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橋梁護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄分為三類一類是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄；第二類屬于設(shè)置于橋梁邊緣，橋梁防拋網(wǎng)，一般由鐵絲網(wǎng)方格網(wǎng)樣式，其目的是為了防止橋梁上高速通行車輛行駛過程中有物體掉落橋下，使橋下公路的行車安全得到保障；第三類屬于橋墩防護(hù)欄，高橋橋墩護(hù)欄，主要作用是對橋墩周邊一定范圍進(jìn)行隔離，不讓無關(guān)人員等進(jìn)入特定的橋墩的周邊范圍。
橋梁護(hù)欄本來就是防止行人跌落而設(shè)立的，不管有沒有河都會設(shè)立。護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣，這種高度正常情況下，別說孩子就算是成年人也不會輕易跌落。另外，護(hù)欄太高也是有危險的，人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護(hù)欄這個高度，在發(fā)生撞擊時，車?yán)锏娜说念^部會直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上，加大傷亡概率。護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發(fā)生意外。
橋梁護(hù)欄分為以配置在差異的地址，從而就可以分為橋側(cè)橋梁護(hù)欄網(wǎng)，橋中心分開帶橋梁護(hù)欄網(wǎng)，而遵從特征則可以分為梁柱式，也即是金屬制與混土壤橋梁護(hù)欄網(wǎng)，或許是金屬組合式橋梁護(hù)欄網(wǎng)，而遵從防撞的品級可以分為剛性，半剛性和柔性。
而它的作用是預(yù)防車輛或行人在橋面產(chǎn)生突然事件，預(yù)防車輛或許行人因為突然越出大橋。隨著城鎮(zhèn)化的推進(jìn)，交通的便利，因此橋梁路段的增多，使得橋梁護(hù)欄網(wǎng)的數(shù)目也是日漸增加，這不僅有利于我國的交通事業(yè)的發(fā)展，并且也是重視民生的一種表現(xiàn)。
橋梁護(hù)欄安裝標(biāo)準(zhǔn)及要求：
1、扶手高度應(yīng)一致，10M線矢狀不大于10MM。
2、預(yù)制構(gòu)件拼裝安裝時注意施工精度，拼裝后的欄桿符合施工驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
3、垂直度要求：立柱垂直度控制在H/1000MM以內(nèi)（H為柱高，單位MM）。
4、欄桿可分為一般中間段和梁端伸縮段。在預(yù)制和安裝過程中應(yīng)注意區(qū)別。
5、曲線上預(yù)制梁為直線，梁縫處伸縮段欄桿轉(zhuǎn)彎；現(xiàn)澆連續(xù)梁和簡支梁，橋梁為曲線梁。橋梁欄桿沿梁線分布。同孔梁縫伸縮段欄桿長度不一致。
6、坡道上的橋梁欄桿，安裝時應(yīng)注意保持立柱與梁面垂直。
要求欄桿高度應(yīng)不阻礙人們的視野，當(dāng)橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時，欄桿扶手頂面高約1m；當(dāng)凈空小于3m的小橋時，可降低欄桿的高度；當(dāng)橋下凈空較高時，欄桿高度可達(dá)1.3m。
