對于多家磷化工企業(yè)向下游延伸，切入磷酸鐵和磷酸鐵鋰賽道，西部證券分析師楊暉認為，磷化工企業(yè)具備明顯的資源及成本優(yōu)勢，但是劣勢在于終端渠道資源的儲備?！八粤谆て髽I(yè)多以建立合資公司等方式，和下游磷酸鐵鋰廠家，形成綁定和協(xié)同。”

　　去年9月，川恒股份（002895.SZ）與貴州省福泉市人民簽訂《項目投資合作協(xié)議》，在福泉市投資建設(shè)“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項目。在雙碳背景下，川恒股份抓住貴州省加速推進磷系鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的“風口”，利用產(chǎn)能釋放快的優(yōu)勢，提前搶占市場份額。

對于業(yè)績的預虧，孚能科技表示，受到原材料價格大幅持續(xù)上漲的影響，導致產(chǎn)品成本上漲，拖累年度業(yè)績；另一方面，動力電池行業(yè)的平均市場售價過去數(shù)年整體呈下降趨勢也是業(yè)績虧損的原因之一。

保利新則表示，原材料價格持續(xù)大幅上漲，但電池價格向下游傳導滯后，導致下游銷售價格漲幅顯著低于原材料價格漲幅。

整車廠方面，比如特斯拉、比亞迪等均受到了缺芯和原材料價格上漲的影響，正通過提價疏導成本壓力。1月21日，比亞迪消息，因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000元-7000元不等。此次調(diào)價將于2月1日起生效，在此之前付定金簽約的客戶不受此影響。

據(jù)華西證券晏溶團隊，春節(jié)期間，2月3日，F(xiàn)astmarkets對鋰精礦 (SC6) 評估價格為3250美元/噸，環(huán)比個月上漲625美元/噸。而2月4日，普氏能源資訊評估鋰精礦 (SC6) 價格為3500美元/噸(FOB，澳大利亞)。Pilbara在四季度報告中表示，預計2022Q1鋰精礦(SC6)長協(xié)價格約2600-3000美元/噸。目前普氏能源資訊評估的價格遠一季度長協(xié)價格。

　　另一邊，國內(nèi)鋰鹽企業(yè)仍然在不斷加碼產(chǎn)能。

　　節(jié)后為典型的案例就是天華超凈，其控股子公司天宜鋰業(yè)原有4.5萬噸氫氧化鋰產(chǎn)能，此前便宣布啟動46億元股權(quán)融資，其中便涉及了天華時代鋰能、宜賓偉能鋰業(yè)合計8.5萬噸的氫氧化鋰新建產(chǎn)能。