壓力角：指齒輪齒面與齒輪軸線之間的夾角，它影響了齒輪的傳動(dòng)效率和噪聲水平。
螺旋角：指齒輪螺旋線的角度，它決定了齒輪的旋轉(zhuǎn)方向和傳動(dòng)特性。

齒面粗糙度：指齒輪齒面的表面粗糙程度，它影響了齒輪的噪聲水平和傳動(dòng)效率。
跳動(dòng)誤差：指齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沿徑向和軸向的移動(dòng)量，它會(huì)影響齒輪的傳動(dòng)精度和平穩(wěn)性。

齒向誤差
齒向誤差是指齒輪的實(shí)際齒線與理論齒線之間的偏差。這種誤差會(huì)影響齒輪的承載能力和使用壽命。評(píng)估齒向誤差的方法通常采用齒向測(cè)量儀進(jìn)行測(cè)量，包括齒向修整前后的測(cè)量。

徑向跳動(dòng)誤差
徑向跳動(dòng)誤差是指齒輪在旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，實(shí)際徑向位置與理論徑向位置之間的大偏差。這種誤差會(huì)影響齒輪的平穩(wěn)性和噪音。評(píng)估徑向跳動(dòng)誤差的方法通常采用徑向跳動(dòng)測(cè)量儀進(jìn)行測(cè)量。
側(cè)隙
側(cè)隙是指齒輪在嚙合過程中，側(cè)隙的大小和分布對(duì)齒輪的傳動(dòng)性能和壽命有很大影響。過大的側(cè)隙會(huì)導(dǎo)致噪音和沖擊，而側(cè)隙過小則可能導(dǎo)致齒輪卡死。評(píng)估側(cè)隙的方法通常采用側(cè)隙測(cè)量儀進(jìn)行測(cè)量，包括法向側(cè)隙和軸向側(cè)隙的測(cè)量。
徑向間隙
徑向間隙是指齒輪在正常工作狀態(tài)下，齒輪副之間的間隙大小。適當(dāng)?shù)膹较蜷g隙可以提高齒輪的傳動(dòng)性能和壽命，但過大的間隙會(huì)導(dǎo)致噪音和沖擊，而間隙過小則可能導(dǎo)致齒輪卡死。評(píng)估徑向間隙的方法通常采用徑向間隙測(cè)量儀進(jìn)行測(cè)量。