電商跨境空運(yùn)運(yùn)輸需要承擔(dān)哪些費(fèi)用(出口商空運(yùn)承擔(dān)哪些費(fèi)用)
　　電商跨境空運(yùn)運(yùn)輸需要承擔(dān)哪些費(fèi)用可能不少跨境電商對(duì)跨境空運(yùn)運(yùn)輸承擔(dān)費(fèi)用不是很了解，特別是剛走跨境空運(yùn)運(yùn)輸出口這塊的。如果不了解出口商跨境空運(yùn)運(yùn)輸承擔(dān)費(fèi)用和國(guó)際物流空運(yùn)費(fèi)用，那可能會(huì)多出很多的麻煩。而費(fèi)用包括又是很廣，所以只有了解才能杜絕和避免問(wèn)題的出現(xiàn)和發(fā)展。具體出口商空運(yùn)承擔(dān)哪些費(fèi)用？
　　跨境空運(yùn)費(fèi)用通常由空運(yùn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)險(xiǎn)三部分組成，有的航空公司則不收取戰(zhàn)險(xiǎn)費(fèi)。
空運(yùn)費(fèi)
　　特指為凈空運(yùn)費(fèi)，不包括燃油附加費(fèi)及戰(zhàn)利品，空運(yùn)費(fèi)的調(diào)整由航空公司根據(jù)行業(yè)淡旺季或根據(jù)航空公司收貨的情況下放價(jià)格給航空銷售代理人，或根據(jù)不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協(xié)議，此協(xié)議運(yùn)價(jià)相對(duì)的穩(wěn)定。燃油附加費(fèi)的漲幅基本會(huì)根據(jù)國(guó)際原油的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，戰(zhàn)險(xiǎn)相對(duì)穩(wěn)定。

燃油附加費(fèi)
　　燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)，不同的機(jī)場(chǎng)和目的地點(diǎn)，燃油附加費(fèi)價(jià)格不同，燃油附加費(fèi)的漲幅基本會(huì)根據(jù)國(guó)際原油的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。
其他附加費(fèi)
　　除了聲明價(jià)值費(fèi)以外，航空貨運(yùn)附加費(fèi)還包括了其他一些小的費(fèi)用，具體包括了制單費(fèi)、貨到付款附加費(fèi)、提貨費(fèi)等等，這些小的費(fèi)用數(shù)量少，一般只有在承運(yùn)人或航空貨運(yùn)代理人或集中托運(yùn)人提供服務(wù)時(shí)才會(huì)收取。
　　對(duì)于出口商來(lái)說(shuō)這幾點(diǎn)都是需要了解的，這樣才能避免問(wèn)題的出現(xiàn)。大限度地自己貨物在運(yùn)輸中的安全和穩(wěn)定性，從而減少自己貨物出口中出現(xiàn)問(wèn)題的可能性。特別是需要長(zhǎng)期走跨境空運(yùn)運(yùn)輸?shù)某隹谏潭?。?dāng)然大家還要適當(dāng)?shù)厝チ私庀驴缇晨者\(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用的組成和計(jì)算，這些也是的。

空運(yùn)貨物重量和費(fèi)用如何計(jì)算呢（常見(jiàn)的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)有四類）
　　隨著國(guó)內(nèi)外的文化、經(jīng)濟(jì)不斷交流，國(guó)際物流漸漸的成為很多貨主的時(shí)髦選擇，使得空運(yùn)貨物日益發(fā)展。前段時(shí)間特普沃德為大家介紹了很多空運(yùn)進(jìn)出口的理論知識(shí)，今天我們來(lái)聊聊空運(yùn)貨物的重量和費(fèi)用是如何計(jì)算的？