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AFPMM尤其適合應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)輛、可再生能源系統(tǒng)、吃輪儲(chǔ)能系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備等要求高轉(zhuǎn)矩密度和空問(wèn)緊湊的場(chǎng)合。
目前，軸向永磁電機(jī)憑借其在功率密度和效率等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為電機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。 回)項(xiàng)并總結(jié)了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外學(xué)者在軸向永磁電機(jī)方面所進(jìn)行的研究工作，從定轉(zhuǎn)了角度出發(fā)，介紹了軸向永磁電機(jī)的不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，然后分別從性能與特征、特殊結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)分析方法、應(yīng)用領(lǐng)域等角度歸納與總結(jié)了國(guó)內(nèi)外軸向永磁電機(jī)的研究現(xiàn)狀和關(guān)鍵問(wèn)題，后探討了軸向永磁電機(jī)未來(lái)發(fā)展的主要方向。
依據(jù)磁通閉合路徑的不同，定了可采用有鐵心或無(wú)鐵心結(jié)構(gòu)，有鐵心定了又可分為有槽和無(wú)槽兩種形式。為了減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，也可以采用斜槽結(jié)構(gòu)。
定了無(wú)鐵心軸向永磁電機(jī)通常采用中間定子結(jié)構(gòu)。無(wú)鐵心結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是電機(jī);而缺點(diǎn)是電機(jī)等效氣隙長(zhǎng)度增大，相比同等情況下的有鐵心電機(jī)，永磁材料的使用量會(huì)有所增加。
為了克服單邊磁拉力等問(wèn)題，中問(wèn)定了或轉(zhuǎn)了的雙邊結(jié)構(gòu)是應(yīng)用為廣泛的軸向永磁電機(jī)結(jié)構(gòu)。永磁體的排列方式與徑向永磁電機(jī)類(lèi)似，可以是表貼式、內(nèi)嵌式或Halbach形式。為了有效抑制有槽電機(jī)中的齒槽轉(zhuǎn)矩，軸向永磁電機(jī)通常采用永磁體傾斜、偏移等方法減小齒槽轉(zhuǎn)矩，相比定了斜槽，這些方法簡(jiǎn)單而有效。
AFIR電機(jī)由兩個(gè)定了盤(pán)中問(wèn)夾一個(gè)轉(zhuǎn)了盤(pán)組成雙氣隙結(jié)構(gòu)，磁通從永磁體的N極出發(fā)經(jīng)過(guò)氣隙進(jìn)入定了，沿定了轆部周向經(jīng)一個(gè)極距后穿過(guò)氣隙，進(jìn)入相鄰永磁體的S極，再通過(guò)一個(gè)對(duì)稱路徑回到出發(fā)的磁極形成閉合磁路。主磁通直接沿軸向穿過(guò)永磁體，在轉(zhuǎn)了上沒(méi)有周向的路徑，轉(zhuǎn)了部分不需要使用鐵磁材料，因而轉(zhuǎn)了質(zhì)量輕，電機(jī)具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
