什么是報廢汽車？達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動機或者底盤嚴(yán)重損壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車，稱為報廢汽車。

回收各種報廢汽車(貨車、客車、工程車、小轎車)的回收業(yè)務(wù)。公司具有標(biāo)準(zhǔn)的拆解車間及存儲場地(場地面積約12000平米)，拆解設(shè)備，現(xiàn)有員工70人，其中技術(shù)人員48人，能科學(xué)并地對汽車進行預(yù)處理、拆解、切割、破碎，公司年拆解量約10000輛。公司對車輛排氣不合格、噪音大、車況差的車輛進行回收并拆解，對五大總成(前后橋、變速箱、車大架、發(fā)動機、方向機)進行拆解，讓車主無憂，對報廢車所產(chǎn)生的廢物嚴(yán)格按照行標(biāo)進行貯存與處置，符合國家規(guī)定的環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)及報廢汽車回收行業(yè)的拆解技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合理布局，分區(qū)管理，企業(yè)管理理念，走綠色拆解之路。在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學(xué)、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生配件利用率，及時將廢舊資源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品，拉長產(chǎn)業(yè)鏈，積極構(gòu)建集拆解、加工、制造于一體的全新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。
公司視顧客為上帝，上門回收，熱情服務(wù)，為客戶承諾和兌現(xiàn)各項服務(wù)，公司具備車管所審批合格的車駕管社會服務(wù)站，快捷、現(xiàn)場辦理機動車注銷手續(xù)，真誠歡迎廣大朋友光臨惠顧。
近年來國內(nèi)汽車市場的快速增長引起廣泛關(guān)注，由此帶來的汽車回收利用領(lǐng)域面臨的問題日益。數(shù)據(jù)顯示，作為世界汽車產(chǎn)銷大國，我國2011年民用汽車保有量已突破1億輛，汽車報廢量超過400萬輛，預(yù)計2020年報廢量將超過1400萬輛。 　　隨著汽車報廢數(shù)量的增長，由此帶來的環(huán)境資源問題日益嚴(yán)峻，并將嚴(yán)重制約中國汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。近日，國家有關(guān)部門將采取多項措施加強汽車回收利用，其中包括制定強制性的汽車回收利用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。
報廢汽車不合規(guī)操作危害重重 　　過去3年國內(nèi)汽車消費的爆發(fā)式增長，出乎很多人意料;2009年我國已成為全球大的新車市場，并已正式步入汽車社會，但目前在我國還沒有任何一部關(guān)于報廢汽車回收利用的完整規(guī)范，這也使得國內(nèi)汽車在日益增多的報廢汽車面前面臨挑戰(zhàn)。
隨著大量汽車步入報廢期，由此引發(fā)的廢棄資源綜合利用難題、重金屬污染高發(fā)問題和交通安全事故等頻頻發(fā)生，加強汽車回收利用管理變得十分迫切。
中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)人士表示，在汽車報廢后，如果不能及時拆解和回收，汽車產(chǎn)品中的有害物質(zhì)如鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚等將對生態(tài)環(huán)境和人體健康造成嚴(yán)重危害;而報廢汽車在回收拆解、材料分離和再利用等環(huán)節(jié)，由于缺少相關(guān)的規(guī)范監(jiān)管和引導(dǎo)，也使得報廢汽車有可能造成二次污染，并給社會、環(huán)境和個人都造成了相應(yīng)的危害。
值得注意的是，除了報廢汽車本身帶來的危害外，與歐美日等汽車發(fā)達國家相比較，中國在汽車回收利用方面還有著明顯的差距。
“我們在節(jié)能減排方面做了不少，但是在有毒有害物質(zhì)控制和促進回收利用方面，我們還有很多工作需要做，甚至我們的政策法規(guī)建設(shè)，我們的標(biāo)準(zhǔn)制度，以及我們的技術(shù)等等，這些方面都還剛剛起步，”節(jié)能與綜合利用司副司長高東升強調(diào)，我國在有毒有害物質(zhì)的控制和汽車報廢回收利用方面有很多工作要做。
過時政策難以滿足現(xiàn)狀 　　事實上，對于汽車報廢帶來的危害，我國并非沒有關(guān)注，只是相關(guān)政策早已不適應(yīng)快速發(fā)展的形勢。2001年頒布了報廢汽車回收利用辦法，標(biāo)志著報廢汽車回收管理開始走向法制化軌道。2006年等部門聯(lián)合頒布了《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》，這是我國汽車回收利用領(lǐng)域的指導(dǎo)性文件，這份文件要求全面，但是相對較為宏觀，缺乏具體要求和實施細則，可操作性不強。

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國汽車的保有量持續(xù)高速增長，每年的報廢量也隨之增加。報廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分，它是節(jié)約原生資源，實現(xiàn)環(huán)境保護、國家資源合理利用的重要途徑，也是我國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個新崛起的汽車大國，汽車回收制度的確立和強化是必然的選擇。
報廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動機、舊輪胎等都可以進行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用的工藝和設(shè)備，對主要零部件進行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完夠達到新發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)，其價格僅是新機器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動機85%的價值得到了利用;而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。

太原市報廢汽車回收有限公司是一家的汽車報廢回收拆解公司,全國汽車報廢審核認定的汽車報廢回收企業(yè)。全面負責(zé)全國地區(qū)的汽車報廢回收業(yè)務(wù)，國家黃標(biāo)車補貼服務(wù)網(wǎng)點和辦理中小型客車更新指標(biāo)指導(dǎo)中心，我們承諾可免費上門拖車，免費辦理正規(guī)報廢注銷手續(xù)，服務(wù)免后顧之憂，歡迎您致電咨詢。經(jīng)營范圍：辦理全國各地車輛報廢！只要您向我們提出汽車報廢申請，我們將竭誠為您服務(wù)...
??公司報廢汽車回收拆解中心作為我省循環(huán)經(jīng)濟的重要一員，清晰認識到所肩負的重要使命：減少資源消耗，提高物資再生率，保護自然環(huán)境，增強我國可持續(xù)發(fā)展力量的艱巨任務(wù)。為此，從2008年成立之日起，公司就以謀發(fā)展、促環(huán)保、尊人才為經(jīng)營理念，貫徹到公司的各個環(huán)節(jié)、各大領(lǐng)域之中，持續(xù)不斷的滲透發(fā)展，凝華成其特的企業(yè)文化。
????公司報廢汽車回收拆解中心提出“以人為本，創(chuàng)新經(jīng)營，保護環(huán)境，服務(wù)社會”的口號，為公司員工營造一個寬松而積極的工作環(huán)境，使各種人才來到廣東省金屬回收公司都能得到廣闊的展示才能的空間、充分發(fā)揮自身特長及創(chuàng)造力的平臺，在公司就職的各類人才在為公司的發(fā)展作出貢獻的同時，也不斷提升了自身的職業(yè)技能和素養(yǎng)，并且獲得了豐厚的報酬。報廢汽車拆解中心經(jīng)常開展各種各樣的合作性活動，使員工在活動中更加默契，同事關(guān)系更加融洽，公司的凝聚力不斷增強。

對于我國絕大多數(shù)的購車者來說，汽車算是一件昂貴的商品。而汽車在接近或到達報廢期時并不是完全不能使用，所以車主往往舍不得報廢，希望能夠繼續(xù)利用其“剩余價值”，或是賣上個好價錢。但是目前正規(guī)的拆解廠，所能給的收購補償又遠遠達不到車主的預(yù)期，甚至還不如賣廢鐵。對此，有關(guān)人士建議，為了全社會的交通安全，在嚴(yán)格管理廢舊汽車回收業(yè)務(wù)的同時，能否出臺鼓勵、促進車主（尤其是小型汽車）自愿進行車輛正規(guī)報廢，提高汽車報廢補貼的舉措無疑將會改善報廢汽車回收的現(xiàn)狀。
機動車報廢原車牌可繼續(xù)用 機動車所有人擁有3年(含3年)以上的機動車辦理注銷登記后，機動車所有人新購的車輛，可以書面申請繼續(xù)使用原機動車號牌號碼。書面申請應(yīng)當(dāng)在辦理注銷登記當(dāng)時或其后的6個月內(nèi)提出;超過6個月未提出申請的，車輛管理所收回并重新啟用，供群眾公開選取;機動車報廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機動車所有人不得申請使用原號牌號碼。 根據(jù)以往規(guī)定，機動車報廢后，原有車牌號即注銷，車主如果買了新車，就申請新的牌號。按照公安部下發(fā)的《服務(wù)群眾十六項措施》，車牌終身制將于7月1日起在全國推行。但需要注意的是，機動車所有人擁有原機動車應(yīng)當(dāng)在3年以上。

在全省范圍內(nèi)已經(jīng)開展和擬開展報廢機動車回收拆解業(yè)務(wù)的企業(yè)都要進行申請資質(zhì)認定。未經(jīng)資質(zhì)認定，任何單位或者個人不得從事報廢機動車回收拆解活動。取得資質(zhì)認定的回收企業(yè)拆解經(jīng)營場地發(fā)生遷建、改建、擴建的，須重新申請企業(yè)資質(zhì)認定。通過資質(zhì)認定的，換發(fā)《資質(zhì)認定證書》；未通過資質(zhì)認定的，由省注銷其原《資質(zhì)認定證書》。企業(yè)名稱、住所或者法定代表人發(fā)生變更的，應(yīng)當(dāng)自信息變更之日起30日內(nèi)通過“全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)上傳變更說明及變更后的《營業(yè)執(zhí)照》，經(jīng)核準(zhǔn)后換發(fā)《資質(zhì)認定證書》。