隨車吊正式名稱：隨車起重運(yùn)輸車，它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦 、工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可旋轉(zhuǎn)。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長,工作速度快. 相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機(jī)可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機(jī)

隨車吊藍(lán)牌、黃牌隨車吊，直臂吊機(jī)，折臂吊機(jī)。

整機(jī)采用新型H型支腿，各支腿可單調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)采用高強(qiáng)度HG80-HG60武鋼鋼板制造，不僅整車及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，持久耐用，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長，作業(yè)更安全。采用新型H型支腿，各支腿可單調(diào)節(jié)以調(diào)整車架水平，支腿跨距大，整機(jī)穩(wěn)

廠家特種車?yán)洳剀囄ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車，救護(hù)車，環(huán)衛(wèi)車，房車等 ，四不像車吊又稱起重運(yùn)輸隨車或吊裝運(yùn)輸車是由自行走底盤、載貨貨廂、取力器、起重機(jī)、液壓系統(tǒng)等配件組成，起重機(jī)安裝在底盤大架上。起重機(jī)由吊臂、吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)、回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、液壓支腿、液壓操作閥等組件組成。
隨車吊操作說明：

1、 對(duì)該類型車輛足夠了解，知道該車的功能和限制，以及該車的每一個(gè)操作閥或開關(guān)按鈕的功能和操作方式。

2、 作業(yè)前檢查車輛的各功能是否能正常工作，起重系統(tǒng)是否安全可靠，工作場(chǎng)地空間是否足夠車輛各項(xiàng)功能運(yùn)作以及工作安全。

隨車吊作業(yè)存在哪些風(fēng)險(xiǎn)因素？
大家都知道，隨車吊作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的特殊運(yùn)動(dòng)形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的，所以了解它的高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)以及人身安全有著重大的意義，在這里的大噸位隨車吊廠家貫海重工為大家做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
起重物料的勢(shì)能高的原因：物料具有高勢(shì)能。起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動(dòng)。由于載荷質(zhì)量大、位置高，所以具有很高的勢(shì)能。一旦發(fā)生意外，高勢(shì)能就會(huì)迅速轉(zhuǎn)化為高動(dòng)能，造成嚴(yán)重后果。
作業(yè)空間范圍大的原因：隨車機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場(chǎng)地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，隨車吊起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，隨車吊部分或整體在較大范圍內(nèi)移動(dòng)運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。
機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)多維性的原因：隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同，隨車吊在作業(yè)過程中需要整體移動(dòng)，并起重搬運(yùn)過程借助多個(gè)機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。每個(gè)機(jī)構(gòu)都在大量結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀不一、運(yùn)動(dòng)各異、速度多變的可動(dòng)零部件，再加上吊載的三維空間的運(yùn)移，這樣形成了隨車吊機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散的特點(diǎn)。
群體性作業(yè)的原因：隨車吊作業(yè)是隨車吊司機(jī)、地面指揮等多人多環(huán)節(jié)協(xié)作完成的作業(yè)。隨車吊作業(yè)的過程是通過地面索工吊物、掛鉤、卸貨，隨車吊司機(jī)操縱隨車吊將物料吊起，按地面指揮要求，通過空間運(yùn)行，將吊物放到位置。每一次吊運(yùn)循環(huán)，都是多人完成，不管哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題，都可能發(fā)生意外。

本司銷售各類隨車吊、灑水車、吸污車，高空作業(yè)車、、冷藏車，飼料車，我司產(chǎn)品29個(gè)省市自治區(qū)，并出口多國家和地區(qū)。主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率為20%以上，到如今的產(chǎn)品出口遍及世界30多個(gè)國家。我司從市場(chǎng)占有率、產(chǎn)值產(chǎn)量、利稅、發(fā)展速度等方面綜合考評(píng)在我國汽車之都，汽車行業(yè)目前首沖其中
隨車起重運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱隨車吊（crane truck），是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選東風(fēng)、解放等各噸位。按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車吊的臂分為直臂隨車吊和折疊臂隨車吊。一般來說，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。隨車起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價(jià)也比汽車吊便宜很多。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。隨車吊可裝載各類抓輔具，如夾木抓斗[1]、吊籃、夾磚夾具、鉆具等，以實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景作業(yè)。隨車吊因其靈活多用的特點(diǎn)，被市場(chǎng)看好，未來市場(chǎng)潛力很大。

隨車起重運(yùn)輸車，又可以稱為隨車吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車吊、自吊車等。集吊裝和運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場(chǎng)所。可配備不同長度的貨廂和不同噸位的吊機(jī)。還可以在車廂內(nèi)加上水罐，構(gòu)成隨車吊灑水車。

程力汽車股份有限公司銷售十九分公司是以汽車、教育、投資為主體的集團(tuán)公司，程力汽車股份有限公司銷售十九分公司是程力公司重要組成部分，是程力公司汽車板塊主要支柱企業(yè)。2010年，程力汽車股份有限公司銷售二分公司占地500畝，在冊(cè)員工3500余人，產(chǎn)銷各類車180000余臺(tái)，產(chǎn)值50億元，外貿(mào)出口5000萬元，上繳國家稅收5000萬元。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）鋼絲繩報(bào)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
鋼絲繩吊索，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止使用、維修、較換或報(bào)廢。
（1)無規(guī)律分布損壞，在6倍鋼絲繩直徑的長度范圍內(nèi)，可見斷絲總數(shù)*過鋼絲總數(shù)的5％。
(2)鋼絲繩局部可見斷絲損壞；有三根以上斷絲聚集在一起。
(3)索眼表面出現(xiàn)集中斷絲或斷絲集中在金屬套管、插接處附近，插接連接繩股中。
(4)鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕：柔性降低，表面粗糙，在銹蝕部位實(shí)測(cè)鋼絲繩直徑已不到原公稱直徑的93％。
(5)因打結(jié)，扭曲、擠壓造成鋼絲繩畸變、壓破、芯損壞或鋼絲繩壓扁*過原公稱直徑的20％。
(6)鋼絲繩熱損壞；由于電弧、熔化金屬液浸燙或長時(shí)間暴露于高溫環(huán)境中引起的強(qiáng)度下降。
(7)插接處嚴(yán)重受擠壓、磨損或繩徑縮小到原公稱直徑的95％。
(8)繩端固定連接的金屬套管或插接連接部分滑出。
(9)端部配件按各報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。