，因而深化知道怎么保護(hù)蓄電池，是至關(guān)重要的。

為了讓蓄電池能正常運作，有必要對蓄電池進(jìn)行必要的保護(hù)。保護(hù)的首要項目通常包括以下幾個保護(hù)項目：

1、端電壓

2、銜接處有無松動、腐蝕表象

3、電池殼有無滲漏和變形

4、極柱、安全閥周圍是不是有酸霧酸液逸出

按蓄電池的保護(hù)周期分類，則應(yīng)當(dāng)包括以下項目：

月：

1、全部清洗

2、丈量各電池端電壓和環(huán)境溫度

3、查看蓄電池殼體極柱功用

季：

充電

年：

1、查看引線及端子的觸摸狀況，丈量饋電母線、電纜及銜接頭壓降

2、核對性放電實驗

3、校對外表

4、容量實驗（三年一次）

在蓄電池的保護(hù)過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾個方面：

1、充電設(shè)備的浮充電壓值有必要堅持在±1％的差錯之內(nèi)，波紋系數(shù)≤2％，具有過流、過壓、欠壓主動報警功用。

2、蓄電池每年以實踐負(fù)荷做一次核對性放電實驗，放電電流0.1CA放出額外容量的30％－40％，放電時每小時應(yīng)測一次電壓（單體及電池組），放電電流，環(huán)境溫度，放電后應(yīng)進(jìn)行均衡充電然后轉(zhuǎn)浮充運轉(zhuǎn)。

3、每半月應(yīng)測一次電池單體電壓及總電壓并保存記載，查看外觀是不是清洗，有無變形和發(fā)熱。

4、熱脹冷縮會致使銜接線松動，每月應(yīng)查看一次銜接導(dǎo)線是不是結(jié)實，是不是有腐蝕，并及時進(jìn)行替換或緊固。

5、正常浮充時不需求均衡充電，如有下列狀況應(yīng)均衡充電：

ａ、正常浮充時，單體電池誤差大于±50ｍｖ

ｂ、單個單體電池電壓低于2.20V

ｃ、長時間浮充電壓偏低，每半年一次

ｄ、放電后，放置期

ｅ、深度放電放出容量大于0.7C

ｆ、長時間小電流放電。

6、應(yīng)每月對蓄電池進(jìn)行打掃，可用棉布和肥皂水清洗電池，但不得運用酒精等。

因此建議用產(chǎn)好每隔一個月有意的中斷市電輸入，讓UPS工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時間過長，在負(fù)載額定輸出的30%左右時放電10分鐘即可。錯誤的安裝及維護(hù)會縮短蓄電池的使用壽命。
　　所謂良好的維護(hù)措施，就是要給蓄電池提供良好的通風(fēng)條件，溫度盡可能控制在77華氏度左右，同時確保到達(dá)所有電池組中蓄電池的空氣溫度3華氏度左右，此外，還應(yīng)該確保電池組中的一些蓄電池的老化速度不會比其它電池快太多。
　　這是為什么呢。將不同使用時間和內(nèi)電阻大小不同的蓄電池混合使用會加速其老化過程。對蓄電池進(jìn)行定期檢查可以解決諸如注液電池連接松散及密封不良等多種問題，而這些問題會導(dǎo)致設(shè)備被腐蝕，甚至是釀成火災(zāi)。此外，數(shù)據(jù)中心管理者們還應(yīng)該隨時關(guān)注蓄電池的放電狀態(tài)。
　　如果一臺空電池在48小時內(nèi)沒有被充電，這臺電池基本上會報廢。對蓄電池過度放電會導(dǎo)致重復(fù)充電問題，而過度放電也會降低蓄電池的使用壽命。在大多數(shù)數(shù)據(jù)中心中，UPS都可以在20分鐘內(nèi)將蓄電池充滿。這被稱之為高負(fù)荷充電，相比較低負(fù)荷充電而言，高負(fù)荷充電的電池板更薄、數(shù)量更多，但是，高負(fù)荷蓄電池的使用壽命往往更短。
　　在選購UPS蓄電池時還會有許多其它因素需要考慮，比如說平均壽命、電壓規(guī)范、前端控制、附帶成本及其它一些考慮因素。此外，數(shù)據(jù)中心經(jīng)理們還要考慮到其它一些潛在的問題，比如說電池密封和內(nèi)部連接等問題。蓄電池定期充電放電UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如控制微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。
　　一般情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60%.在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。UPS因長期與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長期處于浮充電狀態(tài)，日久就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低，加速老化而縮短使用壽命。
　　因此，一般每隔2-3個月應(yīng)完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時以上。這樣使用的既安全又延長了電池使用壽命，一舉兩得；蓄電池的容量與蓄電池內(nèi)阻有的關(guān)系,內(nèi)阻大小基本可以判斷蓄電池的好壞，采用大榕樹BM0內(nèi)阻檢測儀即可進(jìn)行對蓄電池內(nèi)阻檢測。
　　實際上蓄電池變壞的周期是以周為單位的，換句話說蓄電池的性能的突變是在14天內(nèi)完成的，從這個特點來講，我們應(yīng)該每周做一次內(nèi)阻檢測，但對電力和通訊行業(yè)，這種強(qiáng)度是不能實現(xiàn)的，建議至少要每個季度測試一次，美國的維護(hù)規(guī)范也是這樣要求的，低的也要一年檢測一次，對重要的系統(tǒng)，不容許發(fā)生任何斷電的單位，。
　　蓄電池內(nèi)阻測試設(shè)備的種類很多，其主要區(qū)別的測試蓄電池的種類不一樣，測試的蓄電池的容量和端電壓不一樣，一般都使用交流注入法進(jìn)行測試。有的同我辯論說，我們局這么多年沒有執(zhí)行規(guī)程，也沒有出什么大事故，我告訴他，不是蓄電池一旦沒有電，一定會發(fā)生火燒聯(lián)營的大事故，或者燒主變，但這種狀況持續(xù)下去一定會發(fā)生大事故。

由于我國電力、電信、移動、聯(lián)通 的加大建設(shè)與投入需要，電源車正是為這些行業(yè)需求而設(shè)計的一款帶電應(yīng)急工作車，一般采用整車工程黃涂裝，電源車是享受購置稅免征政策的車型。
移動發(fā)電車
應(yīng)急電源車是干嘛的？一般用于通信、電信、煤礦、油田的相關(guān)應(yīng)急保電工作，特別對于突發(fā)事件所產(chǎn)生的斷電搶修、供電保障起到非常重要的作用。 近幾年網(wǎng)上有很多移動應(yīng)急電源車、發(fā)電車的招標(biāo)信息，

移動應(yīng)急UPS電源車的作用
大容量UPS電源安裝在載重車輛上，做成方便移動的UPS電源車，不僅可以在同一個市區(qū)內(nèi)保供電，甚至可以跨市、跨省保供電，這無疑可以節(jié)約大量的投資、維護(hù)費用。各種類型的UPS電源車都可以
(1)不間斷供電能力：不間斷供電，不間斷供電時長取決于儲能裝置容量。
(2)輸出電壓穩(wěn)定能力：雙轉(zhuǎn)換UPS的輸出電壓穩(wěn)定能力強(qiáng)。
(3)電網(wǎng)電流諧波補(bǔ)償能力：高頻雙轉(zhuǎn)換UPS的網(wǎng)側(cè)電流諧波小。
(4)頻率穩(wěn)定能力：雙轉(zhuǎn)換UPS電源可以控制輸出頻率，而其它方案的輸出頻率在市電頻率正常時等于市電頻率，在市電頻率偏離正常范圍時等于發(fā)電機(jī)組或儲能元件的輸出頻率。

環(huán)境監(jiān)測應(yīng)急車為什么需要用車載式UPS電源？環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車的種類多樣，配置各異。境應(yīng)急監(jiān)測車可以配置不同的車載和便攜式系統(tǒng)，為了適應(yīng)緊急狀況下的環(huán)境監(jiān)測，車載式UPS電源是幫手。車載式UPS專為車載系統(tǒng)設(shè)計，大提高供電系統(tǒng)的可靠性，電網(wǎng)的沖擊，廣泛應(yīng)用于各種特種改裝車輛。
環(huán)境監(jiān)測應(yīng)急車：
環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車由車體、車載電源系統(tǒng)、車載實驗平臺、車載氣象系統(tǒng)、應(yīng)急軟件支持系統(tǒng)、便攜應(yīng)急監(jiān)測儀器和應(yīng)急防護(hù)設(shè)施等組成。它不受地點、時間、季節(jié)的限制，在突發(fā)性環(huán)境污染事故發(fā)生時，監(jiān)測車可迅速進(jìn)入污染現(xiàn)場，監(jiān)測人員在正壓防護(hù)服和呼吸裝置的保護(hù)下立即開展工作，應(yīng)用監(jiān)測儀器在時間查明污染物的種類、污染程度，同時結(jié)合車載氣象系統(tǒng)確定污染范圍以及污染擴(kuò)散趨勢，準(zhǔn)確地為決策部門提供技術(shù)依據(jù)。
環(huán)境監(jiān)測車可以說是一個移動的小型環(huán)境監(jiān)測站，能有效的進(jìn)行現(xiàn)場快速分析監(jiān)測。此外，大氣質(zhì)量及應(yīng)急監(jiān)測車還安裝有空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，用于移動式監(jiān)測環(huán)境空氣質(zhì)量，測量項目包括SO2,NOx,CO,O3,總懸浮顆粒，飄塵及多種氣象參數(shù)。可用于環(huán)境評價、空氣質(zhì)量狀況監(jiān)測，以滿足日常的環(huán)境監(jiān)測要求。
環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車的特點：
●全天候連續(xù)監(jiān)測
●整車采用移動實驗室概念設(shè)計，集方便、舒適于一體，為操作人員提供
舒適的工作環(huán)境
●整車采用正壓裝置控制車內(nèi)壓力，有效預(yù)防環(huán)境有害氣體對操作人員造成損害
●頂置式空調(diào)系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)，車內(nèi)儀器和工作人員適宜的工作環(huán)境
●具有現(xiàn)場視頻、數(shù)據(jù)疊加結(jié)合顯示功能
●車載式UPS備用電源，可在到達(dá)現(xiàn)場前提前預(yù)熱設(shè)備；當(dāng)外部電
●網(wǎng)停電后可迅速提供后備電源供電
●應(yīng)急監(jiān)測車一定要具有，表現(xiàn)為在應(yīng)急狀態(tài)下能夠快速趕到現(xiàn)場開展監(jiān)測，可快速監(jiān)測液態(tài)，氣態(tài)，固態(tài)及輻射等各類污染物，具有密閉保護(hù)功能和監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸功能。

我公司全體成員團(tuán)結(jié)一致、弘揚單位精神，發(fā)揮集體力量，用工程和真誠服務(wù)來回報客戶對我單位的青睞.真誠期待與您合作?。。?br /> 長期以來，公司專注于柴油發(fā)電機(jī)組的、科研、生產(chǎn)、銷售、和服務(wù)，功率從5KW至6000KW，涵蓋一般發(fā)電用途和用途發(fā)電機(jī)組。
　　在發(fā)電機(jī)行業(yè)，我們追求誠實守信、技術(shù)、價格品質(zhì)、服務(wù)、經(jīng)營上力創(chuàng)“三個，五個”?？蛻舻钠谕」疽粤羁蛻粜欧钠焚|(zhì)與服務(wù)確立了在行業(yè)中不可撼動的地位，是地區(qū)柴油發(fā)電機(jī)組市場供應(yīng)商之一，在各大城市建立了及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，除經(jīng)營發(fā)電機(jī)組外，近年來逐步成為康明斯，英國帕金斯，德國奔馳，斗山大宇(DOOSAN DAEWOO)、中石油大功率濟(jì)柴、上柴、康明斯動力等的OEM成套銷售及服務(wù)商。近年來，公司逐步向風(fēng)力、水力、天然氣等新式能源領(lǐng)域邁進(jìn)！