鋁鎂合金板具有中等強度,良好的耐蝕性,焊接性及易于加工成形等特點,是Al－Mg系合金中的典型合金。在國外,不同熱處理狀態(tài)的鋁合金板材是汽車制造業(yè)（轎車車門,模具,密封件）,制罐工業(yè)所用的主要材料。鋁板廣泛應(yīng)用于焊接結(jié)構(gòu),儲槽,壓力容器,船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施,運輸槽罐以及用于要求有優(yōu)良加工性能,優(yōu)良耐蝕性,高疲勞強度,高可焊性和中等靜態(tài)強度的場合。

冷室壓鑄機應(yīng)用更廣，美國Prince公司于2000年生產(chǎn)出一臺鎖型力達(dá)13.72MN的的大型鎂合金冷室壓鑄機，該件集熔化、壓鑄于一體，并采用了取件機器人。冷室壓鑄機適于生產(chǎn)壁厚較厚質(zhì)量較重的制件，例如奧迪汽車公司的尺寸為1440x3.5mm，重量為4.2kg的汽車儀表板，是在裝有自動澆鑄機構(gòu)，鎖型力為24.50MN的冷室壓鑄機上生產(chǎn)的。美國通用汽車公司的尺寸為1470x300x2mm的直角承梁，重1.8Kg用M60B鎂合金在鎖型力為21.56MN的冷室壓鑄機上壓鑄而成。此外，如汽車座椅、框架、汽車輪轂等產(chǎn)品均是用冷室壓鑄機生產(chǎn)的。據(jù)報道，在1992年，美、日用于生產(chǎn)鎂合金鑄件的冷、熱室壓鑄機就超過了160臺。我國臺灣省近年來鎂合金壓鑄事業(yè)發(fā)展也很快，到2001年廠商數(shù)已有40余家，擁有冷、熱室壓鑄機超過220臺，年產(chǎn)8600噸鎂合金制品。據(jù)報道，目前我國大陸的鎂合金壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)只有8家，在建的8家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國內(nèi)、外的發(fā)展需求。

鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防性能，可做到回收再利用。
鎂合金件穩(wěn)定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進(jìn)行機械加工。

鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚小可達(dá)0.5mm。適應(yīng)制造汽車各類壓鑄件。
但鎂合金線膨脹系數(shù)很大，達(dá)到25～26 μm/m℃，而鋁合金則為23 μm/m℃，黃銅約20 μm/m℃，結(jié)構(gòu)鋼12 μm/m℃，鑄鐵約10μm/m℃，巖石（花崗巖、大理石等）僅為5～9 μm/m℃，玻璃5～11 μm/m℃。

鎂合金犧牲陽極這個東西一般都是出現(xiàn)在防腐的工程材料應(yīng)用上面，各個只要有防腐工程必定會用到它，它的防腐性是目前較好。它自己本身通過提純來增加自己的內(nèi)部防腐性，而應(yīng)在工程的外部是通過犧牲自己的陽極來防止工程制造的防腐的。國內(nèi)外各個公司對鎂合金犧牲陽極的前景是非?？春玫?，通過提升自己的制造技術(shù)來爭取更大的市場份額，跟大工程做項目利潤是非常高的。

套裝鎂合金犧牲陽極：
　　獻(xiàn)身陽極套裝組合件是我公司為適應(yīng)工程建造高節(jié)奏、率的施工要求，在以往的單支獻(xiàn)身陽極基礎(chǔ)上，鋪以套裝配件拼裝，使顧客施工更為便利、省時省力。
　　組合件裝備:
　　任意標(biāo)準(zhǔn)獻(xiàn)身陽極一支，電纜線一根，填充料若干公斤，棉布口袋1條，塑料編織袋1條組成。填充料的構(gòu)成為：
　　(1)石膏粉：75%、(2)膨閏土：20%，(3)無水硫酸納：5%