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閥門的使用要求
①普通閘閥、球閥、截止閥按其結構特征是嚴禁做調節(jié)用的。但在工藝設計中,普遍將其用于調
節(jié)使用。由于調節(jié)使用，閥門密封件長期處于節(jié)流狀態(tài)，油品中雜質沖刷密封件，損傷密封面,造成
關閉不嚴或因操作人員為了使已經損傷密封面達到密封，造成閥門]的過關、過開現(xiàn)象。
②閥門安裝位置不合理,當使用介質含有雜質時,沒有在其前端安裝過濾器或過濾網(wǎng)，使雜質進
入閥門內部，造成密封面損傷,或者雜質沉積于閥底部，引起閥門]關閉不嚴，而產生泄露。
氣動閥工作原理
氣動調節(jié)閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、
電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信
號來完成調節(jié)管道介質的:流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調節(jié)閥的特點就是控制簡單,
反應快速，且本質安全,不需另外再采取防爆措施。
氣動調節(jié)閥通常由氣動執(zhí)行機構和調節(jié)閥連接安裝調試組成，氣動執(zhí)行機構可分為單作用式和
雙作用式兩種，單作用執(zhí)行器內有復位彈簧,而雙作用執(zhí)行器內沒有復位彈簧。其中單作用執(zhí)行
器，可在失去起源或突然故障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態(tài)。
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R412007240
R412009210
R412006109
用R412010850替代
氣動元件的缺陷/缺點：
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門技術。由于它具有節(jié)能、、、低成本、安全可靠、結構簡單等優(yōu)點，廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設計、制造和維修。
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