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組裝：所謂組裝就是將多個零件或組件按照一定的方式組立在一起，使之成為一個完整的料品。其中需注意的就是對料件的保護(hù),不可劃碰傷.組裝是一個料品完成的后一步,若料件因劃碰傷而無法使用,需返工重做,會浪費很多的加工工時,增加料品的成本.因此要特別注意對料件的保護(hù)。
公司擁有激光切割機(jī)，可根據(jù)客戶需求切割加工任意形狀的外型。擁有國內(nèi)的厚、薄板數(shù)控加工設(shè)備及計量檢測資源。可用于碳鋼板、不銹鋼、鋁板等折彎工藝。
金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。
鈑金加工零件主要可以分為三種類型：
種就是具有氣動力外形的零件，主要包括有飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼和進(jìn)氣道的蒙皮，導(dǎo)彈彈身、舵面的蒙皮，火箭發(fā)動機(jī)的燃燒室和噴管等。
第二種的鈑金加工零件則主要指的是一些骨架零件，比如縱向、橫向和斜向構(gòu)件，如梁、桁條、隔框、翼肋等。
第三種則指的是一些內(nèi)裝零件，比如燃料、操縱、通信等系統(tǒng)以及生活服務(wù)設(shè)施中的各種鈑金加工件，如油箱、各種導(dǎo)管、支架、座椅等。這些不同的零件在制作的過程中所采用的加工工藝方法也是不同的。
從原輔材料到成品要全程跟蹤監(jiān)測，每一個流程都要設(shè)立監(jiān)控點，實行全面質(zhì)量管理，原材料有明確的規(guī)定質(zhì)量要求，加強(qiáng)原材料的進(jìn)廠檢查，合理選擇供應(yīng)商，督促供應(yīng)商做好質(zhì)量控制和質(zhì)量工作。
折彎時要首要要根據(jù)圖紙上的規(guī)范，材料厚度必定折彎時用的刀具和刀槽，避免產(chǎn)品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的要害(在同一個產(chǎn)品中，可能會用到不同類型的上模)，下模的選用根據(jù)板材的厚度來必定。其次是必定折彎的先后先后次序，折彎一般規(guī)則是先內(nèi)后外，先小后大，先特別后一般。有要壓死邊的工件首要將工件折彎到30°—40°，然后用整平模將工件壓死。
