優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法：綜合識別率99.58%；的成像自動控制：自動跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補光的不穩(wěn)定性；可脫機運行：前置數(shù)據(jù)存儲功能；無車輛智能處理：多觸發(fā)機制無（或嚴重污損等）車輛的正常通行管理；

停車場機
1. 機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設計，維護及換卡都通過側(cè)開門進行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理；
2. 臨時車自動出卡；
3. LED顯示屏自帶中文字庫；
4. 輸出控制開閘、落閘開關信號；
5. 具有RS422、RS485、RS232通訊接口；
6. 可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；
7. 具有語音提示及對講功能；
8. 可脫機或聯(lián)網(wǎng)運行；
9. 工作電壓：AC220V±10%；
10. 功耗≤120W。

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數(shù)字及號牌顏色）進行處理的技術(shù)。識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術(shù)為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車的號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化、闖紅燈電子、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點。開放式體系的優(yōu)點是由于硬件采用標準工業(yè)產(chǎn)品，運行維護容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護調(diào)試也更易于掌握

智能停車場收費系統(tǒng)的優(yōu)勢：
1、前進處理水平與形象：選用車牌識別智能停車場收費系統(tǒng)，不論從商品的外型方面，仍是主動控制所帶來的便利實用性及處理的科學性方面，都將給停車場處理水平帶來很大的前進，以及樹立起超卓的形象；
2、處理更便利安全：關于只需固定車輛的停車場用戶，能夠把固定車輛號碼直接導入到高清車牌識別一體機相機內(nèi)，固定車輛進出停車場時，車牌識別停車場處理體系會主動識別號碼，一同與車牌識別一體機相機內(nèi)白名單進行比對，校對成功后，智能道閘主動放行，悉數(shù)泊車進程無需PC、無需人工干預，進出能夠結(jié)束停車場通行；
3、體系更牢靠：脫機版車牌識別停車場處理體系選用嵌入式車牌識別技能，車牌識別、停車場計費體系、數(shù)據(jù)庫都作業(yè)在車牌識別，體系安穩(wěn)牢靠，計費版車牌識別停車場處理體系，固定車輛進出能夠結(jié)束不停車通行，暫時車進場不停車進場繳費主動放行，悉數(shù)停車場處理計劃結(jié)構(gòu)簡略，安穩(wěn)牢靠；
4、收費更嚴峻：關于人工現(xiàn)金收費方法，一方面勞動強度大、功率低，別的一個要壞處便是財務上構(gòu)成很大的縫隙和現(xiàn)金扔掉，運用車牌識別停車場處理體系，體系有客戶端和處理端，處理端能夠供給豐盛的報表計算功用，收費員每班所收的費用需和體系閃現(xiàn)的費用匹配，杜絕了，確保了泊車場處理者的利益；
5、拓展便利：軟硬件的翻開計劃，使處理方式與運用方式易于滿意不一樣場合的需要，并依據(jù)自身央求進行設置、更改，如車輛類別的分類、收費方法、各種特許車輛的處理等等，體系軟件可便利地按特定央求更改；
5、后臺處理完善：強壯的后臺處理體系能夠悉數(shù)尋覓各車輛的收支狀況，使用SQL Server 數(shù)據(jù)庫，能夠存儲數(shù)據(jù)，主動生成計算等有關報表。

車牌識別附屬設備

1)配置電腦和服務器：電腦一般放在出口崗亭或值班室內(nèi)，用于收費使用。

服務器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗亭。若放在辦公室，需要從崗亭布設光纖至服務器，勘察現(xiàn)場時要估測出光纖到近崗亭的距離并留出余量。如果客戶不需要單設

置服務器，就用崗亭機做服務器，安裝數(shù)據(jù)庫和FTP服務。

2)交換機根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設備數(shù)來選擇，一般選擇千兆8口或者5口交換機。交換機應該就近放置在崗亭或者配電箱里。

3)制作安全島和崗亭：根據(jù)需要和現(xiàn)場情況設置安全島，安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要崗亭或道閘等設備有足夠的安裝空間，且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆

筑時要預埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗亭一般安裝在停車場出口位置，便于收費，尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定，但崗亭內(nèi)有足夠的空間容納電腦等設備和收費員工作。

4)配電箱的安裝，可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗亭、值班室內(nèi)，如放在室外，要選擇防雨型，并做好接地。

3、車牌識別施工材料

1)設備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地?？偩€取電的空開要根據(jù)所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2)傳輸網(wǎng)絡數(shù)據(jù)時，使用6類網(wǎng)線。當傳輸距離大于100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現(xiàn)場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數(shù)根據(jù)接入點數(shù)和每個接入點的熔接

芯數(shù)來確定。傳輸485信號時，采用帶屏蔽線纜。

穿線時，將強、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項目需求確定。

4)室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，并做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內(nèi)布線也要穿PVC管保護并固定。