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偶發(fā)異常測(cè)試在研發(fā)過(guò)程中,偶發(fā)異常是經(jīng)常會(huì)遇到的情況,但是排查起來(lái)相當(dāng)痛苦,因?yàn)榕及l(fā)異常的不去確定性導(dǎo)致難以判斷發(fā)生時(shí)間,同時(shí)異常波形的形狀又無(wú)法確認(rèn),沒(méi)辦法通過(guò)示波器觸發(fā)出來(lái)。偶發(fā)異??赡芤惶烊舾纱?,也有可能一周若干次,而示波器存儲(chǔ)深度小,無(wú)法記錄。ZDL6示波記錄儀可選2T硬盤(pán),記錄波形長(zhǎng)可達(dá)5天,配備雙捕獲功能,長(zhǎng)時(shí)間的趨勢(shì)數(shù)據(jù)通常采用低采樣率采集趨勢(shì)數(shù)據(jù),但突發(fā)的高度瞬態(tài)異常信號(hào)需要采用高采樣率捕捉。
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伴隨越來(lái)越多的高科技汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,如何解決汽車(chē)電子系統(tǒng)的電磁兼容問(wèn)題,提高汽車(chē)的可靠性和安全性,已經(jīng)成為一個(gè)非常重要和迫切的問(wèn)題。然而接地設(shè)計(jì)作為電磁兼容問(wèn)題方法之一,地偏移測(cè)試顯得就尤為重要了,因此本文對(duì)接地設(shè)計(jì)及地偏移測(cè)試進(jìn)行了解讀。整車(chē)系統(tǒng)接地設(shè)計(jì)地線(xiàn)的意義地線(xiàn)在汽車(chē)上不僅僅是一個(gè)接點(diǎn),它是一個(gè)綜合的系統(tǒng)的汽車(chē)電氣系統(tǒng),它的主要功能有:提供給直流負(fù)載、交流負(fù)載和瞬變負(fù)載電流回路,連接蓄電池或發(fā)電機(jī)的負(fù)極端;提供電壓給傳感器、通訊系統(tǒng)、單端數(shù)字輸入等;靜電,隔離外部RF輻射;提供靜電放電泄流,ESD保護(hù);汽車(chē)天線(xiàn)的地平面;降低電平,減小腐蝕。
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