制動(dòng)系具有以下四個(gè)基本組成部分，供能設(shè)備，包含供應(yīng)、調(diào)理制動(dòng)所需能量以及改進(jìn)傳能介質(zhì)狀況的各種部件。操控設(shè)備，包含發(fā)生制動(dòng)動(dòng)作和操操控動(dòng)作用的各種部件。傳動(dòng)設(shè)備，包含將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件制動(dòng)器，發(fā)生阻止車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力（制動(dòng)力）的部件，其間包含輔佐制動(dòng)系中的緩速設(shè)備。制動(dòng)器即是剎車。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件中止或減速的機(jī)械零件。

     制動(dòng)器在車輛及平常工程中起到了至關(guān)重要的效果，所以，知道制動(dòng)器的特性，有助于進(jìn)步作業(yè)效率，增強(qiáng)操作的可行性。

   制動(dòng)器的特色詳細(xì)有：

      1、熱穩(wěn)定性較好。由于制動(dòng)襯塊的尺度不長，其作業(yè)外表的面積僅為制動(dòng)盤面積的12%～6%，故散熱性較好。 　　

      2、水穩(wěn)定性較好。由于制動(dòng)襯塊對(duì)盤的單位壓力高，易將水?dāng)D出，一起在離心力的效果下沾水后也易于甩掉，再加上襯塊對(duì)盤的擦洗效果，因此，出水后只需經(jīng)一、二次制動(dòng)即能正常；而鼓式制動(dòng)器則需通過十余次制動(dòng)方能正常制動(dòng)效能。 　       

     3、制動(dòng)力矩與汽車行進(jìn)和撤退行進(jìn)無關(guān)。 　　

     4、在輸出相同巨細(xì)的制動(dòng)力矩的條件下，盤式制動(dòng)器的質(zhì)量和尺度比鼓式要小。      

5、盤式的襯塊比鼓式的襯片在磨損后更易替換，布局也較簡略，維修保養(yǎng)簡單。 　　

     6、制動(dòng)盤與襯塊間的空隙小(0.05～0.15mm)，這就縮短了油缸活塞的操作時(shí)刻，并使制動(dòng)驅(qū)動(dòng)組織的力傳動(dòng)比有增大的能夠。

     7、制動(dòng)盤的熱膨脹不會(huì)像制動(dòng)鼓熱膨脹那樣致使制動(dòng)踏板行程丟失，這也使空隙主動(dòng)調(diào)整設(shè)備的描繪能夠簡化。

     制動(dòng)器的挑選關(guān)乎機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與否，如果挑選的不合格的話，那么就會(huì)很容易引發(fā)的。

制動(dòng)器是什么，制動(dòng)器就是我們所指的剎車，當(dāng)然了制動(dòng)器的應(yīng)用非常的廣泛一般的可以行動(dòng)的機(jī)械設(shè)備上都是會(huì)應(yīng)用到制動(dòng)器的，制動(dòng)器的種類有很多，其中就有一種是盤式制動(dòng)器。BEd301/6電力液壓隔爆型推動(dòng)器維護(hù)簡單安裝靈活長治