建議每6個(gè)月使用測(cè)試儀（如TLP-100型皮帶保護(hù)測(cè)試儀）進(jìn)行系統(tǒng)性校驗(yàn)，建立完整的設(shè)備健康檔案。對(duì)于長(zhǎng)距離輸送機(jī)（＞500m），應(yīng)按200-250m間隔安裝多組傳感器形成分布式監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

手動(dòng)跑偏傳感器
動(dòng)作角度：30±3° 3.2
觸桿的動(dòng)作力：20N～100N 3.3
復(fù)位角度：15±5° 3.4
觸桿的極限角度：≥70° 3.5
輸出接點(diǎn)：一對(duì)常開(kāi)
注意：進(jìn)行接線時(shí)，接線腔內(nèi)不得有散亂的導(dǎo)線及放置其它雜物。
注意：各設(shè)備接線完后，應(yīng)檢查連線是否正確，有無(wú)漏接和短路現(xiàn)象。

跑偏傳感器的工作原理通?；诠怆?、機(jī)械接觸或電磁等技術(shù)感應(yīng)器，具體選擇取決于應(yīng)用場(chǎng)景和需求。在輸送帶系統(tǒng)中，跑偏傳感器常見(jiàn)于設(shè)備的兩側(cè)，當(dāng)輸送帶發(fā)生側(cè)向偏移超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)，傳感器會(huì)觸發(fā)報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。 這種傳感器的優(yōu)勢(shì)在于能夠提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，減少因跑偏導(dǎo)致的磨損、故障和生產(chǎn)中斷，廣泛應(yīng)用于煤礦、物流、制造等行業(yè)。 例如