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寧夏雙料斗噴漿車(chē)銷(xiāo)售

更新時(shí)間:2024-03-04 [舉報(bào)]











干式噴漿機(jī)操作規(guī)范
1、開(kāi)機(jī)前的
A、檢查噴漿機(jī)各連接部件是否牢固,各滑移部位是否靈活可靠。
B、觀察游標(biāo),檢查減速箱內(nèi)油是否充足。
C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電源連接,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)字體方向應(yīng)與箭標(biāo)方向一致,否則應(yīng)對(duì)電源調(diào)相。
D、主氣路、上氣路、下氣路、振動(dòng)器氣路、噴頭供水截止閥處于關(guān)閉狀態(tài),主氣管接入氣源。供水管路接入水源,輸料管與主機(jī)連接。
E、壓緊機(jī)構(gòu),先手動(dòng)預(yù)壓緊,然后使用扳手上緊,彎折輸料管,打開(kāi)主氣路、上氣路截止閥,觀察壓力表在0.3Mpa左右市,橡膠結(jié)合板處應(yīng)沒(méi)有氣體溢出。



自動(dòng)上料噴漿車(chē)運(yùn)輸轉(zhuǎn)場(chǎng)要求:
1、采用各類車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),選用具備相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)的車(chē)輛,不得運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸啟動(dòng)自動(dòng)上料噴漿車(chē)時(shí)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。
3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。
4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車(chē)內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。
5、裝車(chē)、卸車(chē)時(shí)選用起重設(shè)備。
6、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)除駕駛員外,不得搭乘其他人員。并配備指揮人員在安全范圍之外進(jìn)行指揮。
7、轉(zhuǎn)場(chǎng)前清空料倉(cāng)及速凝劑料斗,并將料倉(cāng)歸位,置于料倉(cāng)架之上。
8、料倉(cāng)舉升油缸未完全收回之前,嚴(yán)禁自動(dòng)上料噴漿車(chē)。
9、轉(zhuǎn)場(chǎng)之前脫離外接電源、氣源。


混凝土的主要作用
(1) 填充出露的節(jié)理和裂隙,圍巖整體的強(qiáng)度和性。
(2)混凝土是能夠與圍巖大面積的、牢固的一種支護(hù)。
(3)通過(guò)面的附著力和剪力,作用在混凝土上的外力 分散在圖巖上,防止局部掉塊,在壁面附近形成一個(gè)承載環(huán),控制了圍巖的應(yīng)力釋放。
(4)填平圍巖的凹面,應(yīng)力集中,加強(qiáng)了軟弱層。將土壓傳遞到鋼支撐和錨桿,開(kāi)挖后,及時(shí)覆壁面,防止圍巖風(fēng)化。


裝備制造與汽車(chē):以風(fēng)電、核電、港機(jī)等裝備制造和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為突破,以設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和工程服務(wù)以及制造業(yè)企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)融合創(chuàng)新為,工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化水平、設(shè)備運(yùn)行效能和產(chǎn)品創(chuàng)新能力。


高寒、高溫、高海拔等極端下的工程機(jī)械產(chǎn)品也將會(huì)有很大發(fā)展,如海洋工程機(jī)械、大型和超大型挖泥船、水下推土機(jī)、海洋大型機(jī)等特殊需求產(chǎn)品。非道路機(jī)械的排放雖然是的挑戰(zhàn),同時(shí)也是機(jī)遇,隨著智能化工程機(jī)械時(shí)代的來(lái)臨,工程機(jī)械后市場(chǎng)潛能。
標(biāo)簽:噴漿車(chē)雙料斗噴漿車(chē)
新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司
  • 秦臻
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