減速機(jī)維修前期準(zhǔn)備工作:

1、 根據(jù)運(yùn)行設(shè)備狀況，提出設(shè)備大修、保養(yǎng)申請(qǐng)，由公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)；

2、 組織維護(hù)保養(yǎng)人員去現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)備狀態(tài)，向操作者詢問(wèn)設(shè)備目前存在的問(wèn)題，并詳細(xì)記錄；

3、 對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題逐步進(jìn)行分析并預(yù)估檢修項(xiàng)目，初步確定大修方案；

4、 將初步方案回報(bào)至部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)商確定終方案；

5、 準(zhǔn)備相關(guān)圖紙資料及采購(gòu)預(yù)期更換的備品備件，并跟催到貨進(jìn)度；

6、 通知生產(chǎn)部門(mén)，協(xié)商確定停機(jī)時(shí)間；

7、 維護(hù)、保養(yǎng)小組內(nèi)部分工，細(xì)化檢修項(xiàng)目，明確責(zé)任人。

減速機(jī)維修開(kāi)始檢修：

1、 拆機(jī)，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，并做好詳細(xì)記錄防止混件；

2、 對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗、檢查有無(wú)漏油點(diǎn)；

3、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，記錄檢查結(jié)果；

4、 對(duì)軸承間隙進(jìn)行測(cè)量、檢查磨損情況，對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄各項(xiàng)檢查結(jié)果；

5、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)輸入、輸出、中間軸進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄檢查結(jié)果；

6、 總結(jié)以上檢查結(jié)果，匯總各項(xiàng)尺寸偏差，并確定修復(fù)項(xiàng)目。

次換油本機(jī)運(yùn)行300～400小時(shí)后應(yīng)更換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。

減速器輸入軸的修理步驟

①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī)，減速器與工作機(jī)分離。

②將輸入軸從減速器上拆下，同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下，在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。

③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。

④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。當(dāng)游隙在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍時(shí)，可通過(guò)調(diào)整的方法減少游隙，如超出規(guī)定時(shí)，證明軸承已嚴(yán)重磨損更換。

⑥檢查軸傘齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

減速器中間軸的修理步驟

①拆開(kāi)減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對(duì)的嚙合情況，包括嚙合面積和嚙合齒側(cè)隙。

②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況，包括徑向間隙和軸向間隙。

③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來(lái)。

④對(duì)中間軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑向游隙。

⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況，并用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

減速機(jī)輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后，檢查大齒輪嚙合情況，包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)進(jìn)行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來(lái)。

④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng)；變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直，無(wú)論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都去應(yīng)力回火200℃。

⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大，則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整（刮削），采用鑲套法。

減速機(jī)在各行各業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，是一種常見(jiàn)的機(jī)械傳動(dòng)裝置，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，其使用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，的角度傳輸都可以看到減速機(jī)的使用，由于減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)和磨損，為確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命，及時(shí)給減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)工作、保養(yǎng)質(zhì)量的工作顯得尤為重要。

帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機(jī)解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里?；匮b時(shí)，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面 35 mm 以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個(gè)備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。
減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)方法如下：

檢查減速機(jī)的安裝狀態(tài)，如固定螺栓的緊固程度，減速機(jī)的水平度和垂直度等。
確保減速機(jī)的通風(fēng)孔和透氣孔暢通，避免過(guò)熱。
檢查減速機(jī)的油位，確保油位正常，且油質(zhì)良好。
定期更換減速機(jī)內(nèi)的油，一般情況下，長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)可6~8個(gè)月應(yīng)更換一次油，而每天工作不超過(guò)8小時(shí)的減速機(jī)可10~12個(gè)月更換一次。
檢查減速機(jī)的傳動(dòng)部件，如齒輪、軸承等，是否需要添加潤(rùn)滑劑。
對(duì)于采用油池潤(rùn)滑的減速機(jī)，應(yīng)定期檢查油池的油量，并確保油池內(nèi)的油位正常。
對(duì)于采用循環(huán)油潤(rùn)滑或加冷卻管的油路潤(rùn)滑的減速機(jī)，應(yīng)定期檢查油壓、油溫、冷卻器等部件是否正常。
定期檢查減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如是否有異常聲音、振動(dòng)、異味等。
如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，并按照維修手冊(cè)的要求進(jìn)行維修。