時風壓縮式對接式垃圾車整車型號：SSF5042ZDJJ63-1型壓縮式對接垃圾車，底盤型號：SSF3042DDJ63-1，總質(zhì)量：4495kg,額定載質(zhì)量：395kg,整備質(zhì)量：3970kg,駕駛室準乘人數(shù)(人):2人，整車外形尺寸：5450×2095×2200mm，輪胎數(shù)：6個，燃油種類：柴油。時風壓縮式對接式垃圾車整車高度不超過2.2米，城市地下室垃圾運車輛！

作為智能產(chǎn)品，我們在購買時尤其要重視品牌的研發(fā)實力和市場口碑，因為只有具備雄厚的科研能力才能夠研發(fā)出真正的垃圾車,也因為只有具備良好的市場口碑，才能夠承擔起消費者對其的信任和支持。并且作為垃圾車分類稱重管理系統(tǒng)的研發(fā)品牌，擁有更豐富、更的經(jīng)驗為消費者提供更的產(chǎn)品！

拉臂式垃圾車又可稱為車廂可卸式垃圾車，由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（1支）的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。

一些沙子，石料，建筑垃圾車要考慮垃圾車的承重，用合適的垃圾車，拉到合適的地方倒。一般垃圾車的設計是不能裝建筑垃圾的。

建筑垃圾清運車結構與密閉裝置
3.1新購置的建筑垃圾清運車輛應符合國家工業(yè)和信息化部相關技術要求，車廂頂部宜采用剛性密閉裝置，且宜安裝閉合限位傳感器，并與車載終端連接，當車載終端接收到密閉裝置閉合信號后，車輛方可正常行駛。
3.2車廂主體不宜采用外表面易殘留建筑垃圾的外露加強筋結構，車廂內(nèi)表面平順光滑，宜采用U型結構。
3.3車輛尾部與側面應安裝安全防護裝置，且車廂底部應密封嚴密，漏水量不應大于0.5L/min。

勾臂車廂可卸式垃圾車產(chǎn)品特點：
1行車時液壓鎖緊廂體，行車安全；
2.駕駛內(nèi)設電器操作盒，可拿出駕駛室操作，也可在駕駛室內(nèi)操作，更方便、快捷；
3.配備國內(nèi)外品牌上裝鉤臂系統(tǒng)，了作業(yè)可靠性和穩(wěn)定性；
4.可與市場上大多數(shù)廂體對接使用，與廂體對接時通用性強；
5.一車多廂，實現(xiàn)收集工作；

藍牌建筑垃圾車有東風小卡垃圾車，大運垃圾車，飛碟垃圾車，凱馬垃圾車，車身靈活，承載量大，自裝自卸，理想的藍牌車。
車廂可卸式垃圾車所匹配的垃圾箱為移動式水平壓縮垃圾箱，底部裝有四個腳輪及鎖緊裝置，前部設有吊環(huán)，可被吊裝或卸離車體拉臂鉤安裝在汽車底盤上，用于吊裝、卸離垃圾箱或傾卸垃圾。它主要由鉤臂、鉤臂架、副梁和液壓油缸等組成。副梁主要用于與底盤固定和支撐垃圾箱，并作為其它部分的安裝連接架。
車廂可卸式垃圾車在裝箱工作前，要廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間，車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合，否則，應該調(diào)整車輛位置。
　　車廂可卸式垃圾車在裝垃圾箱工作時，可根據(jù)車廂內(nèi)收集垃圾的重量來適當加大油門，一邊垃圾廂能順利的勾起實現(xiàn)裝箱。
　　在結束作業(yè)時，應及時關閉電磁離合器開關，電磁離合器處于斷電狀態(tài)，特別要提醒的是在車子處于熄火時，更要將電磁離合器處于斷電狀態(tài)，否則會造成電瓶電量大量消耗，導致虧電使車子不能正常啟動。