鐵路AB標志標樁預制制作標準 天津水泥標志樁保護區(qū)AB樁鐵路AB樁地界樁鐵路界樁現(xiàn)貨

    1、標志標樁采用預制場集中預制，施工現(xiàn)場安裝預制件的施工方式。 

    2、預制構(gòu)件砼由預制場攪拌站統(tǒng)一拌合，確?；炷临|(zhì)量，滿足要求。 20世紀60年代，為解決香港水荒，來自珠三角地區(qū)的上萬名建設(shè)者，克服施工裝備落后、5次強臺風襲擊等重重困難，通過人工開挖、肩挑背扛等方式，開山劈嶺、鑿洞架橋、修堤筑壩，僅用一年時間就建成了規(guī)模宏大的供水工程，將東江水“倒流”入港。此后，為支撐香港、深圳和東莞三地經(jīng)濟發(fā)展，20世紀70年代至2003年，東深供水工程又先后進行了4次大的擴建、改造，年供水規(guī)模由0.68億立方米提升至24.23億立方米。當前，東深供水工程滿足了香港約80%的淡水需求，成為保障香港供水的生命線。

    3、模具由廠家按照圖紙要求提供足夠剛度的塑料模具；模具安裝前涂刷脫模劑及，拆模后的模具要及時清理，并分類堆放整齊。 

    4、所采購鋼筋等原材料符合國家標準要求；嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。 

    5、砼灌注過程中，應(yīng)嚴格控制砼的等待時間，嚴禁出現(xiàn)砼澆筑前初凝現(xiàn)象。每塊預制件澆筑一次性澆筑完成。 

    6、砼振搗采用平板式振搗設(shè)備，振搗時間不宜過長，控制在3-4min為宜。 

    7、鐵路用地界標（樁）為白色，陰文及路徽為黑色。 

    8、安全防護標（樁）地上部分表面噴涂，并按圖示噴涂黑字（黑體）及圖案。 

    9、鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

    10、標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)。

11、標牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個重量較大，應(yīng)采用工具安裝。

華北地區(qū)：

河北：石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、邯鄲、邢臺、衡水、滄州、北京、天津

山西：太原、大同、晉中、晉城、陽泉、長治、朔州、忻州、臨汾、呂梁、運城

內(nèi)蒙古：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾（臨河）、興安盟、烏蘭察布（集寧）、錫林郭楞盟、阿拉善盟