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| 禁止航行船只警示浮標(biāo) 翔宇噴字塑料航標(biāo) 圓錐形錨錠浮漂設(shè)在淺灘、礁石、沉船或其他礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的面界線，故稱側(cè)面標(biāo)。側(cè)面標(biāo)設(shè)在水網(wǎng)地區(qū)良航道兩岸時(shí)，可標(biāo)示側(cè)面岸形突嘴和不通航的漢港。指示船舶在航道內(nèi)航行形狀：浮標(biāo)可采用柱形、錐形、罐形、桿形或燈船。需要同時(shí)以標(biāo)志征區(qū)分左右岸時(shí)，左岸一側(cè)浮標(biāo)為錐形或加裝錐形頂標(biāo)，右岸一側(cè)為罐形或加裝罐形頂標(biāo)，也可只在左岸一側(cè)的柱形浮標(biāo)上加裝錐形頂標(biāo)。燈樁可采用框架形或桿形。也可以固定設(shè)置。 |
| 圓柱形燈浮標(biāo)采用為外殼聚乙烯LLDPE塑料滾塑工藝旋轉(zhuǎn)一次成型；內(nèi)腔填充聚苯乙烯泡沫的整體實(shí)心安裝結(jié)構(gòu),無縫無焊接，無氣孔、沙眼，結(jié)構(gòu)合理，性能，抗沖擊，耐酸堿等腐蝕，吸水度低。燈浮標(biāo)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置帶有內(nèi)凹加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)的浮體組合，簡(jiǎn)化了浮體，通過海水沖洗進(jìn)行浮體表面的清理，無需定期對(duì)浮體進(jìn)行清理維護(hù)，通過設(shè)置圓鋼吊環(huán)以及預(yù)留系環(huán)，有效減小了浮標(biāo)在投放和回收操作過程中的工作難度。 |
為了滿足現(xiàn)代水運(yùn)輸，中國還在長江流域沿岸建立了多個(gè)深水航道港口，碼頭以滿足現(xiàn)代航運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｓ捎诟劭诤降浪蛏疃炔淮?，海洋浮?biāo)對(duì)于大型船舶來說尤為重要，尤其是在夜間通航的水域。然而，大多數(shù)航運(yùn)警告是通過船舶自身的雷達(dá)探測(cè)來測(cè)量水域深度，或者通過船舶探照燈檢查前方水域。雖然這些安全警示裝置可以發(fā)揮一定的危險(xiǎn)警示，但遠(yuǎn)程航道的危險(xiǎn)情況效果甚微。因此，通常在危險(xiǎn)水域或港口和入口設(shè)置警示標(biāo)志，以避免船舶擱淺和預(yù)測(cè)危險(xiǎn)。 過去，港口警示浮標(biāo)多采用傳統(tǒng)鋼浮標(biāo)，或設(shè)置水安全警示標(biāo)志達(dá)到警示目的，但這些傳統(tǒng)方案大多施工繁瑣，海洋浮標(biāo)后期維護(hù)成本高，隨著新滾動(dòng)工藝的出現(xiàn)，通過滾動(dòng)塑料也可以制作多規(guī)格的大型海洋浮標(biāo)來解決這個(gè)問題。 浮標(biāo)，指浮于浮標(biāo)有不同的種類和規(guī)格，按布設(shè)的水域可分為海上浮標(biāo)和內(nèi)河浮標(biāo)。海上浮標(biāo)標(biāo)身的基本形狀有罐形、錐形、球形、柱形、桿形等。由于浮標(biāo)受風(fēng)、浪、潮的影響，標(biāo)體有浮移范圍，不能用作測(cè)定船位的標(biāo)志。若采用活結(jié)式桿形浮標(biāo)則位置準(zhǔn)確，受撞后可復(fù)位。內(nèi)河浮標(biāo)有鼓形浮標(biāo)、三角形浮標(biāo)、棒形浮標(biāo)、橫流浮標(biāo)和左右通航浮標(biāo)等。浮標(biāo)的形狀、涂色、頂標(biāo)、燈質(zhì)（燈光節(jié)奏、光色、閃光周期）等都按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)制作，均有特定含義。水面的一種航標(biāo)，是錨定在位置，用以標(biāo)示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標(biāo)志。浮標(biāo)在航標(biāo)中數(shù)量多，應(yīng)用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標(biāo)之處。 |
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