馬鞍三通的七個(gè)使用：
1、既能作順壓補(bǔ)漏又能作逆壓補(bǔ)漏、可在船體內(nèi)外側(cè)漏點(diǎn)處實(shí)施補(bǔ)漏。
2、采用永磁吸盤（每件吸力可達(dá)80kgf、總吸力約1.3t）牢牢吸附在船體上。
3、每件吸盤均有三個(gè)方向自由度、不受船體外形的影響而吸附在船體上。
4、可采用三種方式將本裝置送至船體漏點(diǎn)處：在甲板上將馬鞍三通吊裝到水下漏點(diǎn)處、在通過潛水員操作，將漏點(diǎn)堵??；在甲板上備用可移動(dòng)滑道將本裝置送至船體漏點(diǎn)處并通過傳動(dòng)裝置、閉合吸盤來封閉漏洞；可用水下機(jī)器人攜
5、制做規(guī)范為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、某國標(biāo)準(zhǔn)、化標(biāo)、機(jī)標(biāo)、電標(biāo)。
6、環(huán)形膠囊上的壓板采用多自由度方式、不受船體外形限制可均勻的壓在環(huán)形膠囊上，且環(huán)形膠囊與船體接觸部位有兩條突起橡膠密封環(huán)、來增強(qiáng)密封效果。
7、馬鞍三通的中心部位是用不怕溫不怕油橡膠材料包覆合金鋼板、且橡膠邊緣處采用環(huán)型中空方式、可對其充壓縮體，提升密封效果。
8、馬鞍三通的中心部位采用合金鋼板來增強(qiáng)堵漏點(diǎn)處堵漏鋼板的強(qiáng)度。

馬鞍三通對直徑小的管路有相對性的功效，馬鞍三通盡管不可能像碳素鋼那般產(chǎn)生勻稱浸蝕，可是應(yīng)用時(shí)不用維護(hù)鍍層；選用馬鞍三通水管，對水的化學(xué)成份沒有限定，由于馬鞍三通在各種各樣氧含量、溫度、PH和強(qiáng)度的水里均有不錯(cuò)的蝕性；馬鞍三通水管可以承受很高的流動(dòng)速度，即使流速超過40米/秒，依然維持的腐蝕深層，不超過0.003mm/年，適當(dāng)高樓大廈供電。

維修方式耗時(shí)費(fèi)力。使用管道補(bǔ)漏器馬鞍三通，只需包裹管道破損部位，然后對準(zhǔn)兩次螺孔，穿上螺栓，擰上螺母，直到橡膠密封圈逐漸緊密結(jié)合不產(chǎn)生漏水即可。
馬鞍三通的使用要點(diǎn)
1、將螺絲旋緊至兩構(gòu)件之間的間隙在5～8mm、不漏水為止。
2、一般鋼管直管段均可采用馬鞍三通搶修，若遇彎頭折角，則需要加工堵漏裝置進(jìn)行封堵；
3、哈夫搶修節(jié)的悶頭上應(yīng)安裝DN100閥門，在施工時(shí)進(jìn)行引流。搶修完畢就關(guān)閉閥門，無滲漏；
4、應(yīng)放開管道上的悶頭排氣、排水，使搶修在無壓力作用下進(jìn)行；
馬鞍三通當(dāng)場應(yīng)用實(shí)際效果優(yōu)良，能確定隨機(jī)應(yīng)變，選用分層構(gòu)造，當(dāng)場工程施工速度愈快，不用斷水，工程施工發(fā)掘量小，僅需基坑開挖不大的工作中坑就可以實(shí)際操作，節(jié)約很多的資金投入及時(shí)間，做到補(bǔ)漏目地。促使目前構(gòu)造方式的球墨鑄件馬鞍三通不但能在使用期上好地與全部方式的管件配套設(shè)施應(yīng)用，愈能水體，具備好的環(huán)境保護(hù)實(shí)際意義。