由于GS-1溶劑型路橋防水粘接劑屬高分子熱塑性材料，與同為高分子材料的道路瀝青有著良好的相似相容性，當(dāng)施工瀝青混凝土?xí)r，在熱拌瀝青混合料的熱作用和碾壓作用下，GS-1溶劑型路橋防水粘接劑膜部分熔化與熱拌混合料融為一體。隨著溫度逐漸降低，與瀝青混凝土一道發(fā)生了第二次固化，從而實(shí)現(xiàn)了與瀝青鋪裝層之間的有效粘接。

理想的防水粘結(jié)層材料須滿足以下要求]:①具有良好的不透水性能;②與混凝土橋面和瀝青面層具有足夠的粘結(jié)力;③面層碾壓后的無破損性;④良好的耐高、低溫性能;⑤對(duì)橋面準(zhǔn)備狀況具有廣泛的適應(yīng)性;⑥能抵御橋面裂縫的影響;⑦不低于面層設(shè)計(jì)壽命的耐久性;⑧施工工藝簡單、方便、快捷。SBS改性瀝青作為橋面防水粘結(jié)層,其是將防水層和粘結(jié)層并為一層,兼具防水、粘結(jié)功能。

交通管制
施工完畢的橋面SBS防水粘結(jié)層,在瀝青混凝土面層施工前要進(jìn)行交通管制,禁止重載車輛通行,其他車輛限制通行,控制車速低于5km/h,不得剎車或調(diào)頭,同時(shí)做好防塵防污染等措施;并且粘結(jié)層上不得任意堆放物品,嚴(yán)防產(chǎn)生人為破壞。在正式施工瀝青混凝土面層時(shí),也要注意運(yùn)輸車及攤鋪機(jī)不能損壞防水粘結(jié)層。
SBS改性瀝青防水粘結(jié)層施工和質(zhì)量要求嚴(yán)格,控制標(biāo)準(zhǔn)高,從橋面處理、清洗等施工前準(zhǔn)備,到SBS改性瀝青灑布、預(yù)拌碎石撒布等控制及施工后面層施工前的防護(hù)等,都要認(rèn)真仔細(xì)。只有各個(gè)環(huán)節(jié)一絲不茍,、嚴(yán)要求,才能真正橋面防水粘結(jié)層的施工質(zhì)量和使用壽命。

灑布要求
(1)SBS改性瀝青的加熱應(yīng)在拌和站進(jìn)行,加溫至185℃,灑布車加熱系統(tǒng)對(duì)瀝青進(jìn)行加熱保溫,瀝青灑布時(shí)在180℃以上。
(2)瀝青灑布車噴灑瀝青時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定速度和噴灑量,并保持整個(gè)灑布寬度噴灑均勻,注意灑布設(shè)備的噴嘴應(yīng)適用于瀝青的稠度,確保能成霧狀,與灑油管成15～25°夾角,灑油管的高度應(yīng)使同一地點(diǎn)接受2～3個(gè)噴灑嘴噴灑的瀝青,不得出現(xiàn)花白漏空,對(duì)邊部等局部未灑到部位,應(yīng)進(jìn)行人工補(bǔ)涂至達(dá)到改性瀝青厚度。
(3)在橋面兩端用牛皮紙或彩條布或油毛氈等將起點(diǎn)和終點(diǎn)邊界鋪墊整齊,以便瀝青灑布車起步和停灑時(shí)不正常狀態(tài)下噴灑出的瀝青落在預(yù)先鋪墊好的牛皮紙上,并能保持整個(gè)現(xiàn)場的清潔。
(4)SBS改性瀝青防水粘結(jié)層厚度要求為1.2mm,灑布車設(shè)定灑布質(zhì)量時(shí)應(yīng)考慮瀝青密度及灑布損耗。
(5)灑布質(zhì)量主要通過灑布量和灑布均勻性來衡量,灑布均勻性通過觀察確定,灑布量通過材料密度轉(zhuǎn)換成灑布厚度確定。

產(chǎn)品介紹：
YN聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料


產(chǎn)品特性
1 .冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時(shí)不需要加熱，無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對(duì)人體無害、對(duì)環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2. 施工簡便、修補(bǔ)容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時(shí)，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3. 材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4. 提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
技術(shù)指標(biāo)

使用方法
1. 在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對(duì)板面進(jìn)行拉毛處理。
2．當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時(shí)，可進(jìn)行防水層施工。
3．橋面板應(yīng)平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前
應(yīng)用高壓吹塵機(jī)將塵灰吹干凈。
4．防水涂料使用前，應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5．防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
注意事項(xiàng)
1. 雨天或預(yù)計(jì)施工后6小時(shí)內(nèi)下雨、橋面有積水時(shí)不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午1點(diǎn)到下午3點(diǎn)之間不宜施工。
2. 防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3. 嚴(yán)禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4 .瀝青攤鋪時(shí)載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴(yán)禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5. 防水層若有損壞、應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
包裝
50kg/桶 鐵桶：20kg/桶。

道橋改性瀝青橋面防水涂料
一、產(chǎn)品簡介
道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。
二、使用范圍
用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時(shí)間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時(shí)間；
粘結(jié)力強(qiáng)，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體。
施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強(qiáng)度達(dá)到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；
施工可操作性：冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料，不污染環(huán)境。
四、施工方法
基層處理：新建混泥土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。
噴涂施工：施工設(shè)備、性能良好。用進(jìn)口噴涂機(jī)噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對(duì)經(jīng)過處理的基層上進(jìn)行涂刷2-3遍，然后可以進(jìn)行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時(shí)（但不超過）可視溫度而定，涂料實(shí)干后即可涂第二遍、第三遍，直到達(dá)到理想效果厚度。
成品保護(hù)：未實(shí)干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項(xiàng)
養(yǎng)護(hù)：自然養(yǎng)護(hù)，避免行人車輛通過。
施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當(dāng)灑些冷水降溫，干后即可施工。
理論用量：當(dāng)干膜厚度為1mm時(shí)，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。