怠速支車組合（心臟部分—發(fā)動(dòng)機(jī)液壓）

　　1、小挖怠速推土鏟支車：

　　把油門放到，怠速推土鏟支車，同時(shí)小油門憋車看轉(zhuǎn)數(shù)表和排氣情況。對(duì)于重量在10噸以內(nèi)的小挖來說。如果小鏟怠速輕易把車頂起來同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)掉轉(zhuǎn)在100-200都屬正常，則說明性能基本不錯(cuò)。反之，設(shè)備如果輕易憋滅，或者調(diào)轉(zhuǎn)在200轉(zhuǎn)以外，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，說明力道不是很大，發(fā)動(dòng)機(jī)和大泵的壓力不匹配。

安裝拆卸方便。挖掘機(jī)小臂不用拆卸，不影響挖掘機(jī)自身功能，直接類似掛破碎錘一樣，管路系統(tǒng)都可以共用，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)六用并互換：挖土、破碎錘、切削鉆、鑿巖機(jī)、潛孔鉆、機(jī)載膨脹機(jī)。拆卸時(shí)間和換斗時(shí)差不多

前后左右自由伸展，當(dāng)挖掘機(jī)在工地不平坦的情況下， 挖機(jī)手可根據(jù)位置不同調(diào)整鉆桿角度，保持90°垂直鉆孔，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)有效破。
3、作業(yè)半徑大化 。因?yàn)橥诰驒C(jī)小臂不拆，它的作業(yè)半徑。

挖改潛孔鉆機(jī)各系列產(chǎn)品，廣泛適用于花崗巖、石灰石、大理石、火山石、青石、玄武巖、頁巖、砂巖、風(fēng)化巖、泥巖等所有巖石的各種前鉆孔作業(yè)；借助挖機(jī)的操作靈活性也可用于錨桿鉆孔以及孔徑較大的光伏孔；使用于傳統(tǒng)的分體式潛孔鉆機(jī)。具操作簡易，設(shè)計(jì)人性化，感觀直接，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)一機(jī)多用等特性。

總體說來，挖改鉆機(jī)是一種非標(biāo)的設(shè)備，改裝市場(chǎng)也是良莠不齊，質(zhì)量問題引發(fā)了很多客戶的擔(dān)憂。總體說來有以下方面的拒絕理由：

挖改鉆機(jī)的成本并不低，比履帶式分體鉆機(jī)的成本還高。
挖改鉆機(jī)還要占用一臺(tái)挖機(jī)。
挖改鉆機(jī)故障率高。

，挖改鉆機(jī)是已經(jīng)運(yùn)用得非常成熟，在國外很早以前就出現(xiàn)了。它的結(jié)構(gòu)和技術(shù)并不復(fù)雜，主要是怎樣設(shè)計(jì)來優(yōu)化鑿巖機(jī)動(dòng)力頭的效用問題。故障率相對(duì)的鉆車來說其實(shí)并不高，個(gè)別用戶采購的設(shè)備故障率高是因?yàn)樾∽鞣划a(chǎn)品，在用料上能省則省，也沒經(jīng)過科學(xué)的數(shù)據(jù)計(jì)算，隨意采用便宜的零部件。正規(guī)廠家的挖改鉆機(jī)故障率并不傳統(tǒng)鉆機(jī)的故障率。