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其他回收項目
廢金屬回收:廢舊電纜線回收、廢鐵回收、廢銅回收、廢鋁回收、廢不銹鋼回收、廢鉛回收、廢鎳回收、廢錫回收、鎢鋼回收、二手鋼材回收。
二手設(shè)備回收:二手電纜設(shè)備回收、廢舊機械設(shè)備回收、變壓器回收、配電柜回收、發(fā)電機回收、鋼結(jié)構(gòu)拆除回收、儲罐拆除回收、電梯拆除回收、配電設(shè)備回收等。
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1,中央空調(diào)回收:長期回收各種商用、家用、酒店、商場、工業(yè)用二手中央空調(diào)、溴化鋰中央空調(diào)、溴化鋰機組;回收品牌包括開利、雙良、LG 、三菱、松下 、東芝、格力、海信、海爾、美的、清華同方、富士通、約克、三洋、遠大、日立、奧克斯、大金、麥克維爾、特靈等進口及國產(chǎn)中央空調(diào)。
2, 變壓器回收:長期回收干式、箱式、油浸、整流變壓器,配電、電力、電爐、儀用、試驗、特種變壓器,繞組、芯式、非晶合金、殼式、組合變壓器等;回收品牌包括:ABB、西門子、EKEA、億佳、新英、景賽、朗特寧、LNBRT、雷士、星沃盾等進口及國產(chǎn)變壓器。
3,發(fā)電機回收:長期回收柴油、汽油、汽輪、水輪發(fā)電機,風力、水力、 火力發(fā)電機組,同步、異步、單相、三相發(fā)電機,電梯用、車用、船用發(fā)電機;回收品牌包括康明斯、沃爾沃、珀金斯、卡特彼勒、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、本田、玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等進口及國產(chǎn)發(fā)電機。
4,電線電纜回收:長期回收二手電力電纜、通訊電纜、控制電纜、礦用電纜、防火電纜、高壓電纜、船用電纜、 特種電纜等,回收寶勝、魯能泰山、遠東、上上、亨通光電、南纜、普睿司曼、五彩-江南牌電線電纜以及各類進口品牌電纜回收
5,二手電梯回收:提供家用電梯、商用電梯、載貨電梯、乘客電梯、扶手電梯、觀光電梯、建筑電梯、液壓電梯、醫(yī)用電梯回收
6,二手鍋爐回收:長期回收燃氣鍋爐、燃油鍋爐、燃煤鍋爐、電熱鍋爐、沼氣鍋爐、太陽能鍋爐等。
7,廢舊金屬回收:長期回收紫銅、磷銅、紅銅、黃銅、鋁、不銹鋼、鋁合金、錫、鋅、鐵等廢舊金屬。
8,其他設(shè)備回收:回收廢舊機械設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、機電設(shè)備、化工設(shè)備、酒店設(shè)備、廚房設(shè)備、辦公設(shè)備等
嚴格來講,編碼器只會告訴你改如何,要如何執(zhí)行,是需要靠數(shù)控系統(tǒng)(或者plc之類控制器)控制伺服或者步進電機來實現(xiàn)的,編碼器好比人的眼睛,知道電機軸或者負載處于當前某個位置,工業(yè)上用的一般是光電類型編碼器,下邊簡單說明一下。簡單說下編碼原理和位置測量光電編碼器是在一個很薄很輕的圓盤子上,通過緊密儀器來腐蝕雕刻了很多條細小的縫,相當于把一個360度,細分成很多等分,比如成1024組,這樣每組之間的角度差是360/1024度=0.3515625度。
鹽城響水變壓器站回收 電力設(shè)備收購 南橋箱式變壓器回收,2016年4月,某變電站主變檢修恢復送電時,對1號主變充電時,未退出220kV線路(主二保護屏)“15LP14(PSL631A)充電過流保護投入”、“15LP2(PSL631A)充電及過流保護跳閘”兩塊壓板,導致220kV斷路器充電保護躲不過主變勵磁涌流而造成220kV線路斷路器跳閘。2017年3月31日,某220kV變電站220kV斷路器保護(CSC-122B)的“過流保護跳閘出口Ⅰ”和“過流保護投入”兩個過流保護壓板處于投入狀態(tài),在線路復電完成后,開展對側(cè)電廠的主變復電時出現(xiàn)勵磁涌流,過流保護(斷路器保護過流Ⅰ段)動作出口跳閘。
舊變壓器回收,電力變壓器回收,樹脂絕緣干式變壓器回收,近年來,干式變壓器行業(yè)在新能源、裝備、節(jié)能、新型基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域均得到了持續(xù)較快發(fā)展,因此對相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新及性能提出了更高的要求。
在新能源-風能領(lǐng)域,隨著風力發(fā)電行業(yè)的不斷發(fā)展和相關(guān)技術(shù)水平的不斷提升,風電機組的功率逐步提高,根據(jù)全球風能理事會(GWEC)發(fā)布的報告,2019年全球風電新增裝機的機組平均功率已超過2.75MW,與十年前相比,單機平均功率增長了72%;根據(jù)中國風能協(xié)會數(shù)據(jù),2019年我國風電新增裝機的機組平均功率為2.45MW,較十年前增長約80%。因此,干式變壓器行業(yè)相應(yīng)陸續(xù)開發(fā)出更大容量的風電干式變壓器產(chǎn)品以適應(yīng)下游行業(yè)的發(fā)展。同時,近年來海上風電發(fā)展迅速,由于海上風電維護不方便且維護成本高,其對干式變壓器產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量、少(免)維護、可靠性等方面要求更高。
在裝備-軌道交通領(lǐng)域,近年來對相關(guān)配套設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新、綠色節(jié)能、智能運維等方面提出了更高要求。例如軌道交通牽引供電系統(tǒng)方面研發(fā)出雙向牽引供電機組,將原來的牽引整流裝置、能量回饋裝置整合在一起,達到節(jié)省建設(shè)投資、減少設(shè)備占地面積等目的,干式變壓器優(yōu)勢企業(yè)相應(yīng)開發(fā)出新產(chǎn)品雙向變流變壓器作為雙向牽引供電機組的主要設(shè)備。同時,為提高軌道交通牽引供電系統(tǒng)中主要設(shè)備牽引整流變壓器的節(jié)能水平,干式變壓器優(yōu)勢企業(yè)根據(jù)項目需求已陸續(xù)研發(fā)出相應(yīng)的非晶合金牽引整流變壓器、三維立體卷鐵芯牽引整流變壓器等產(chǎn)品。此外,軌道交通行業(yè)的智能運維、智能巡檢的發(fā)展趨勢,也對相應(yīng)的干式變壓器的智能化提出了新的要求。
在節(jié)能領(lǐng)域,客戶對能效等級要求越來越高,要求產(chǎn)品低損耗、低噪音,其中高壓變頻器對其主要設(shè)備移相整流變壓器的要求主要體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量和節(jié)能效率的提升以及成本的降低等方面。因此,干式變壓器行業(yè)通過不斷優(yōu)化設(shè)計、改良通風結(jié)構(gòu)、提高風冷效率等方式提高移相整流變壓器產(chǎn)品的效率和質(zhì)量并加強對產(chǎn)品成本的控制,以滿足行業(yè)發(fā)展需求。
在新型基礎(chǔ)設(shè)施-數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,對供配電系統(tǒng)的總體要求是連續(xù)、穩(wěn)定、平衡、分類,并要求產(chǎn)品具備模塊化設(shè)計思路,需要根據(jù)數(shù)據(jù)中心的容量進行配置,具備模塊化快速安裝的能力。近年來,干式變壓器行業(yè)為數(shù)據(jù)中心提供低損耗、高可靠性、具備模塊化設(shè)計思路的相關(guān)產(chǎn)品以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求。
綜上,隨著干式變壓器行業(yè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新以及新材料、新工藝的不斷應(yīng)用,干式變壓器企業(yè)不斷研制和開發(fā)出滿足下游行業(yè)發(fā)展新要求的產(chǎn)品。根據(jù)下游行業(yè)對產(chǎn)品特性要求的不同,不斷提高產(chǎn)品的適用性、穩(wěn)定性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、安全性,同時降低產(chǎn)品損耗、噪聲,并向小型化、緊湊型、少(免)維護型、智能型、節(jié)能等方向發(fā)展,以實現(xiàn)提高設(shè)備運行質(zhì)量、節(jié)省成本、提高經(jīng)濟效益的目的。
預裝式變電站又稱為箱式變電站,簡稱箱變,是將高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案組成一體的緊湊式配電設(shè)備。
預裝式變電站可以將高壓直接進入負荷中心,線損少、供電質(zhì)量高,即“高壓受電--變壓器降壓--低壓配電”。由于供電可靠性要求高,采用高壓環(huán)網(wǎng)或雙電源供電、低壓網(wǎng)自動投切的預裝式變電站成為配電設(shè)備的。
大量回收箱式變電站,預裝式變電站回收,戶外箱式變電站回收,組合式箱式變電站回收,高低壓預裝式變電站回收。移動式變電站回收。
預裝式變電站的分類
1. 按整體結(jié)構(gòu)劃分。習慣分為歐變和美變,前者以前在我國稱為組合式變電站,將高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低電壓配電設(shè)備布置在三個緊靠的隔室內(nèi),通過電纜或母線實現(xiàn)電氣連接。后者以前稱為預裝式變電站,將變壓器器身、高壓負荷開關(guān)、熔斷器及高低壓連線置于1個共同的封裝油箱內(nèi)。
2. 按安裝場所劃分為戶內(nèi)和戶外。
3. 按高壓接線方式劃分為終端接線、雙電源接線和環(huán)網(wǎng)接線類型。
4. 按箱體結(jié)構(gòu)劃分為整體、分體等類型。
預裝式變電站的特點
1. 自動化程度高。 智能化設(shè)計,保護系統(tǒng)采用微機綜合自動化裝置,分散安裝,遙測、遙信、遙控、遙調(diào)即“四遙”。
2. 工廠預制化。按照主接線圖和箱外設(shè)備設(shè)計,確定主要設(shè)備元件型號、規(guī)格,在成套廠安裝、調(diào)試,現(xiàn)場直接使用??蓪⒏邏壕€路直接送電負荷中心。
3. 、安全可靠。箱體制作工藝,殼體用鍍鋁鋅鋼板,耐銹蝕,內(nèi)封板用鋁合金扣板,夾層用防火保溫材料,箱體內(nèi)安裝空調(diào)及除濕裝置,內(nèi)部設(shè)備運行不受外界影響,適應(yīng)-40~+40℃。
4. 組合方式靈活。 結(jié)構(gòu)緊湊,每個箱構(gòu)成1個立系統(tǒng),組合靈活多變。
5. 成本低。較同規(guī)模常規(guī)變電所減少成本40%~50%,占地面積僅為同規(guī)模變電所的1/10,外形美觀、與環(huán)境協(xié)調(diào)。
箱式變電站適用于住宅小區(qū)、城市公用變、繁華鬧市、施工電源等,用戶可根據(jù)不同的使用條件、負荷等級選擇箱式變。箱式變電站自問世以來,發(fā)展極為迅速,在歐洲發(fā)達國家已占配電變壓器的70%,美國已占90%。中國城市現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展,城市配電網(wǎng)的不斷更新改造,必將得到廣泛的應(yīng)用。
對于箱式變電站,中國自20世紀70年代后期,從法國、德國等國引進及仿制的箱式變電站,從結(jié)構(gòu)上采用高、低壓開關(guān)柜,變壓器組成方式,這種箱變稱為歐式箱變,形象比喻為給高、低壓開關(guān)柜、變壓器蓋了房子。從20世紀90年代起,中國引進美國箱式變電站,在結(jié)構(gòu)上將負荷開關(guān),環(huán)網(wǎng)開關(guān)和熔斷器結(jié)構(gòu)簡化放入變壓器油箱浸在油中。避雷器也采用油浸式氧化鋅避雷器。變壓器取消油枕,油箱及散熱器暴露在空氣中,這種箱變稱為美式箱變,形象比喻為變壓器旁邊掛個箱子 。
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