制冷裝置作為制冷設(shè)計(jì)技術(shù)的一種應(yīng)用，主要是研究和選擇性能匹配的主機(jī)和輔機(jī)，不同的管路連接起來形成不同特性的制冷系統(tǒng)。制冷裝置中的安全保護(hù)，主要有壓縮機(jī)的自動保護(hù)和壓力容器的超壓保護(hù)兩方面。

吸氣壓力保護(hù)用的是低壓控制器，排氣壓力保護(hù)用的是高壓控制器，二者組合在一起的叫做高低壓控制器。高低壓控制器是一種受壓力信號控制的電氣開關(guān)，它的電氣線路接入壓縮機(jī)電動機(jī)的控制電路，根據(jù)接收到的壓力信號，直接控制壓縮機(jī)的起停。裝在制冷裝置上的壓力繼電器應(yīng)每年至少試驗(yàn)一次，特別是高壓控制部分，以免繼電器失控引發(fā)重大故障。

對于采用壓力潤滑的壓縮機(jī)，當(dāng)潤滑油油壓與吸氣壓力之間的壓差過小時(shí)，運(yùn)動部件會因缺油造成損壞，故此時(shí)需使壓縮機(jī)能自動停機(jī)。對于采用泵供液的制冷裝置，為防止泵發(fā)生汽蝕，當(dāng)制冷劑進(jìn)出泵的壓差過小時(shí)，也需要使泵自動停止。壓差控制器就是用于壓差保護(hù)的一種控制元件，在兩端壓力差小于規(guī)定的數(shù)值時(shí)，能自動切斷電源。壓差控制器在出廠時(shí)的控制設(shè)定值，如果不符合實(shí)際應(yīng)用的要求，可以在其使用范圍內(nèi)適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，依據(jù)壓縮機(jī)的油壓控制范圍撥動壓差調(diào)整齒輪，將指針撥到實(shí)際需要的數(shù)值。壓縮機(jī)出現(xiàn)壓差保護(hù)停機(jī)，排除故障后，需進(jìn)行人工復(fù)位，使控制器延時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)正常工作。