6DD1681-0AJ1
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直流轉(zhuǎn)換器的歷史: 1、在功率半導(dǎo)體元件及電力電子等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)生之前,若要將小功率的直流電轉(zhuǎn)換成較高電壓的直流電,可以先用震蕩電路先轉(zhuǎn)換為交流,再用升壓變壓器升壓,后再用整流器轉(zhuǎn)換為直流。若是較大功率的直流電壓轉(zhuǎn)換,會(huì)用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(有時(shí)會(huì)整合成dynamotor模組,在一個(gè)模組中同時(shí)有馬達(dá)和發(fā)電機(jī),一個(gè)繞組驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),另一個(gè)繞組產(chǎn)生輸出電壓)。這些是比較沒(méi)有效率的作法,其費(fèi)用也較貴,但當(dāng)時(shí)沒(méi)有其他更好的作法,像是驅(qū)動(dòng)早期的汽車(chē)音響(其中使用的熱電子管或是真空管工作電壓遠(yuǎn)汽車(chē)中6V或12V的電壓)。功率半導(dǎo)體及集成電路的出現(xiàn),使用一些新式電路的成本開(kāi)始下降,是一般應(yīng)用可以負(fù)荷的價(jià)格。比較便宜。這些新式電路包括將直流電轉(zhuǎn)換為高頻的交流電,配合一個(gè)較小、較低也較便宜的變壓器來(lái)轉(zhuǎn)換交流電壓,再用整流器再轉(zhuǎn)換成直流。1976年時(shí)汽車(chē)收音機(jī)開(kāi)始使用晶體管,不需要高電壓。而使用晶體管的電源供應(yīng)器也已可以取得,不過(guò)仍有些業(yè)余無(wú)線電使用者使用震蕩電路及dynamotor的電源做為需要高電壓的無(wú)線電發(fā)射臺(tái)電源。 2、利用線性電路是可以從較高直流電壓中產(chǎn)生較低的電壓,甚至使用電阻分壓也有類(lèi)似效果。但這些方式會(huì)將多余的能量以熱的方式消耗,效率不佳。一直到后來(lái)固態(tài)切換電路出現(xiàn)后,才有效率較高的直流-直流轉(zhuǎn)換器。
繼電器 ABR-1S118B 10個(gè)
2 繼電器 ABR-1S618B 3個(gè)
3 繼電器 ABR-1S418B 4個(gè)
4 繼電器 ABR-1S318B
6ES7315-2AH14-0AB0 4pcs
6AV2128-3MB06-0AX1 2pcs
1756-L81E 面價(jià)58772
6ES7138-5EA00-0AA0模塊6ES7134-5RB00-0AB0電子模塊
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IC695CPU320HUGE模塊IC695ETM001ER以太網(wǎng)模塊IC200ALG326H模塊
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6EP1336-2BA10西門(mén)子電源模塊CE4002S1T2B8艾默生CE4001S2T2B7
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6ES7972-0CB20-0XA0西門(mén)子編程電纜3TK2824-1AL20安全繼電器
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6ES7136-6BH01-0BA0西門(mén)子數(shù)字量模塊6SL3210-1PE14-3UL1變頻器
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3RK1308-0BC00-0CP0電子模塊6FX8002-2DC10-1BF0西門(mén)子電纜
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