電瓶回收
鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種，其用途分布如下： 起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明； 固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源； 牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源； 鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力； 儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能等發(fā)電用電能儲存。

電瓶回收
在電動自行車環(huán)保方面，眾人認為，電動自行車電池在生產和回收環(huán)節(jié)的環(huán)保問題不容忽視，企業(yè)應從履行社會責任的角度，本著誰生產誰負責的原則，加強對鉛酸電池的生產及回收管理，確保將環(huán)境代價降到。同時，呼吁部門對電動自行車鋰電池產品予以政策支持，并盡快建立起對電動自行車廢舊鋰電池的回收機制。

電瓶回收
廢舊鉛酸蓄電池回收利用流程：
1、將廢舊鉛酸蓄電池利用環(huán)保車輛運至熔煉廠倉庫；
2、將廢舊鉛酸蓄電池的電解液倒入沉淀池進行藥物處理；
3、拆解廢舊鉛酸蓄電池，將外殼送至塑料回收廠進行處理；
4、分揀廢舊鉛酸蓄電池的隔板，送至廠回收處理；
5、將分揀后的廢極板送入大型反射爐冶煉，做成鉛錠，循環(huán)利用；
6、冶煉過程中產生的廢水流入沉淀池，和電解液一起進行藥物處理；
7、冶煉過程中產生的廢渣，送煉鐵廠處理；
8、冶煉過程中產生的廢煙，經布袋除塵裝置處理后，安全排放，至此，廢舊鉛酸蓄電池環(huán)?；厥樟鞒探Y束；

汽車蓄電池的保養(yǎng)措施和注意事項如下：
1、經常保持蓄電池清潔干燥，要保持通氣孔的通暢。當極板或夾頭出現(xiàn)氧化物時應將其擦凈，涂上少許黃油以免腐蝕；
2、不可連續(xù)使用起動機，每次使用不超過5s，兩次啟動休息10~15s后再用。嚴冬蓄電池放電程度不可超過25%，夏天不得超過50%；
3、加足電解液的蓄電池不得長期在充電不足的情況下放置要定期充電，否則會導致報廢；
4、向蓄電池充電時，電壓不要過低或過高，一般12V充電標準電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標準電壓為(28~29.9)V范圍內；
5、電解液液面高度應高出無極板(10~15)mm，液面過低應及時補充蒸餾水不要補充電解液，無蒸餾水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自來水；

蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

電瓶切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電，電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。