霧中會車，要盡量選擇寬闊的路段和地點會車。會車時，應關閉防霧燈，以免給對方造成眩目。適當鳴喇叭提醒對面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。
發(fā)現(xiàn)對面來車車速較快，沒有讓道意圖時，應主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。會車后，打開防霧燈。
（四）霧天超車
霧天嚴禁正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時鳴喇叭，從左側低速繞過。
（五）霧中行車易產(chǎn)生的錯覺
在霧中，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對車速的判斷往往要比實際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會無意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至會誤將前車停車開著的尾燈誤認為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導致撞車。

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超大多年以來，我國對客運站的級別劃分有一定的標準和規(guī)范，目前執(zhí)行的新標準是我國交通行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分和建設要求JTIT200-2004>版本。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和客運形式的變化，汽車客運站要在執(zhí)行標準和規(guī)范的基礎上，不斷創(chuàng)新建設和服務模式，做到與時俱進。

現(xiàn)代需要現(xiàn)代客運站模式多樣化。如今各種交通工具競放異彩，旅客成了運輸業(yè)的，旅客出.門對交通工具有很大的選擇性，哪家好就選擇誰，哪個方便就選擇誰，中轉換乘好是零換乘，不出站，外出旅行要及時方便，小件快運要快捷安全,旅游能夠自助、線路任意選擇。因此，現(xiàn)代汽車站要從方便旅客入手確定服務模式，單一格式的發(fā)車模式已不適應現(xiàn)代經(jīng)濟的需求了。行李艙：可配送大小貨物，托運，方便快捷


汽車站客流的變化直接代表著道路客運變化，反映了綜合交通體系內一種新的資源整合和市場所需運力的再分配。近年來，各種運輸方式爭奇斗艷，但道路客運卻不斷下滑，這有其多方面的原因:
-是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展減少了人們出行頻率。人們不需要出門]就可以得到商品，以前人們的來去匆匆可以讓手指的輕輕一點就能代替，加之總體宏觀形勢調整,經(jīng)濟增速放緩造成流通領域發(fā)展不平衡，所以造成流動商貿人員減少。
二是綜合運輸中多元化的運輸方式競爭造成了客源的分流。目前全國鐵路營業(yè)里程達到11.2萬公里，年度增長8.4%，高鐵和動車把道路客運橫掃得潰不成軍;民航讓人們群眾真正感受到現(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機就和20年前坐汽車-樣簡單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運有些重蠱的;趨勢。
三是私家車的增多造成了道路客運中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計,城市居民的私家車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村私家車比重也在逐年增長。

客車新客規(guī)是指我國交通運輸部門對客車行業(yè)制定的新的規(guī)定，旨在加強客車行業(yè)的管理，提高客車運輸?shù)陌踩院头召|量。根據(jù) 2023 年 8 月 15 日的報道，新修訂的客車新客規(guī)將于 2023 年 9 月 1 日起正式施行。 客車新客規(guī)的背景和目的是，近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，客車行業(yè)也取得了長足的進步，但同時也出現(xiàn)了一些新的問題和挑戰(zhàn)，如客車安全問題、乘客權益保障等。為了應對這些問題，我國交通運輸部門決定對客車行業(yè)進行規(guī)范和管理，制定新的客車新客規(guī)。 客車新客規(guī)的主要修訂內容包括以下幾個方面： 1.加強客車駕駛員的資質管理和培訓，提高駕駛員的安全意識和駕駛技能。 2.規(guī)定客車安裝一定的安全設備，如行車記錄儀、座椅安全帶等。 3.規(guī)定客車的座位數(shù)、行李架等要符合相關標準，確保乘客的舒適度和安全性。 4.加強對客車運輸公司的監(jiān)管，要求運輸公司對客車的安全狀況、駕駛員的資質等進行定期檢查。

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安全駕駛，平安出行，乘車途中不要睡覺，因為睡覺對于應付緊急出現(xiàn)的情況十分不利，事實證明對于交通事故來說，當時頭腦清醒的旅客要比昏睡的旅客傷亡要輕。乘車途中，如果出現(xiàn)交通事故，應沉著、冷靜、機智、靈活地果斷處理。首要的是在出事的一瞬間，區(qū)別事故的性質，靈活對待，一般的原則是努力固定自己的原地不動。

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客車集中運用了計算機現(xiàn)代傳感信息融合通訊人工智能及自動控制等技術。是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面，近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力。很多發(fā)達國家都將其納入到各自發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中，由此可見，智能汽車是汽車發(fā)展的必經(jīng)之路，依稀記得在曾經(jīng)對車機系統(tǒng)不重視的那個年代，一般汽車都只具有一個收音機功能。甚至連cd機都沒有得到普及，大部分車主都是用磁帶來聽歌曲，要是一輛汽車能夠配備中控屏幕，甚至還擁有車載電話以及gps導航功能。
每天準時發(fā)車，決不誤點 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程N公里，將行駛N個小時。長途客車自開通后，每天上午10準時準