絞車剎車塊T505的耐磨性是其使用周期的反映，也是衡量摩擦材料耐久性的重要技術(shù)，耐磨性越好，其使用就越長，合適的減摩填料可以有效減少材料的工作磨損，尤其是熱磨損，并可以延長其使用。

煤礦盤型制動器閘瓦用摩擦材料制成的瓦狀制動塊，通過控制傳動裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動力，在制動時(shí)抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動。

作業(yè)前閘瓦檢查
??檢查每個(gè)活動觸點(diǎn)的連桿和插銷的靈敏度，螺栓是否松動或掉落，制動襯塊的磨損是否已過時(shí)，以及兩個(gè)襯塊與制動輪表面之間的距離（當(dāng)制動時(shí)）是否能正常打開、是否平坦、制動輪和變速箱是否松動、是否滿足軸與孔之間的過盈、緊固螺栓是否松動、制動器的表面是否有油漬、制動輪以及制動輪的外觀是否有明顯的劃痕和掉落跡象、鉸鏈?zhǔn)欠癖豢ㄗ』蚰p、以及液壓系統(tǒng)是否正常。

T405/T505/T305制動塊是由摩擦材料制成的塊狀部件，是由短切碳纖維材料經(jīng)過表面處理，高溫和高壓將短切碳纖維制成含有樹脂的新材料制成的摩擦產(chǎn)品，它充分利用了碳纖維的出色物理性能，特別是對于碳纖維復(fù)合摩擦材料，動摩擦系數(shù)大于靜摩擦系數(shù)，制動塊強(qiáng)度高、制動力大、剪切力好、磨損率低、使用周期長。
?當(dāng)制動塊磨損到一定程度時(shí)，需要更換新的制動閘瓦剎車塊，剎車塊有一條刻度線表示磨損程度，如果磨損到一定程度，則及時(shí)更換，與舊制動塊相比，新制動塊的厚度仍然很容易區(qū)分。