歐美發(fā)達國家開始將立式風洞用于模擬跳傘，這一新穎的訓練方法一出現(xiàn)，立即以其逼真的模擬效果和的安全性受到歡迎。2005年9月,我國自行設計建造的國內(nèi)座大型立式風洞在空氣動力研究基地建成并通氣試車成功，是目前亞洲大的立式風洞，其各項指標均達到世界水平。

從外表看，與普通房屋不同的是，該建筑身上“背”著一根粗大的鐵管。技術(shù)人員介紹：“可不能小瞧這鐵家伙，它是產(chǎn)生氣流的主要通道?！?其實，風洞普通的外表下有著神奇的“心臟”。步入其中，發(fā)現(xiàn)這片人造“天空”完全是用高科技的成果堆砌而成。

模擬飛行也可以稱做飛行模擬，是指通過計算機軟件對真實世界飛行中所遇到的各種元素，例如空氣動力，氣象，地理環(huán)境，飛行操控系統(tǒng)，飛行電子系統(tǒng)，戰(zhàn)斗飛行武器系統(tǒng)，地面飛行引導等，綜合地在計算機中進行仿真模擬，并通過外部硬件設備進行飛行仿真操控和飛行感官回饋的一項運動。它早運用于民用或飛行員的地面飛行訓練，但隨著個人計算機的發(fā)展，基于家用計算機的模擬飛行平臺也廣為流行。 [1]

模擬飛行和真實飛行的基礎訓練具有融通性，自2004年以來，中國航空運動協(xié)會模擬飛行(CFSA)共組織過八批一百余名模擬飛行愛好者，參加真實飛行體驗活動，取得良好的效果和寶貴的經(jīng)驗，用實踐證明了只要經(jīng)過正確的引導，從模擬飛行運動走向真實飛行是符合學習飛行的客觀規(guī)律的。

開放式和封閉式的風洞科技已經(jīng)有三十多年的歷史了，初用于培訓宇航員和飛行員適應空中的失重狀態(tài)?，F(xiàn)在，娛樂風洞發(fā)展成為一項老少咸宜，年齡段的飛行愛好者都能參與的活動。

當前市場上比較大的垂直風動機，長度15米，寬5米，高10.5米；飛行倉高度5.6米；設備整重20噸；超大風洞，配置，核心設備（電機、變頻器和plc觸摸控臺均是西門子的），飛行艙分為6節(jié)，均為不銹鋼構(gòu)件，風機隱藏在兩端，安全，豪華版風洞！適合大型景區(qū)、地產(chǎn)、度假山莊等需要招攬人氣的客戶使用