關(guān)于淋雨試驗(yàn)箱的防護(hù)技術(shù)有什么樣的要求呢？

　　1.設(shè)備及檢修通道等設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.設(shè)計(jì)時(shí)考慮防止產(chǎn)品小零部件落入設(shè)備本體造成運(yùn)動(dòng)件卡阻現(xiàn)象；

　　3.設(shè)備須設(shè)置接地裝置，電控柜四周設(shè)置安全防護(hù)欄；

　　4.安全說(shuō)明書(shū)及安全標(biāo)志須用國(guó)家通用符號(hào)標(biāo)識(shí)，或用中文字標(biāo)識(shí)，在設(shè)備裝運(yùn)時(shí)，所有安全標(biāo)志須貼好。

淋雨試驗(yàn)箱試驗(yàn)箱底部有儲(chǔ)水箱，試驗(yàn)用水噴淋系統(tǒng)，工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，擺管擺幅驅(qū)動(dòng)裝置。門與箱體之間采用雙層耐高溫高張性密封條以確保測(cè)試區(qū)的密閉。機(jī)器底部采用可固定式PU活動(dòng)輪。

通過(guò)檢測(cè)及調(diào)試發(fā)現(xiàn)，只要注意好以下幾點(diǎn)就可以避免淋雨試驗(yàn)箱出現(xiàn)“密封不好”的情況：
　　1.平時(shí)保養(yǎng)設(shè)備時(shí)要檢查箱門密封條的密封情況，檢查箱門的密封條是否有斷裂或缺損，是否有密封不嚴(yán)的情況（用A4紙裁成20-30mm的紙條，放置在箱門密封條處，關(guān)閉箱門，需要費(fèi)力拉出即為合格）。
　　2.試驗(yàn)前要檢查箱門密封條處不要有異物，不可將電源線或測(cè)試線從箱門處引出。
　　3.試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)確認(rèn)試驗(yàn)箱箱門關(guān)閉。
　　4.試驗(yàn)進(jìn)行中禁止開(kāi)關(guān)試驗(yàn)箱箱門。
　　5.不管有沒(méi)有電源線/測(cè)試線，引線孔要用廠家提供的硅膠塞密封，并確認(rèn)合格。

淋雨試驗(yàn)箱能對(duì)產(chǎn)品外殼防護(hù)等級(jí)測(cè)試，適用于外部照明和信號(hào)裝置及汽車燈具外殼防護(hù)防水等級(jí)測(cè)試，能提供逼真的模擬電子產(chǎn)品及其元器件在運(yùn)輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗(yàn)等各種環(huán)境，以達(dá)到檢測(cè)各種產(chǎn)品的防水性能的效果。

電力系統(tǒng)的主體結(jié)構(gòu)有電源、電力網(wǎng)絡(luò)和負(fù)荷中心。電源指各類發(fā)電廠、站，它將一次能源轉(zhuǎn)換成電能；電力網(wǎng)絡(luò)由電源的升壓變電所、輸電線路、負(fù)荷中心變電所、配電線路等構(gòu)成。它的功能是將電源發(fā)出的電能升壓到一定等級(jí)后輸送到負(fù)荷中心變電所，再降壓至一定等級(jí)后，經(jīng)配電線路與用戶相聯(lián)。智能電表的效果無(wú)足輕重，成為完成智能電網(wǎng)“信息化、主動(dòng)化、互動(dòng)化”特征的主要環(huán)節(jié)，直接影響了淋雨試驗(yàn)箱行業(yè)的發(fā)展空間及走向，對(duì)電能產(chǎn)業(yè)的推進(jìn)有重要意義。

整車的密封性能是汽車重要的性能要求，整車生產(chǎn)公司使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn)，為整車淋雨密封性能檢驗(yàn)的準(zhǔn)確可靠，往往通過(guò)設(shè)計(jì)噴嘴的密度、設(shè)置噴水壓力等方法來(lái)增加淋雨強(qiáng)度，淋雨試驗(yàn)室的降雨強(qiáng)度會(huì)比行業(yè)推薦值高出幾倍，噴嘴噴射壓力也會(huì)達(dá)到200KPa以上。