傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)需要人工核實(shí)身份信息，耗費(fèi)時(shí)間且效率低下。而人臉識(shí)別智能閘機(jī)可以實(shí)現(xiàn)快速、自動(dòng)的身份識(shí)別，員工只需站在閘機(jī)前進(jìn)行面部識(shí)別即可完成出入管理，大大提升了進(jìn)出流程的效率,減少了排隊(duì)等候的時(shí)間，提高了工廠管理的整體效率,

工廠內(nèi)部往來(lái)人員眾多，包括員工、訪客、供應(yīng)商等,而傳統(tǒng)的門禁系統(tǒng)往往依賴于門卡或密碼，存在卡片丟失、密碼泄露等安全隱患。相比之下，人臉識(shí)別智能閘機(jī)通過(guò)對(duì)員工面部特征的識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸式的出入管理，有效杜絕了卡片丟失和密碼泄露帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)了工廠內(nèi)部的安全防范。

門禁閘機(jī)平移閘，也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來(lái)，借鑒了自動(dòng)門的特點(diǎn)，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃。

門禁閘機(jī)【優(yōu)點(diǎn)】 1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道。 2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。 3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。 4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械碰撞，噪音比較小。

閘機(jī)在各種非正常使用狀況下會(huì)觸發(fā)報(bào)警，用于提示或警告行人、管理者和維修者，這些狀況包括非法通行、閘機(jī)異常、上電自檢等，報(bào)警方式包括蜂鳴（比較常見(jiàn)）、燈光、語(yǔ)音等（可以綜合使用）。

門禁閘機(jī)控制模塊 利用微處理器技術(shù)實(shí)現(xiàn)各種電氣部件和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制。 微處理器一般采用單片機(jī)，但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜，或是需要與很多其他系統(tǒng)（包括票務(wù)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等）集成時(shí)，并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下，需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。 簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機(jī)控制板及輔助控制板即可實(shí)現(xiàn)，復(fù)雜控制電路（如地鐵檢票機(jī)）則需要配置的工控機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。