廢鐵主要分:重廢、中廢、輕廢、小廢、等。
在古代廢鐵幾乎沒有任何用途，從近始漸漸開始進(jìn)行重新利用,或者再次熔煉、廢鐵一詞是俗語，泛指被丟棄或放棄的鐵器、鐵具，以及加工鐵器具中產(chǎn)生的邊角料等。

2008年，中國再生資源回收利用協(xié)會發(fā)布的一則消息稱，2008年第三季度以來，國際金融危機(jī)迅速蔓延到實體經(jīng)濟(jì)，制造業(yè)的萎縮導(dǎo)致對原材料需求下降，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)、有色金屬加工企業(yè)以及造紙、塑料等企業(yè)停產(chǎn)、減產(chǎn)，部分企業(yè)損失慘重，出現(xiàn)破產(chǎn)倒閉現(xiàn)象，原材料價格一直呈下跌趨勢。受其影響，國內(nèi)再生資源市場疲軟，價格暴跌達(dá)50%以上，80%的回收網(wǎng)點歇業(yè)關(guān)門再生資源回收量下降70%以上，造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，再生資源行業(yè)面臨的危機(jī)。

現(xiàn)在人雖然對環(huán)保和資源回收的認(rèn)識十分深刻，但對于生活中那些“琳瑯滿目”廢棄物，哪些是再生資源又有哪些是作廢物回收處理的，卻不是很清楚。
再生資源：是指對已經(jīng)產(chǎn)生的廢物，通過各種管理措施和技術(shù)手段得到的具有使用價值的、或加工后可重新利用的資源或能源。廣義地講是為恢復(fù)人類生產(chǎn)與生活中消耗的一切資源所進(jìn)行的活動的產(chǎn)物。它包括：工業(yè)生產(chǎn)過程中回收的邊角料和廢料；經(jīng)過修理回用的生活用品；對廢棄物加工處理得到的可用于再生產(chǎn)的原料；對廢棄物加工處理得到的能量。
廢物回收：是指固體廢物資源化的前期過程，包括對所有被廢棄有用物的直接回用和為將廢物轉(zhuǎn)化為再生成品而進(jìn)行的收集和預(yù)處理活動。因此，廢物回收的內(nèi)容不是單純的終端治理，而是固體廢物從產(chǎn)生到處置的全過程管理的一個重要內(nèi)容。

現(xiàn)金收購：各種廢舊金屬、銅、鐵、鋅、鉛、不銹鋼、廢舊電線、電纜、硬合金、鋒鋼、高速鋼及各種稀有金屬，各種室內(nèi)裝飾拆除和搬遷工程、拆廠。

在生活水平較高的或地區(qū)，不銹鋼板、管也被大量應(yīng)用于建筑裝飾和流體輸送領(lǐng)域，因而不銹鋼板、管也在建筑鋼材的廣義范圍之內(nèi)。
鋼材用途
1、結(jié)構(gòu)用鋼，如用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)件、鋼筋和鉚螺母等；
2、建筑及工程用鋼，如用作房架、屋蓋、橋梁、輸電鐵塔以及起重運(yùn)輸機(jī)械中的鋼結(jié)構(gòu)件。
3、機(jī)械制造用鋼，如制造機(jī)床床身及底座用的熱軋型鋼；制造機(jī)器中傳動件的齒輪軸及工作機(jī)座等的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼；
4、性能鋼，如不銹耐酸鋼板（包括不銹鋼）、耐熱不起皮鋼板（包括耐熱鑄鐵）等。
5、電工用硅鐵合金。
6、鍋爐壓力容器板類材料。
7、汽車工業(yè)上所用的高強(qiáng)度低合金彈簧扁鋼絲和規(guī)格的汽車大梁卷制圓管等等。
8、管道?
9、機(jī)械設(shè)備上的緊固螺栓。
10、鐵路車輛上使用的車輪車軸。
11、船舶工業(yè)中船體構(gòu)件所用特厚鋼板。
12、石油化學(xué)工業(yè)設(shè)備中所需要的抗高溫腐蝕的化工設(shè)備及管道閥門。
13、礦山采掘機(jī)械及其支架。
鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實時掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費(fèi)等。
鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進(jìn)行熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當(dāng)于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴(yán)格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴(yán)格，并在終軋后采取強(qiáng)制冷卻措施，因而鋼的晶粒細(xì)化，交貨鋼材有較高的綜合力學(xué)性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能是這個道理，熱軋(鍛)狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運(yùn)保管的要求不像冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴(yán)格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經(jīng)苫蓋后存放
鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3+30～50°C，過共析鋼為Accm+30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴(yán)格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細(xì)化，因而有較高的綜合力學(xué)性能，并有利于改善低碳鋼的魏氏組織和過共析鋼的滲碳體網(wǎng)狀，可為成品的進(jìn)一步熱處理做好組織準(zhǔn)備。碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼鋼材常采用正火狀態(tài)交貨。

上半年鋼價強(qiáng)勁反彈
事實上，尤其是今年上半年鋼價強(qiáng)勁反彈，原本艱難的鋼鐵去產(chǎn)能幾乎功虧一簣。
自2011年5月螺紋鋼價格創(chuàng)出歷史新高5450元/噸之后，經(jīng)歷了長達(dá)5年的陰跌低探至1580元/噸。在2016年2月開始迎來了一波強(qiáng)勁的反彈行情。以螺紋鋼價格為例，2月7日螺紋鋼價格探底之后一路走高，至4月21日攀升到2911元/噸，每噸螺紋鋼比低點漲了1331元。
據(jù)機(jī)構(gòu)調(diào)查，隨著國內(nèi)鋼材價格急升和鋼廠增產(chǎn)，全國已有68座高爐恢復(fù)了生產(chǎn)，估計產(chǎn)能達(dá)到5000萬噸，小型鋼廠的產(chǎn)能利用率也從1月的51%提高到58%；“我的鋼鐵網(wǎng)”調(diào)查也顯示，大型鋼廠產(chǎn)能利用率也從84%提高至87%。一些停產(chǎn)但尚未關(guān)閉的“僵尸”鋼廠也在恢復(fù)生產(chǎn)。
另有數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)企業(yè)單位數(shù)在上半年一度增加，同時，產(chǎn)量自2014年10月起，開始出現(xiàn)大規(guī)模負(fù)增長。然而，在去產(chǎn)能的過程中，2016年3、4兩個月，竟同別增長2.9%及0.5%。