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保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2023-11-13 [舉報(bào)]
保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家
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河南牛奔科教模型有限公司制作中職高鐵教學(xué)設(shè)備、大型高鐵模型廠(chǎng)家、航天展示模型、高鐵教學(xué)模型等,從事行業(yè)經(jīng)驗(yàn)十年之久,7千平大型加工車(chē)間,設(shè)備下料,技術(shù)老練工人施工制作,放心使用,歡迎考察!
復(fù)興號(hào)高鐵動(dòng)車(chē)模擬艙(下列縮寫(xiě)“演示艙”)是用作培訓(xùn)動(dòng)車(chē)乘務(wù)人員熟識(shí)車(chē)上服務(wù)項(xiàng)目和嫻熟技能操作方式的綜合訓(xùn)練設(shè)備。訓(xùn)練器能依照動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員教學(xué)大綱和服務(wù)手冊(cè),滿(mǎn)足用戶(hù)動(dòng)車(chē)乘務(wù)員訓(xùn)練大綱的市場(chǎng)需求,能提供更多多方位動(dòng)車(chē)服務(wù)教學(xué)實(shí)驗(yàn)和培訓(xùn),協(xié)助乘務(wù)員嫻熟掌握車(chē)上服務(wù)項(xiàng)目和技能,提升乘務(wù)員服務(wù)科學(xué)知識(shí)和技能,提升服務(wù)質(zhì)量。保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家
保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家
訓(xùn)練器的外形結(jié)構(gòu)、總體布局、外部設(shè)備、外部裝飾及系統(tǒng)布局等均演示復(fù)興號(hào)CR400AFB動(dòng)車(chē),演示艙的功能完全滿(mǎn)足用戶(hù)局方對(duì)動(dòng)車(chē)乘務(wù)訓(xùn)練設(shè)備的建議。

我制作的演示器外形參考了復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車(chē)EC01頭車(chē)地板以下的部分,為半封閉結(jié)構(gòu),布置如下:

1.后端設(shè)置演示駕駛艙,外形1:1模擬復(fù)興號(hào)CR400AF動(dòng)車(chē),駕駛室車(chē)內(nèi)Accous3D演示無(wú)功能配件,搭載模擬駕駛員椅兩把;

2.駕駛艙搭載非功能駕駛員座椅1個(gè);

3.設(shè)置模擬的駕駛艙艙門(mén);

4.駕駛艙門(mén)后為二等旅客區(qū)域,搭載1排2個(gè)二等旅客座椅;

5.乘務(wù)員廣播室

6.二等旅客區(qū)右前方搭載大型行李儲(chǔ)藏架和演示飲水機(jī);

7.動(dòng)車(chē)置艙門(mén)區(qū),右側(cè)搭載三個(gè)功能手動(dòng)側(cè)拉列車(chē)乘客進(jìn)回家;

8.門(mén)區(qū)后設(shè)置二等旅客區(qū),搭載4排16個(gè)二等旅客座椅(無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)功能);

9.二等旅客座椅下方設(shè)置行李架(為高模擬金屬構(gòu)件,嵌加厚陽(yáng)光板);

10.用餐區(qū)后設(shè)置餐飲區(qū),搭載非功能廚房區(qū);

11.門(mén)區(qū)與一、二等旅客區(qū)設(shè)置隔檔門(mén);

12.二等區(qū)防雷隔斷門(mén)下方設(shè)置外部列車(chē)信息顯示器;

15.二等艙和二等艙窗口下方布局座席此號(hào);

16.其它火警觀測(cè)、各區(qū)域標(biāo)牌標(biāo)識(shí)、內(nèi)外部噴涂油漆等。

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大型高鐵模型廠(chǎng)家根據(jù)動(dòng)力布置的特點(diǎn),動(dòng)車(chē)組分為集中動(dòng)力動(dòng)車(chē)組和分散動(dòng)力動(dòng)車(chē)組兩種:是傳統(tǒng)機(jī)車(chē)模式列車(chē)與電力分散動(dòng)車(chē)組列車(chē)的過(guò)渡形式。動(dòng)車(chē)組或機(jī)車(chē)布置在列車(chē)的一端或兩端(國(guó)外有將機(jī)車(chē)布置在列車(chē)中間的替設(shè)計(jì)),列車(chē)采用推拉方式運(yùn)行(機(jī)車(chē)向前拉和向后推)。一些動(dòng)力集中的動(dòng)車(chē)組直接在列車(chē)的一端或兩端配備在線(xiàn)列車(chē),中間拖車(chē)上僅零星分布少量裝置,甚至連動(dòng)車(chē)組和拖車(chē)之間都沒(méi)有任何剛性連接,只有外觀采用一體化設(shè)計(jì)。該類(lèi)列車(chē)與常規(guī)動(dòng)車(chē)組列車(chē)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性區(qū)別,由于長(zhǎng)期采用相對(duì)固定的編組方式運(yùn)行,因此被列為動(dòng)車(chē)組列車(chē)。一些動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組的發(fā)動(dòng)機(jī)嵌在車(chē)體內(nèi),可以載客,在列車(chē)兩端行駛。這種列車(chē)符合嚴(yán)格的多動(dòng)力固定編組,有時(shí)被稱(chēng)為準(zhǔn)動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組。保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家
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保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家潛水泵的基本參數(shù):包括流量、揚(yáng)程、泵轉(zhuǎn)速、配套功率、額定電流、效率、管徑等等潛水泵主要用途及適用范圍:包括建設(shè)施工排、水農(nóng)業(yè)排灌、工業(yè)水循環(huán)、城鄉(xiāng)居民引用水供應(yīng),甚至搶險(xiǎn)救災(zāi)等等2.離心泵先說(shuō)什么是離心.離心其實(shí)是物體慣性的表現(xiàn).比如雨傘上的水滴,當(dāng)雨傘緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),水滴會(huì)跟隨雨傘轉(zhuǎn)動(dòng),這是因?yàn)橛陚闩c水滴的摩擦力做為給水滴的向心力使然.但是如果雨傘轉(zhuǎn)動(dòng)加快,這個(gè)摩擦力不足以使水滴在做圓周運(yùn)動(dòng),那么水滴將脫離雨傘向外緣運(yùn)動(dòng).就象用一根繩子拉著石塊做圓周運(yùn)動(dòng),如果速度太快,繩子將會(huì)斷開(kāi),石塊將會(huì)飛出.這個(gè)就是所謂的離心.離心泵就是根據(jù)這個(gè)原理設(shè)計(jì)的.高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動(dòng)水轉(zhuǎn)動(dòng),將水甩出,從而達(dá)到輸送的目的.離心泵有好多種.從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵,從輸送介質(zhì)上可以分為清水泵、雜質(zhì)泵、耐腐蝕泵等。保定大型高鐵模型廠(chǎng)家,1比1客機(jī)模型廠(chǎng)家
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標(biāo)簽:飛機(jī)模型客機(jī)模型
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