緩和曲線始終點標是鐵路線路中用于標示緩和曲線起點和終點的標志物。緩和曲線是鐵路曲線段的重要組成部分，用于連接直線段和圓曲線段，使列車能夠平穩(wěn)過渡，減少離心力的突變，提高行車舒適性和安全性。

定義延安緩和曲線始終點標緩和曲線半公里標橋涵標

緩和曲線始終點標是設(shè)置在緩和曲線起點和終點的標志物，用于明確標示緩和曲線的范圍，提醒司機和工作人員注意線路幾何變化。延安緩和曲線始終點標緩和曲線半公里標橋涵標

作用延安緩和曲線始終點標緩和曲線半公里標橋涵標

標示緩和曲線范圍：

明確標示緩和曲線的起點（直緩點，ZH）和終點（緩圓點，HY）。

幫助司機和工作人員了解線路幾何變化。

行車安全：

提醒司機在緩和曲線段調(diào)整車速和操作，確保列車平穩(wěn)通過曲線段。

減少離心力的突變，防止脫軌或側(cè)翻事故。

維護和管理：

為鐵路線路的維護和管理提供參考，確保緩和曲線段的狀態(tài)符合安全標準。

設(shè)置要求

位置：

起點標（直緩點，ZH）：設(shè)置在直線段與緩和曲線的連接點。

終點標（緩圓點，HY）：設(shè)置在緩和曲線與圓曲線的連接點。

標識內(nèi)容：

標明“ZH”（直緩點）或“HY”（緩圓點）。

可能還包括里程、曲線半徑等參數(shù)。

材質(zhì)：

通常由水泥混凝土制成，具有耐久性和抗風化能力。

顏色和形狀：

通常為白色或帶有反光涂層，便于夜間識別。

形狀多為方形或柱狀，高度一般為1.2米至1.5米。

緩和曲線的作用

平穩(wěn)過渡：

使列車從直線段平穩(wěn)過渡到圓曲線段，減少離心力的突變。

提高舒適性：

減少列車通過曲線段時的橫向沖擊，提高乘客舒適性。

確保安全：

防止列車因離心力突變而發(fā)生脫軌或側(cè)翻事故。

總結(jié)

緩和曲線始終點標是鐵路線路中用于標示緩和曲線起點和終點的重要標志物，其作用是明確緩和曲線的范圍，提醒司機和工作人員注意線路幾何變化，確保行車安全和平穩(wěn)過渡。其設(shè)置需符合相關(guān)規(guī)范，確保醒目、耐久且易于識別。

西北地區(qū)：

寧夏：銀川、石嘴山、吳忠、固原、中衛(wèi)

青海：西寧、海東、海北、玉樹

陜西：西安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、延安、玉林、安康、漢中、商洛、楊凌

甘肅：蘭州、嘉峪關(guān)、天水、金昌、白銀、天水、酒泉、張掖、武威、定西、隴南、平?jīng)?、慶陽、臨夏、甘南

新疆：烏魯木齊、克拉瑪依、吐魯番、哈密、阿克蘇地區(qū)、喀什地區(qū)、石河子、阿拉爾、雙河