工程施工單位，要將啟閉機應安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機身和地錨牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線應垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。

試驗方法
1、啟閉機操作人員掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。
2、操作前，對起閉機進行全面檢查，各部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。3、當啟閉機運轉時，操作人員不得離開現場，發(fā)現問題立即停機。
4、對機器進行維修時，清除載荷。
5、在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。

對于上下限位的調節(jié)：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。
對于啟閉機的主令控制器調整，閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。

進行閘門形式選擇時，需要根據閘門工作性質、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等，結合閘門的特點，參照已有的運行實踐經驗，通過技術經濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當用作事故閘門和檢修閘門時，大多采用平面閘門。工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。

臺車式和門式啟閉機。多用于操作多孔且不需要部分均勻開啟的閘門。當閘門的吊耳位于一條直線上時，可采用單向門機和臺車式啟閉機。當閘門的吊耳不能位于一條直線上時，宜采用雙向門機。

在我們真正動手安裝螺桿啟閉機前，與其它不論什么機械同樣，也要查緝它各零件是否令人寫意完好，潤滑油油是否已上足，分外是要細致其螺釘有無松馳跡象。這些個階段辦公數備好了，方可施行下一步。