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2014年我國特種電線電纜行業(yè)發(fā)展方向分析如下: 一，市場方面 大型企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負著國家高科技裝備的科研和現(xiàn)代化裝備的任務(wù)，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產(chǎn)品，所需特種電線電纜的數(shù)量也在迅速擴大，某些特殊產(chǎn)品尚需進口。調(diào)研結(jié)果顯示，裝備某型，僅特種電線電纜就需要200km；裝備某些電子對抗車，需特種線纜多達300km。根據(jù)某一電線電纜企業(yè)反映以及外部銷售信息收集，與該企業(yè)有業(yè)務(wù)往來的需求量多達45000km，但按該企業(yè)至今的設(shè)備、技術(shù)條件，該企業(yè)多僅能滿足5000km，占需求量的11%。 二，民品市場面大而廣 主要涉及石油化工、冶金機械，地產(chǎn)建筑、信息通信、汽車艦船等產(chǎn)業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災(zāi)隱患。近幾年來，國內(nèi)興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不安全事故產(chǎn)生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是的。 三，石油平臺用電纜方面 根據(jù)上海電纜工程設(shè)計研究所資料，石油平臺電纜的需求數(shù)量與石油平臺的建設(shè)數(shù)量有直接關(guān)系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產(chǎn)平臺200公里，生活平臺100公里。據(jù)此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預(yù)計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據(jù)不完全統(tǒng)計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，國內(nèi)企業(yè)年產(chǎn)能約為8000～10000公里。按照目前國內(nèi)產(chǎn)能和需求增長比例測算，預(yù)計到2020年供需缺口將達到約10000公里。 四，海底電纜需求量不斷增長中 隨著石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據(jù)我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。 預(yù)計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數(shù)量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300公里。 據(jù)測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。潮州電纜回收知識方向分析 五，民航方面 目前國內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或交聯(lián)電線電纜。推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據(jù)了解某一飛機制造公司2003年出口任務(wù)需求導(dǎo)線達6000km，因質(zhì)量和交貨期等原因還需要進口線纜。至今空軍、、航修等行業(yè)已出現(xiàn)旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產(chǎn)特種線纜的、品種的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數(shù)不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的機遇。


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光伏電纜回收比較說明摘要：論述實際上是一種“耐火電纜”的派生，也就是說在絞合導(dǎo)體外纏繞帶狀物后再縱包一層可焊接、軋紋銅帶作為電纜護套。如果說該電纜也稱之為“防火電纜”，其電纜結(jié)構(gòu)有兩個致命弱點：一是絕緣層采用帶狀物后。在發(fā)生火災(zāi)后，電纜中帶狀物將會變成粉末狀，該粉末易于脫落從而導(dǎo)致電纜芯與芯、芯與銅護套發(fā)生碰相。二是護套采用銅帶縱包焊接軋紋。銅帶在發(fā)生機械變形后（軋紋）將會變硬，條的弱點從而導(dǎo)致該電纜不能通過退火而恢復(fù)銅帶的柔軟性，這一點與“柔性”是相違背的。通過剖析探索兩種電纜的結(jié)構(gòu)、特點、電氣特性、耐火特性、環(huán)保特性，充分說明兩種防火電纜的優(yōu)缺點。 1、所謂“柔性防火電纜”實際上是一種“耐火電纜”的派生，也就是說在絞合導(dǎo)體外纏繞帶狀物后再縱包一層可焊接、軋紋銅帶作為電纜護套。如果說該電纜也稱之為“防火電纜”，其電纜結(jié)構(gòu)有兩個致命弱點：一是絕緣層采用帶狀物后。在發(fā)生火災(zāi)后，電纜中帶狀物將會變成粉末狀，該粉末易于脫落從而導(dǎo)致電纜芯與芯、芯與銅護套發(fā)生碰相。二是護套采用銅帶縱包焊接軋紋。銅帶在發(fā)生機械變形后（軋紋）將會變硬，條的弱點從而導(dǎo)致該電纜不能通過退火而恢復(fù)銅帶的柔軟性，這一點與“柔性”是相違背的。 而礦物絕緣電纜在國外已有上的生產(chǎn)、應(yīng)用歷史,在也有近三十年,其性能已經(jīng)歷無數(shù)個工程實際應(yīng)用的證明,如大劇院、東莞玉蘭大劇院、東方藝術(shù)中心等。因為礦物絕緣電纜的絕緣層采用的是密實的氧化鎂粉末，其熔點可達2800℃，而且該電纜在成品后都要進行光亮退火，使電纜變得柔軟。YTTW電纜僅僅是個別廠家為了爭奪礦物電纜的市場在近段時間而推出的產(chǎn)品。 2、礦物絕緣電纜是個技術(shù)成熟、性能的產(chǎn)品,其不但在九一年便有了標準（GB13033-1991）,而且還有標準如IEC60702-2002（電工標準）、BS6207-2001（英國標準）、AS3187-1995（澳大利亞標準）等標準。YTTW電纜則沒有任何性的技術(shù)要求，更沒及標準了，其性能只是廠家自行介紹而已。 3、關(guān)于電纜載流量問題，礦物絕緣電纜參照IEC364-5-523《建筑物電氣裝置 五篇：電氣設(shè)備的選擇和安裝 52章：布線系統(tǒng) 523節(jié)：載流量》，該標準對不同型號規(guī)格的礦物絕緣電纜的載流量作了明確的規(guī)定。怎么能說“TZ礦物絕緣電纜決不可能具備每個型號及品種的載流量資料”呢？而YTTW電纜的載流量無任標準、資料證明。 4、關(guān)于“實體”耐火試驗：2001年，四川消防研究所模擬實體礦物絕緣電纜特性實驗，其目的：一是檢測消防設(shè)備通常選用的電纜及敷設(shè)方式在實體火災(zāi)實驗中的延續(xù)供電能力；二是常用電纜在火災(zāi)時，有消防噴水和重物墜落的情況下能否供電；三是火災(zāi)時，礦物絕緣電纜降低截面等級使用，能否正常啟動消防設(shè)備。試驗的方案類似于英國消防研究所的實體火災(zāi)試驗。模擬實體火災(zāi)特性實驗終得出以下結(jié)論： 在模擬實體火災(zāi)條件下，以多種規(guī)格的電纜按照選定的敷設(shè)方式進行試驗，其實驗記錄表明： ⑴在電纜的耐火性能上，礦物絕緣電纜耐火電纜次之，隔氧層阻燃電纜、阻燃電纜、普通電纜依次降低。即： ① 普通電纜五種敷設(shè)方式，60內(nèi)，電纜全部失效； 阻燃電纜和隔氧層阻燃電纜五種敷設(shè)方式，60內(nèi)，除埋墻暗敷的電纜外，其余電纜全部失效； 耐火電纜五種敷設(shè)方式，60內(nèi)，除埋墻、防火橋架敷設(shè)外，其余電纜全部失效。 ② 普通電纜、阻燃電纜、隔氧層阻燃電纜及耐火電纜，在裸敷及穿管明敷方式時其供電時間均未達到30； ③ 裸敷礦物絕緣電纜60內(nèi)全部正常工作。 ⑵礦物絕緣電纜能夠承受試驗重物墜落的沖擊，能夠經(jīng)受消防噴淋的沖擊，能再次正常通電啟動設(shè)備。 ⑶礦物絕緣電纜可比塑料絕緣電纜降低截面等級使用，但降低程度應(yīng)根據(jù)礦物絕緣電纜的額定載流量確定。 而YTTW電纜是對電纜進行了燃燒試驗，根本不是“實體”耐火試驗。