小型汽油發(fā)電機(jī)磁電機(jī)的常見(jiàn)故障一般包括：電路短路或開(kāi)路；電器斷鉑觸點(diǎn)燒蝕，表面凹凸不平，接觸不良；接觸間隙過(guò)大或過(guò)小；回位彈簧彈力不足或彈簧斷裂；凸輪和軸承磨損嚴(yán)重；磁鐵消磁；感應(yīng)線(xiàn)圈潮濕。判斷是火花塞問(wèn)題還是磁電極問(wèn)題，一般做以下處理和分析：拆下高壓線(xiàn)，直接將地線(xiàn)與機(jī)體連接3 ~ 4 mm，如果點(diǎn)火良好，適當(dāng)加大點(diǎn)火間隙時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花也有增加的趨勢(shì)，說(shuō)明小型汽油發(fā)電機(jī)的磁電機(jī)工作良好，問(wèn)題出在火花塞，否則問(wèn)題出在磁電機(jī)。

如果高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)突然熄火，由于油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣渦輪增壓器中的油會(huì)立即停止循環(huán)，但渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)，容易因斷油而與其軸承一起被燒死。此外，帶負(fù)荷運(yùn)行的柴油機(jī)排氣歧管的溫度非常高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)地方的熱量就會(huì)轉(zhuǎn)移到增壓器外殼，已經(jīng)停止流動(dòng)的機(jī)油就會(huì)被煮成積碳。積碳越積越多，進(jìn)油口就會(huì)被堵塞，導(dǎo)致軸承缺油。即使進(jìn)油口沒(méi)有堵塞，積碳也會(huì)加速軸承的磨損。因此，熄火前，柴油機(jī)得要逐漸降低負(fù)荷，之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低，油溫下降后，再熄火停機(jī)。熄火后，增壓器的轉(zhuǎn)子軸會(huì)持續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間，有時(shí)會(huì)聽(tīng)到輕微的“嗡嗡”聲。

發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是指電網(wǎng)發(fā)出有功功率和吸收無(wú)功功率的一種運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)電機(jī)同相運(yùn)行時(shí)，注意事項(xiàng)如下： (1)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)在自動(dòng)方式下運(yùn)行，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、低勵(lì)限制器和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)應(yīng)正常運(yùn)行。 (2)根據(jù)要求，調(diào)整發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。運(yùn)行中，如果在線(xiàn)電壓高，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)參數(shù)的監(jiān)視。 (3)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)注意監(jiān)視發(fā)電機(jī)的靜態(tài)穩(wěn)定性，觀(guān)察各儀表的擺動(dòng)，防止發(fā)電機(jī)失步。 (4)應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機(jī)定子鐵芯端部的溫升。鐵芯端部溫度不得超過(guò)120，鐵芯夾溫度不得超過(guò)120，以防發(fā)電機(jī)過(guò)熱。