道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。
　　隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī) 溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。
　　目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

檔車器：是在機(jī)動(dòng)車通道上安裝的，具有限制車輛進(jìn)出的欄桿機(jī)。
擋車器在高速公路出入口、停車場(chǎng)出入口得到廣泛應(yīng)用。
檔車器電氣接口可分為：繼電器開關(guān)接口、RS485通訊接口、無線遙控空中接口；
隨著物聯(lián)網(wǎng)（車聯(lián)網(wǎng)）的興起，以太網(wǎng)接口的檔車器，正成為各種系統(tǒng)集成商的熱門選擇接口方式。

智能道閘除了以上的功能：
1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ)，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開門卡胸卡合二為一。
5、車牌識(shí)別技術(shù);
6、高速電子道閘控制系統(tǒng);
7、智能管理軟件系統(tǒng)。

道路控制對(duì)道閘性能要求高，通常開閘速度要求在1.5S以內(nèi)，同時(shí)要求熱適應(yīng)性強(qiáng)（也就是持續(xù)工作不會(huì)熱保護(hù)和燒電機(jī)），熱適應(yīng)性包含適應(yīng)環(huán)境溫度和道閘本身的發(fā)熱量， 適應(yīng)環(huán)境溫度通常是-25°~70°，道閘本身的發(fā)熱量和電機(jī)和減速機(jī)的綜合能量轉(zhuǎn)換效率有直接關(guān)系（大部分未轉(zhuǎn)化的能量轉(zhuǎn)化為熱量），通常道路控制道閘能量轉(zhuǎn)換效率要達(dá)到85%以上。

商業(yè)、園區(qū)、小區(qū)物業(yè)、醫(yī)院等屬于民用范疇，對(duì)道閘起桿速度要求通常在2-3S左右，對(duì)熱適應(yīng)性的要求也相對(duì)較高，通常3小時(shí)以上持續(xù)工作不熱保護(hù)，電機(jī)和減速機(jī)綜合能量轉(zhuǎn)換效率在70%以上；工廠或其他車流相對(duì)較低的環(huán)境，道閘的抬桿速度通?？蛇x擇3-6秒左右，以獲得更好的經(jīng)濟(jì)性。

地感性能調(diào)試
（1）落閘檢測(cè)：用面積較大的鐵塊壓住車輛檢測(cè)線圈，此時(shí)地感檢測(cè)器上的檢測(cè)燈常亮，且地感沒有任何開關(guān)信號(hào)輸出；鐵塊再次離開時(shí)，檢測(cè)器檢測(cè)燈恢復(fù)正常且有繼電器信號(hào)輸，道閘出現(xiàn)落閘狀態(tài)。
（2）防砸車檢測(cè)：落閘過程中，重新放上鐵塊，道閘停止或者重啟起桿，道閘防砸檢測(cè)正常；不正常需檢測(cè)接線?？芍貜?fù)檢測(cè)幾次，確保準(zhǔn)確性。