化工廠散裝機(jī)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)-氣力輸送灰?guī)臁　‘a(chǎn)品特點(diǎn)　運(yùn)行可靠，易于達(dá)到無(wú)塵環(huán)保、智能化裝車(chē)裝船。 模塊化結(jié)構(gòu)，系列化的產(chǎn)品，可滿(mǎn)足客戶(hù)絕大部分散裝需求。 整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試工作降到低處。4、 可據(jù)客戶(hù)散裝工況與需要，免費(fèi)提供效果好、成本合理的無(wú)憂(yōu)散裝及除塵方案。是與卸料器、輸送斜槽、振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車(chē)、裝船設(shè)備

當(dāng)料滿(mǎn)時(shí)由料滿(mǎn)指示儀發(fā)出信號(hào)，停止卸料　散裝機(jī)主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣?kù)下裝車(chē)、裝船。汽車(chē)散裝機(jī)可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，料車(chē)裝滿(mǎn)后，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)裝卸過(guò)程自動(dòng)化，裝車(chē)、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車(chē)、船的理想設(shè)備。


當(dāng)料滿(mǎn)時(shí)由料滿(mǎn)指示儀發(fā)出信號(hào)，停止卸料 庫(kù)底水泥庫(kù)內(nèi)部分通過(guò)支架吊掛在水泥庫(kù)內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉(cāng)內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶(hù)自備羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫(kù)外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開(kāi)。“卸料閘門(mén)”用來(lái)控制散裝機(jī)裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來(lái)使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。庫(kù)底水泥散裝機(jī)為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6米，以適應(yīng)不同車(chē)型的裝車(chē)要求。

干灰散裝機(jī)主要特點(diǎn)與一般的散裝機(jī)不同,物料跟牽引機(jī)構(gòu)完全隔離,提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率及性,也更利于設(shè)備作除塵處理,設(shè)備與卸料器，輸送斜槽，振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車(chē)，裝船設(shè)備，電廠粉煤灰散裝機(jī)配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作全過(guò)程處于封閉狀態(tài)，有效的防止粉塵外逸“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫(kù)外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開(kāi)　散裝機(jī)機(jī)用于把干灰 、水泥、粉煤灰從庫(kù)底裝卸到汽車(chē)散裝機(jī)上，干灰散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣?kù)下裝車(chē)、裝船