中國(guó)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀與前景發(fā)展策略分析報(bào)告2024-2030年
【報(bào)告編號(hào)】: 442166
【出版時(shí)間】: 441806年11月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元

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第1章：中國(guó)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
1.1 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述
1.1.1 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)概述
（1）票務(wù)系統(tǒng)的界定
（2）基于Web的電子票務(wù)系統(tǒng)
（3）移動(dòng)電子票務(wù)系統(tǒng)
（4）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
1.1.2 票務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)
（1）基于Web的電子票務(wù)系統(tǒng)特點(diǎn)
（2）移動(dòng)電子票務(wù)系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.1.3 票務(wù)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)分析
（1）基于Web的電子票務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
（2）移動(dòng)電子票務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.2 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
（1）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體制
（2）票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策解讀
1.2.2 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
（2）中國(guó)服務(wù)業(yè)發(fā)展情況分析
（3）中國(guó)居民收入水平分析
1.2.3 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）城鎮(zhèn)化進(jìn)程和人口流動(dòng)加快對(duì)交通運(yùn)輸需求加大
（2）文體產(chǎn)業(yè)消費(fèi)占居民消費(fèi)支出的比重增加
（3）互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端的普及推動(dòng)電子票務(wù)的發(fā)展與升級(jí)
1.2.4 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)
（2）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用專利申請(qǐng)數(shù)量分析
（3）票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)專利申請(qǐng)人分析
1.3 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)投資特性分析
1.3.1 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）技術(shù)壁壘
（2）政策壁壘
（3）市場(chǎng)渠道壁壘
（4）資本壁壘
1.3.2 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)盈利模式分析
（1）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式
（2）商家主導(dǎo)模式
（3）第三方商務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式
1.3.3 票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)盈利因素分析
（1）市場(chǎng)環(huán)境和需求
（2）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的特性和限制
（3）服務(wù)的資源整合
（4）核心竟?fàn)幜?/span>
（5）營(yíng)銷戰(zhàn)略
第2章：中國(guó)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1.1 票務(wù)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
2.1.2 票務(wù)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈
2.1.3 擴(kuò)展應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈
2.2 票務(wù)系統(tǒng)下游產(chǎn)業(yè)需求鏈分析
2.2.1 交通客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（1）航空客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（2）水路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（3）鐵路客運(yùn)市場(chǎng)需求分析
2.2.2 文體等領(lǐng)域市場(chǎng)需求分析
（1）演藝產(chǎn)業(yè)政策匯總
（2）演藝產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（3）文體演出場(chǎng)館規(guī)模
2.3 票務(wù)系統(tǒng)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
2.3.1 電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)速度較快
（2）電子信息產(chǎn)業(yè)投資增速明顯
2.3.2 電信業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電話用戶規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大
（2）網(wǎng)絡(luò)提速加快
2.3.3 軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）軟件業(yè)務(wù)收入保持較快增長(zhǎng)
（2）盈利能力穩(wěn)步提升
（3）從業(yè)人數(shù)穩(wěn)步增加
2.3.4 電子元器件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）電子元器件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）電子元器件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第3章：中國(guó)票務(wù)系統(tǒng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 中國(guó)票務(wù)系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.1 中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）發(fā)展概況
3.1.2 中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3.1.3 中國(guó)AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投標(biāo)形式分析
3.1.4 中國(guó)AFC系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（1）AFC系統(tǒng)采購(gòu)模式
（2）AFC系統(tǒng)銷售模式
3.1.5 城軌AFC系統(tǒng)新增改造項(xiàng)目融資租賃體系
（1）對(duì)新增改造設(shè)備采用廠商租賃
（2）對(duì)原有設(shè)備采用回租租賃方式
（3）用結(jié)構(gòu)式參與租賃作優(yōu)化分析
（4）AFC綜合融資租賃體系建設(shè)分析
3.1.6 中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展存在的問(wèn)題
（1）自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展面臨的問(wèn)題
（2）多線運(yùn)營(yíng)時(shí)AFC系統(tǒng)面臨的問(wèn)題
（3）多線運(yùn)營(yíng)時(shí)AFC系統(tǒng)的解決方案
（4）ACC模式對(duì)現(xiàn)有單線運(yùn)營(yíng)的影響
3.1.7 中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展展望分析
（1）AFC系統(tǒng)對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)的重要性分析
（2）中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展方向分析
（3）中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景
3.2 中國(guó)AFC票務(wù)系統(tǒng)發(fā)展研究分析
3.2.1 中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的研究分析
（1）中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)發(fā)展階段分析
（2）中國(guó)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的安全性分析
（3）中國(guó)自動(dòng)售票系統(tǒng)的研究分析
（4）中國(guó)AFC系統(tǒng)的效益分析
3.2.2 網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的AFC票務(wù)系統(tǒng)分析
（1）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)AFC系統(tǒng)特點(diǎn)分析
（2）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)AFC系統(tǒng)層次結(jié)構(gòu)
（3）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)AFC系統(tǒng)建設(shè)分析
（4）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)AFC系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的優(yōu)勢(shì)分析
（5）網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)AFC系統(tǒng)實(shí)踐效果分析
（6）無(wú)線AFC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)模式分析
3.2.3 AFC系統(tǒng)應(yīng)急處理預(yù)案分析
（1）應(yīng)急處理預(yù)案選擇
（2）應(yīng)急處理的原則
（3）預(yù)案的制定
3.2.4 國(guó)外AFC系統(tǒng)發(fā)展的借鑒分析
（1）國(guó)外AFC系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展概況分析
（2）對(duì)中國(guó)AFC系統(tǒng)的借鑒分析
3.3 客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
3.3.1 客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)發(fā)展概述
3.3.2 客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
3.3.3 客運(yùn)服務(wù)及售檢票系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.4 中國(guó)城市公交一卡通系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展分析
3.4.1 城市公交一卡通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)分析
（1）層：清算中心和清算銀行
（2）第二層：營(yíng)運(yùn)單位和售卡充值代理機(jī)構(gòu)
（3）第三層：數(shù)據(jù)采集點(diǎn)
（4）第四層：售卡充值點(diǎn)和消費(fèi)點(diǎn)
（5）第五層：交通卡和持卡人
3.4.2 城市公交一卡通系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.3 城市公交一卡通市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展分析
3.4.4 城市公交一卡通系統(tǒng)存在問(wèn)題分析
（1）城市公交一卡通系統(tǒng)的核心問(wèn)題
（2）城市公交一卡通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題
（3）城市公交一卡通系統(tǒng)的主要難點(diǎn)分析
3.4.5 城市公交一卡通的技術(shù)及優(yōu)勢(shì)分析
（1）城市公交一卡通的關(guān)鍵技術(shù)分析
（2）城市公交一卡通系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)分析
3.4.6 城市公交一卡通在地鐵中應(yīng)用分析
（1）需要的條件
（2）運(yùn)營(yíng)模式
3.4.7 城市公交一卡通系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（1）在非公共交通行業(yè)內(nèi)的使用功能
（2）在非公共交通行業(yè)內(nèi)開發(fā)交通卡的功能
（3）跨區(qū)域的互聯(lián)互通
（4）增值服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
第4章：中國(guó)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析
4.1 軌道交通行業(yè)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)分析
4.1.1 城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程分析
（2）城市軌道交通投資狀況
（3）城市軌道交通政策
4.1.2 城軌交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.3 城市軌道交通AFC設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析
4.1.4 中國(guó)部分已開通高鐵線路AFC機(jī)投放情況分析